Фундаментальные и прикладные аспекты в проблематике нормирования и оплаты труда на предприятии

Аннотация
В статье проведен анализ фундаментальных и прикладных аспектов в проблематике нормирования и оплаты труда на предприятии (на примере диспетчерской службы такси небольшого города). Методология исследования – анализ научной литературы по заданной проблеме, а также практического отечественного опыта. Научная новизна статьи заключается в демонстрации нормирования и оплаты труда через призму диспетчерской службы такси. Результаты исследования заключаются в том, что необходимо реструктурировать систему управления оплаты труда в диспетчерской службе такси.
Ключевые слова: прикладные аспекты, нормирование, оплата труда, заработная плата, работники.
Нормирование труда необходимо рассматривать как основу для организации труда с научной точки зрения. Инструменты, которые используются для нормирования труда, позволяют выявить в общей структуре потери, выбрать наиболее экономные приемы работы с целью повышения производительности труда. [1]
В соответствии с нормированием труда для работников предприятия устанавливается заработная плата. Нормирование труда позволяет оценить эффективность трудовой деятельности, между тем, для нормирования труда характерны проблемы с позиции теоретического и прикладного аспекта. На примере службы такси в г. Можайск “Миг” изучим фундаментальные и прикладные аспекты в проблематике нормирования и оплаты труда.
На указанном предприятии используется система нормирования труда, которая подразумевает, что нормы устанавливаются в соответствии с учетом технологического прогресса (большая часть заказов оформляется клиентами через приложение, от оператора диспетчерской службы требуется лишь подтвердить назначение конкретной машины на заказ). Кроме того, нормирование труда на указанном предприятии подразумевает достижение максимальных показателей выработки продукции (обработанных заказов) с параллельным снижением затрат труда. С внедрением автоматизированной системы обработки заказов в этой службе такие были изменены нормы труда, так как уровень участия диспетчера в организации пассажирских перевозок стал минимальным. [2]
Система нормирования труда, которая принята на предприятии, является оптимальной с позиции динамического спроса на услуги пассажирских перевозок и с учетом того, что отдельные работники осуществляют разный объем работы.
Так, с каждого заказа для диспетчера предусматривается выплата 5%, а для каждого водителя - 25% от суммы заказа

. Чем больше обработанных заказов водителями и диспетчерами, тем больше заработная плата. Следовательно, на данном предприятии используется сдельная оплата труда.
На данном предприятии в качестве основных объектов для нормирования труда выступает количество обработанных заказов диспетчерами и водителями, а также численность персонала и работников, которые находятся в непосредственном подчинении у руководителя. Объектом нормирования для оплаты труда на предприятии предусматривается выделение неоплачиваемого перерыва в течение рабочей смены продолжительностью 1 час. Нормирование труда на указанном предприятии подразумевает, что водители и диспетчеры службы такси выполняют разный перечень технических и трудовых процессов в течение рабочей смены.
Технические и трудовые процессы, которые выполняет диспетчер Технические и трудовые процессы, которые выполняет водитель
Прием и обработка входящих заказов через телефон, мобильное приложение, социальные сети Проведение технического осмотра транспортного средства перед началом рабочей смены
Оформление отчетной документации по итогам закрываемой смены Прохождение медицинского осмотра и получение путевого листа
Ведение журнала вызовов такси в компьютере, обеспечение обратной связи с клиентами с целью их информирования об услугах пассажирских перевозок Открытие рабочей смены в мобильном приложении с введением регистрационных данных
Прием денежных средств от водителей с расчетом суммарной выручки за смену за вычетом денежной премии, которая причитается самому диспетчеру и водителю Совершение поездок по городу с целью выполнения заказов, возвращения на постоянную стоянку после окончания рабочей смены
Взаимодействие с водителями через радиосвязь и мобильное приложение с целью предоставления им информации, необходимой для выполнения заказа Поддержание связи с клиентом и диспетчером для разрешения вопросов, необходимых для выполнения заказа
Как видно из приведенной выше таблицы, перечень трудовых и технологических процессов для двух основных категорий работников предприятия является разным. На указанном предприятии нормирование труда осуществляется в несколько этапов. На первом из них изучается структура затрат, а на втором - осуществляется проектировка рациональных приемов для организации труда и разработка соответствующих нормативных документов.
На третьем этапе осуществляется установление норм в расчете на операцию (заказ) и уточняются нормы, которые планируются к использованию в производственных условиях