Приведите круговую диаграмму газораспределения любого многоцилиндрового вспомогательного двигателя. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по начертательной геометрии
Приведите круговую диаграмму газораспределения любого многоцилиндрового вспомогательного двигателя

Приведите круговую диаграмму газораспределения любого многоцилиндрового вспомогательного двигателя .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Приведите круговую диаграмму газораспределения любого многоцилиндрового вспомогательного двигателя, установленного на вашем судне. Поясните, по каким признакам вы определите порядок работы цилиндров. Ответьте на вопрос: «Какой процесс протекает в последнем цилиндре, если во втором идет рабочий ход при положении кривошива 30° после ВМТ?»

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Рис. 2 Круговая диаграмма газораспределения многоцилиндрового вспомогательного двигателя
Для наибольшей равномерности нагрузки коленчатого вала многоцилиндрового двигателя необходимо, чтобы рабочие такты в цилиндрах повторялись в определенной последовательности, которая называется порядком работы цилиндров. Порядок работы цилиндров зависит от числа цилиндров двигателя и его тактности.
Полный цикл осуществляется за два оборота вала.
Для того чтобы в любой момент вал двигателя имел некоторое постоянное усилие от воздействия газов на поршень, колена вала необходимо смещать относительно друг друга на угол ф. Этот угол зависит от числа цилиндров г и тактности двигателя и равен цикловой продолжительности поворота вала в градусах, отнесенной к числу цилиндров.
Для освобождения цилиндра от отработавших газов надо открыть выпускной клапан. Чтобы облегчить выпуск газов, нужно увеличить время открытия и проходное сечение клапанов, ибо в узкой щели, открываемой клапаном, происходит дросселирование газов. Выпуск газов с опережением облегчает движение поршня вверх . Происходит это потому, что давление в цилиндре при движении поршня к наружной мертвой точке из-за опережения выпуска успевает значительно понизиться. Поэтому отработавшие газы будут оказывать незначительное противодействие обратному ходу поршня. Вредная работа при выпуске уменьшается. Этому способствует также увеличение проходного сечения и времени открытия клапанов за счет запаздывания закрытия выпускного клапана не в момент нахождения поршня в ВМТ а несколько позже.
Чтобы облегчить впуск воздуха, открытие впускных клапанов происходит не в ВМТ, а до того, как поршень дойдет до крайнего верхнего положения. Благодаря опережению начала и запаздывания конца выпуска величина угла поворота кривошипа коленчатого вала при открытом выпускном клапане увеличивается и возникает возможность продувки цилиндров воздухом, проходящим через них «транзитом»

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу

Приведите круговую диаграмму газораспределения любого многоцилиндрового вспомогательного двигателя

Условие

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Определить расстояние от точки S до плоскости Г заданной треугольником АВС

Начертите принципиальную силовую конструктивную схему остова главного двигателя судна

Приведите круговую диаграмму газораспределения любого многоцилиндрового вспомогательного двигателя