Автомобиль ЗИЛ-130-76 двигавшийся с интервалом Δy=4 6 м от троллейбуса. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по транспортным средствам
Автомобиль ЗИЛ-130-76 двигавшийся с интервалом Δy=4 6 м от троллейбуса

Автомобиль ЗИЛ-130-76 двигавшийся с интервалом Δy=4 6 м от троллейбуса .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Автомобиль ЗИЛ-130-76, двигавшийся с интервалом Δy=4,6 м от троллейбуса, стоявшего на левой стороне проезжей части, сбил пешехода. Пешеход, вышедший позади троллейбуса на расстоянии Δx=8,8 м, двигался со скоростью Vп=1,9 м/с. Водитель ЗИЛ-130-76 тормозил с замедлением j=4,2 м/с2. На покрытии дороги остался тормозной след длиной Sф=40,8 м. Место удара находится на расстоянии lx=1,2 м от левой стороны автомобиля, а место наезда на пешехода в Sнп=4,1 м перед концом тормозного следа. Положение водителя в автомобиле характеризуется размерами ах= 2,2 м; ау = 1 м. Имел ли водитель техническую возможность объехать пешехода спереди или сзади, а также проехать мимо него без торможения? Какое расстояния прошел пешеход с момента возможного его обнаружения водителем до наезда? Какими пунктами ПДД должны были руководствоваться пешеход и водитель автомобиля ЗИЛ? Время Т=1,6 с; tз = 0,6 с; (t1+t2р) = 1 с. Коэффициент сцепления – φy=0,4, а коэффициент маневра Км=1,1. Габаритная длина и ширина автомобиля соответственно равны 6,7 и 2,5 м, расстояние от его заднего моста до переднего бампера составляет 5,5 м, а Δb=0,14 м.

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Рисунок 10 – Схема следа
Если перемещение автомобиля Sпн после наезда меньше длины следа юза или равно ей (рис. 1), то скорость автомобиля в момент наезда
vн=2 Sпн·j
Тогда:
Sпн=8,4 м (по данным рис. 10)
vн=2·8,4·4,2=8,4 м/с
Если начальная скорость автомобиля неизвестна, то она может быть определена по формуле
Va=0,5·tз·j+2·Sю·j
Va=0,5·0,6·4,2+2·40,8·5,5=19,77мс.
Рисунок 11 – Схема наезда на пешехода при обзорности, ограниченной неподвижным препятствием
Из подобия треугольников обзорности получаем:

Как пешеход, так и автомобиль двигались равномерно, поэтому действительны следующее соотношение:
Исключив из выражений Sп, получаем уравнение с одним неизвестным (Sуд):
Sуд+2,2-8,8·Sуд+1,2·1,9-4,6·19,77=4,6+1·8,8·19,77
1,9Sуд2-101,2Sуд-389,1=0
Решая это уравнение, получаем Sуд=56,9 м.
Путь, пройденный пешеходом до наезда,
Sп= 56,9·1,919,77=5,46 м
Таким образом мы установили начальное положение автомобиля и пешехода, Поскольку, начиная с этого момента, пешеход полностью находится в поле зрения водителя, то дальнейший анализ (расчет предположительных версий) не отличается от анализа ДТП при неограниченной обзорности.
Длина остановочного пути автомобиля:
Sо=1,6·19,77+19,7722·4,2=78,2 м>56,9 м
Остановочный путь (78,2 м) больше удаления автомобиля от места наезда (55,5 м), поэтому водитель не мог остановить автомобиль до линии следования пешехода, даже если бы он своевременно реагировал на движение последнего.
Проверим теперь, обязательно ли было тормозить в рассматриваемом случае . Условие сохранения безопасности
Sуд+ Lava=56,9+6,719,77=3,21 c>Δy-ΔбVп=4,6-0,141,9= 2,34 с.
Условие сохранения безопасности при равномерном движении не выполняется

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу

Автомобиль ЗИЛ-130-76 двигавшийся с интервалом Δy=4 6 м от троллейбуса

Условие

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Определить возможность предотвращения наезда легкового автомобиля на пешехода в случае дорожно-транспортного происшествия

На судне длиной L=98 6 м и водоизмещением D=8500 т из кормовой дифферентной цистерны перекачали в носовую m=700 т воды

Подсчитать годовое количество передвижений населения города с расчетной численностью человек и площадью в гектарах и определить общую подвижность населения