Организационно-экономический механизм управления проекта "Свободный порт Владивосток

Аннотация
В рамках статьи проведен анализ организационно-экономического механизма реализации важного проекта свободного порта Владивостока. Научная новизна статьи заключается в демонстрации теоретических и практических материалов, относительно свободного порта Владивосток.
Ключевые слова: свободный порт, институционная область, региональный уровень, свободный порт Владивосток.
Свободный порт Владивосток является сложным и комплексным объектом управления, особенной характеристикой которого считается важность формирования тесных экономических, социальных, технологических связей между конкретными входящими в него самостоятельными территориальными единицами.
Стоит отметить, что развитие экономического каркаса – естественная рыночная процедура на основании взаимодействия резидентов свободного порта, особенной промышленной и производственной экономической зоны Владивосток и производственных территорий опережающего развития, которые способны интегрироваться в единую цепочку технологических и кооперационных связей на региональном уровне. Концептуально экономический каркас свободного порта способен включать компоненты разных институциональных, производственных, инновационных и технологических областей. Таковыми способны рассматриваться действующие и перспективные резиденты свободного порта Владивосток, производственная, энергетическая, транспортная инфраструктуры, объекты научной и производственной области, трудовые и природные ресурсы. [1]
Создавая экономический каркас, резиденты порта и другие социальные группы способны вступать в экономические связи с точками роста экономики в родственных и смежных отраслях, к примеру, территориями опережающего развития, промышленной и производственной особенной экономической зоной, тем самым помогая формированию кооперационных цепочек формирования добавленной цены.
Благодаря пространственной локализации экономической деятельности формируются предпосылки для появления устойчивых кластерных связей, помогающих сокращению транспортных и транзакционных издержек резидентов свободного порта. [2]
Приемлемая модель экономического каркаса свободного порта способно характеризоваться рациональным размещением факторов производства в экономически выгодных географических точках и организацией устойчивых связей с перспективной рыночной сферой

. Функционально экономический каркас реально представить в качестве набора точек ускоренного роста экономической и хозяйственной работы на территориях, отнесенных к свободному порту на Дальнем Востоке России.
Для корректной оценки характеристик экономики стоит обратить внимание на полный набор производственных и пространственных факторов, которые влияют на консолидирующие процедуры. В расчет нужно принимать экономически обоснованное пространственное размещение и величины территорий, которые отнесены к свободному порту, что является важным с точки зрения сокращения производственных и транспортных издержек. Также нужно оценить взаимодействие перспективного ядра свободного порта, в качестве которого реально рассматриваться многофункциональный торговый порт на юге Приморского края.
В качестве основы экономики можно рассмотреть перспективную сетевую модель на основании взаимодействия резидентов свободного порта, особенной экономической зоны Владивосток и промышленных, производственных территорий опережающего развития, которые способны интегрироваться в единую цепочку технологических и кооперационных связей. [3]
При создании сетевой модели экономического каркаса будет обеспечиваться огромный синергетический результат, который способен проявляться в усилении межотраслевых связей в увеличении экономической эффективности территориального расположения, когда свободный порт, территории опережающего развития и сопутствующие им селитебные агломерационные структуры начинают восприниматься как традиционные промышленные и территориальные комплексы.
В условиях Приморского края принимается особый законопроект. Решения, предлагаемые к принятию в законопроекте, обуславливаются важностью обеспечения достижения ускоренных темпов роста экономики Приморского края и Дальневосточного округа, за счет выстраивания новой модели социального и экономического развития Дальнего Востока.
Для стимулирования инвестиционной активности резидентов свободного порта Владивосток законопроектом будут устанавливаться особенные упрощенные режимы ведения предпринимательской, административной, инвестиционной деятельности, льготный налоговый и облегченный таможенный режимы