Расчёт приведённой к ободу КВШ массы поступательно двигающихся частей

Режим подъёма неуравновешенного груза.
Гружёная кабина внизу, подъём:
G1=QК+Q+QТК+QП+QУ;
G1=1150+320+33,6+1400+0=2904 кг;
Гружёная кабина вверху, подъём:
G2=QК+Q+QПК+QУ+QП+QТК;
G2=1150+320+35+0+1400+153,6=2939 кг;
Порожняя кабина внизу, спуск:
G3=QК+QУ+QП+QТК;
G3=1150+0+1400+153,6=2584 кг;
Порожняя кабина вверху, спуск:
G4=QК+QПК+QУ+QП+QТК;
G4=1150+0+35+1400+153,6=2619 кг;
Перегруженная на 10 % кабина внизу, подъём; динамические испытания:
G5=QК+1,1∙Q+QУ+QП+QТК;
G5=1150+1,1∙320+0+1400+153,6=2936 кг;
Перегруженная на 10 % кабина вверху, подъём; динамические испытания:
G6=QК+1,1∙Q+QПК+QУ+QП+QТК;
G6=1150+1,1∙320+35+0+1400+153,6=2971 кг;
Режим опускания неуравновешенного груза.
Гружёная кабина внизу, спуск:
G7=QК+Q+QТК+QП+QУ;
G7=1150+320+153,6+1400+0=2904 кг;
Гружёная кабина вверху, спуск:
G8=QК+Q+QПК+QУ+QП+QТК;
G8=1150+320+35+0+1400+153,6=2939 кг;
Порожняя кабина внизу, подъём:
G9=QК+QТК+QУ+QП;
G9=1150+153,6+0+1400=2584 кг;
Порожняя кабина вверху, подъём:
G10=QК+QПК+QУ+QП+QТК;
G10=1150+0+35+1400+153,6=2619 кг;
Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся масс.
Режим подъёма неуравновешенного груза (с 1 по 6 режимы):
IПi=Gi∙D24∙Uр2∙η, кг∙м2;
IП1=G1∙D24∙Uр2∙η=2904∙0,84524∙29,52∙0,71=0,839 кг∙м2;
IП2=G2∙D24∙Uр2∙η=2939∙0,84524∙29,52∙0,71=0,49 кг∙м2;
IП3=G3∙D24∙Uр2∙η=2584∙0,84524∙29,52∙0,71=0,747 кг∙м2;
IП4=G4∙D24∙Uр2∙η=2619∙0,84524∙29,52∙0,71=0,757 кг∙м2;
IП5=G5∙D24∙Uр2∙η=2936∙0,84524∙29,52∙0,71=0,848 кг∙м2;
IП6=G6∙D24∙Uр2∙η=2971∙0,84524∙29,52∙0,71=0,858 кг∙м2;
Режим опускания неуравновешенного груза (с 7 по 10 режимы):
IПi=Gi∙D2∙η04∙Uр2, кг∙м2;
IП7=G7∙D2∙η04∙Uр2=2904∙0,8452∙0,784∙29,52=0,465 кг∙м2;
IП8=G8∙D2∙η04∙Uр2=2939∙0,8452∙0,784∙29,52=0,47 кг∙м2;
IП9=G9∙D2∙η04∙Uр2=2584∙0,8452∙0,784∙29,52=0,413 кг∙м2;
IП10=G10∙D2∙η04∙Uр2=2619∙0,8452∙0,784∙29,52=0,419 кг∙м2;
где i=1…10 – порядковый номер расчётного режима работы лифта;
η, ηО – прямой и обратный КПД редуктора при работе на большой скорости.
Расчёт уточнённого значения приведённого момента инерции динамической системы привода в каждом из 10 режимов.
IСi=Iр+IМ+IПi,кг∙м2;
где Iр=1,75 – момент инерции ротора, кг·м2;
IМ=0,125 – момент инерции муфты, кг·м2.
IС1=Iр+IМ+IП1=1,75+0,125+0,839=2,714 кг∙м2;
IС2=Iр+IМ+IП2=1,75+0,125+0,,49=2,724 кг∙м2;
IС3=Iр+IМ+IП3=1,75+0,125+0,747=2,622 кг∙м2;
IС4=Iр+IМ+IП4=1,75+0,125+0,757=2,632 кг∙м2;
IС5=Iр+IМ+IП5=1,75+0,125+0,848=2,723 кг∙м2;
IС6=Iр+IМ+IП6=1,75+0,125+0,858=2,733 кг∙м2;
IС7=Iр+IМ+IП7=1,75+0,125+0,465=2,34 кг∙м2;
IС8=Iр+IМ+IП8=1,75+0,125+0,47=2,345 кг∙м2;
IС9=Iр+IМ+IП9=1,75+0,125+0,413=2,288 кг∙м2;
IС10=Iр+IМ+IП10=1,75+0,125+0,419=2,294 кг∙м2;