Проведение специальной оценки условий труда

В ходе проведения идентификации производственных факторов установлено следующее:
вредные и опасные производственные факторы, совпавшие с наименованиями Классификатора [3], выявлены на 14-ти рабочих местах;
вредные и опасные факторы не выявлены на 22-х рабочих местах;
рабочие места, в отношении которых идентификация не проводилась согласно п. 11 Методики [3], – 22 РМ.
На основании результатов идентификации приняты решения:
отнести к допустимым условиям труда и не проводить измерения (испытания) производственных факторов на 22-х рабочих местах (пп. 7-8 Методики [3]);
провести измерения (испытания) производственных факторов на 36-ти рабочих местах (п. 6 Методики [3]).
Результаты идентификации и выводы оформлены заключением эксперта и утверждены протоколом комиссии по проведения СОУТ.
Комиссией по проведению СОУТ согласованы Перечень подлежащих измерениям (испытаниям) факторов и Перечень рабочих мест, подлежащих декларированию.
Рассмотрим процедуру проведения СОУТ на примере рабочего места каротажника.
Каротажник (код профессии по ЕТКС – 12714) использует в работе каротажную станцию, снаряды и аппаратуру. Применяемое сырье и материалы – кабели, тросы и смазочные материалы.
В воздух рабочей зоны (салон автомобиля) выделяются углеводороды алифатические предельные С1-10 (класс опасности – 4), оксид углерода (класс опасности – 4) и оксид азота (класс опасности – 3)

. ПДК вышеперечисленных веществ составляют 900, 20 и 5 мг/м3 соответственно [14].
Измерения химического фактора проводились с применением газоанализатора переносного ГАНК-4.
Фактические концентрации вредных химических веществ в воздухе рабочей зоны не превышают ПДК. Класс условий труда при воздействии химического фактора на каротажника – 2 (допустимый).
Измерения эквивалентного уровня шума на рабочем месте каротажника проводились с применением поверенного шумомера-виброметра Экофизика-110А.
ПДУ шума на рабочем месте – 80 дБА (прил. 11 к Методике [3]). Фактические (измеренные) значения уровня шума составили 73,5 дБ, 73,4 дБ и 73,5 дБ. Эквивалентный уровень звука – 67,5 дБА.
Эквивалентный уровень звука на рабочем месте не превышает ПДУ. Класс условий труда при воздействии шума на каротажника – 2 (допустимый).
Измерения уровня общей вибрации на рабочем месте водителя автомобиля проводились с применением поверенного шумомера-виброметра Экофизика-110А