Раскройте требования, предъявляемые к организации транспортно-пешеходных связей при планировке жилого квартала. Рассчитайте требуемое количество мест временной и постоянной парковки автомобилей для группы жилых зданий с населением 500 человек (187 семей).
Решение
По территории микрорайона прокладывают жилые улицы, предназначенные только для обслуживания жилого района, и организуют подъезды к кварталам, группам жилых домов, общественным зданиям и хозяйственным постройкам.
Пешеходная связь осуществляется по тротуарам жилых улиц и микрорайонных проездов, а также но внутриквартальным пешеходным дорожкам и аллеям.
Сеть улиц и проездов на территории жилых кварталов микрорайонов строят с учетом следующих требований:
- разделение потоков автомобильного транспорта и пешеходов;
- ограничение до минимума количества въездов с магистральных улиц. Въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях предусматривают на взаимном расстоянии не более 300 м один от другого. Примыкания проездов к проезжим частям магистральных улиц допускается на расстоянии 50 м от стоп линии перекрестков;
- обеспечение удобных подъездов к жилым домам и общественным зданиям при условии исключения сквозного проезда по территории микрорайона и жилого квартала;
- удаленность проезда от входа в жилой дом не должна превышать 80 м.
Расстояния между остановочными площадками и пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах микрорайона и жилого квартала принимают в пределах от 400 до 600 м.
Система пешеходных связей во многом зависит от мест размещения остановок общественного транспорта и объектов культурно-бытового обслуживания
. Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта принимают не более 500 м.
Составной частью решения задач разработки схемы системы движения потоков транспортных средств в микрорайоне (квартале), является размещение гаражей и автостоянок индивидуального автотранспорта.
В соответствии с действующими нормами гаражи должны быть запроектированы из расчета 350 машин на 1000 жителей, из них 30-50 % мест на открытых автостоянках.
Открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей предусматривают из расчета не менее 25 % расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей в жилых районах, 5 % - специализированных центров и 15 % - в зонах массового кратковременного отдыха.
При расчетах земельных участков для устройства открытых стоянок автомобилей используют рекомендуемые нормы расчета стоянок по данным Приложения Ж Свода правил 42.13330.2011
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
