Поиск и подсчет резервов повышения эффективности производственно-финансовой деятельности предприятия
Вариант 2
Условие:
На основании открытой информации о деятельности организации выявить факторы внутренней и внешней среды организации и разделить их на четыре категории: Strengths (сильные стороны), Weaknesses (слабые стороны), Opportunities (возможности) и Threats (угрозы). Построить варианты действий, основанных на пересечении полей. Для этого последовательно рассмотреть различные сочетания факторов внешней среды и внутренних свойств компании. Объясните полученные в ходе исследования результаты. Сделайте аргументированные выводы.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Общая характеристика компании:
Транспортная компания Delko основана в 2000 году.
Входит в ТОП 2 крупнейших коммерческих автомобильных междугородних FTL грузоперевозчиков РФ.
Только автомобильные грузоперевозки 20 тонн.
Только на территории России и в Казахстан.
Годовой грузооборот за 2019 год более 4,75 млрд. т·км.
Собственный автопарк более 2000 автопоездов.
Более 3500 сотрудников в штате.
Большой опыт работы с лидерами рынков, крупными консервативными и небольшими динамичными компаниями. Более 1000 организаций в статусе постоянных многолетних партнеров.
Высший балл (5 звезд) в рейтинге надежности сообщества грузоперевозчиков АТИ.
SWOT-анализ деятельности компании ПИК
При проведении SWOT-анализа были выявлены потенциальные сильные и слабые стороны, возможности и угрозы ООО «ДЕЛКО», предложить варианты развития организации в ожидаемом будущем (табл. 1).
Таблица 1 - Таблица SWOT-анализа ООО «ДЕЛКО»
Потенциальные внутренние
сильные стороны (Strengths) Потенциальные внутренние слабости (Weaknesses)
Длительный опыт работы на рунке грузоперевозок (20 лет)
.
Профессиональное и технологическое лидерство среди автотранспортных компаний страны.
Крупнейший грузооборот среди автомобильных FTL перевозчиков России.
Современный собственный парк более 2000 автопоездов.
Высший бал сохранности груза в рейтинге надежности АТИ.
Высокий уровень корпопративной социальной отвественности. Недостаточное использование современных логистических технологий
Незначительная свобода в принятии маркетинговых решений.
Высокая нагрузка персонала и перспективы увеличения возлагаемых полномочий.
Возможность технологического устаревания собственного автопарка
Снижение рентабельности автоперевозок по отдельным направлениям
Потенциальные внешние возможности (Opportunities) Потенциальные внешние
угрозы (Threats)
Увеличение тарифов на доставку грузов автопоездами
Рост товарооборота между Россией и Казахстаном в рамках ЕАЭС.
Развитие транспортной инфраструктуры ЕАЭС
Внедрение в ТС ЕАЭС единой интерактивной базы учета грузов для автоперевозок
Развитие технологических процессов автоперевозки особых грузов
Возможность привлечения заемных средств с низкой процентной ставкой.
Страновой риск (ухудшение экономической обстановки в России)