Автомобиль ЗИЛ-4331 приближался к трамвайной остановке со скоростью 12 м/с. Его водитель, видя, что посадка пассажиров уже закончилась и двери вагона закрываются, решил не останавливаться и продолжал движение с прежней скоростью на расстоянии 0,5 м от вагона. Внезапно двери трамвая раскрылись, и с задней подножки быстро спрыгнул задержавшийся пассажир, пошедший к тротуару со скоростью 1,5 м/с. Водитель не тормозил, и автомобиль ударил пешехода передним бампером. Пешеход прошел по полосе движения автомобиля около 2 м.
Мог ли водитель автомобиля предотвратить наезд на пешехода путем остановки, если бы он начал реагировать: а) в момент его появления; б) в момент открывания дверей.
Указаниями каких пунктов ПДД должны были руководствоваться водитель и пешеход в данном случае?
Время Т=1,20 с; максимальное замедление автомобиля j=4 м/с2. Время открывания дверей трамвая равно примерно 1,5 с.
Решение
Расстояние удаления от места наезда на пешехода при реагировании на появление пешехода:
Sуд=Sп∙vаvп=2,5∙121,5=20 м
Остановочный путь определим по формуле:
Sо=Т∙va+va22∙j=1,2∙12+1222∙4=32,4 м
Т. к. Sо>Sуд (32,4 м>20 м) водитель при реагировании на появление пешехода не мог избежать наезда на пешехода.
В случае реагирования на момент открытия дверей:
Sпн'=Sо-Sуд=32,4-20=12,4 м
Скорость автомобиля в момент пересечения им линии следования пешехода:
vн'=2∙Sпн'∙j=2∙12,4∙4=9,96 м/c
tдн'=T+vа-vн'j+1,5=1,2+12-9,964+1,5=3,21 c
Sп'=vп∙tдн'=1,5∙3,21=4,81 м
Расстояние удаления от места наезда на пешехода при реагировании на на момент открытия дверей
Sуд=Sп∙vаvп=4,81∙121,5=38,48 м
Т. к. Sо<Sуд (32,4 м<38,48 м) водитель при реагировании на момент открытия дверей мог избежать наезда на пешехода.
В описанной ситуации действия водителя и пассажира регламентируются пунктами ПДД:
«1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.»;
«1.5
. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.»;
«4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).»
«4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
