Влияние экономики на автомобили

Введение

Автомобильная индустрия является одной из самых развитых и популярных в мире. Она включает в себя производство автомобилей, покупку и продажу, смежные сектора, такие, как производство запасных частей, транспортировку, перевозку и многое другое. И все эти области непосредственно связаны с экономикой.
Использование автомобилей, а также их производство – это неотъемлемая часть экономического процесса любой страны. Во-первых, экономическая ситуация конкретного региона имеет влияние на автомобили, а с другой стороны – автомобили также имеют влияние на экономику.
В данной работе мы рассмотрим влияние экономики на автомобили. Однако, мы не будем учитывать примеры менее развитых стран, а рассмотрим указанную проблему на примере таких стран, как США, Россия и Германия, как наиболее развитых в экономическом плане.
Основная цель данного исследования – рассмотреть вопрос влияния экономики на автомобили.
Задачи работы:
– рассмотреть основные тенденции и закономерности, а также особенности влияния экономики на автомобили;
– рассмотреть влияние экономик США, Германии, России на автомобили;
– выявить основные проблемы и перспективы влияния экономики на автомобили;
Новизна исследования заключается в актуальности темы и изменений экономических процессов с течением времени.
Объект работы: автомобили.
Предмет работы: влияние экономики на автомобили.
Влияние экономики на автомобили: общие сведения
Автомобили являются одними из самых дорогих покупок, которые делают большинство людей, и автомобильная промышленность, которая их создает, является важной частью экономики любой страны. Экономическое влияние автомобилей представляет собой сложную серию более или менее крупных областей, но основные из них не так трудно понять, как и вреди или польза, оказываемые ими экономике [8].
Наиболее важное влияние экономика оказывает на создание рабочих мест у автопроизводителей и автодилеров. Несмотря на то, что в течение нескольких десятилетий в частности американские автопромышленные рабочие места уменьшались в количестве, тысячи американцев все еще зарабатывают себе на жизнь проектированием, строительством и продажей автомобилей. Новые заводы, принадлежащие иностранным автопроизводителям, также создают рабочие места в тех местах, где они построены. Транспортировка новых автомобилей в представительства и их сбыт для потребителей - это дополнительные возможности для трудоустройства, существующие в экономике той или иной страны [5].
Экономический эффект можно наблюдать и в течение того времени, когда человек является владельцем автомобиля. Автомобили требуют топлива, что само по себе является значительным расходом денежных средств. Регулярное техническое обслуживание и ремонт после аварии, а также страхование автомобиля, являются дополнительными расходами для владельца и возможностью для средних предприятий зарабатывать деньги. Миллиарды долларов и евро делаются на продаже аксессуаров для автомобилей, запасных частей для тюнинга и так далее.
Также много разговоров ведется об экологическом воздействии автомобилей. Автомобили, которые создают больше загрязнений, особенно старые автомобили, являются более доступными, что становится особенно актуальным в более бедных странах, где у людей достаток меньше. Здесь люди вынуждены приобретать автомобиль в зависимости от своих возможностей, ставя его экологичность на последнее место. Усилия экологов по очистке окружающей среды и сокращению загрязнения, вызванного автомобилями, например, налоговые льготы, призванные стимулировать водителей покупать более экономичные автомобили, стоят миллионы долларов, что в перспективе должно помочь сохранить стране миллионы долларов. Как уже становится понятным, такую роскошь могут себе позволить только хорошо развитые страны с экономикой, находящейся на высоком уровне развития

. Страны с менее развитой экономикой не могут позволить себе ставить в приоритет цели по охране окружающей среды [7].
Экономика также оказывает сильное влияние на рынок купли-продажи автомобилей. Текущее состояние экономики может определить, является ли это рынком покупателя или рынком продавца. Экономические тенденции могут иметь большое влияние на цену и уровень сделки по покупке или продаже авто, а также повлиять на условия такой сделки.
Можно перечислить несколько важных факторов, касающихся влияния экономики на такие сделки. При низком уровне экономики:
Процентные ставки часто будут выше.
Как правило, труднее будет претендовать на получение новых автокредитов.
Спрос на подержанные автомобили, скорее всего, возрастет.
При высоком уровне экономике:
Процентные ставки, вероятно, будут ниже.
Легче получить кредиты.
Больше покупателей могут покупать новые или сертифицированные подержанные автомобили вместо подержанных автомобилей.
Избыток новых автомобилей.
Если новые автомобили не продаются из-за уровня экономики, у дилеров может быть избыток запасов.
Из-за этого могут поступать хорошие предложения, для покупателей цены на новые автомобили будут привлекательнее, чем на подержанные, например.
Также в условиях плохого состояния экономики, цены на топливо обычно начинают стремительно и часто расти. Это увеличивает спрос на экономичные транспортные средства. Такие автомобили, как правило, легче продать и по более высокой цене [4].
При нормальном и стабильном состоянии экономики, цены на топливо обычно снижаются. Большие транспортные средства, которые не совсем экономичны в использовании, обретают свою привлекательность на рынке.
В целом, в связи с колебаниями в экономике в разных странах, люди предпочитают покупать подержанные автомобили. По этому причине, вне зависимости от состояния экономики на данный момент всегда будут определенные модели автомобилей, которые в любых условиях будут продаваться одинаково хорошо [1].


Влияние экономик США, Германии и России на автомобили

В данной главе нашей работы мы более детально рассмотрим влияние экономики на автомобили на примерах трех наиболее развитых стран, а также лидеров в сфере автомобильной индустрии. Экономики этих стран заметно различаются, как и тенденции внутри них, поэтому и ситуация на рынке также различна.
Уровень развития американской экономики позволяет государству предоставить множество возможностей для компаний-производителей, бизнесменов и потребителей принять участие в этом сложном процессе. Сюда можно отнести ипотеки, сбережения, кредиты, аренду и многое другое. Покупка автомобиля для американского потребителя или компании – дело большое. Новый автомобиль может стоить эквивалент годовой заработной платы или больше. Варианты финансирования и аренды делают автомобили более доступными для некоторых покупателей в краткосрочной перспективе, но наряду с этим сам процесс покупки становится более сложным. Наряду с арендной платой или ипотечным платежом ежемесячное обслуживание автомобиля занимает видное место в повседневных финансах многих водителей. В то же время, автомобили представляют собой цель, которая для многих людей становится первостепенной, а автомобиль - полезным активом, особенно если он используется как часть малого бизнеса и может использоваться в качестве расходов, не подлежащих налогообложению [ 5].
Обычно, экономический рост страны можно определить по уровню роста регистрации транспортных средств в специальном реестре. Исходя из последних исследований, в США это рост постоянно прогрессирует на протяжении последних десятка лет. По прогнозам, в ближайшие годы этот рост будет также увеличиваться, на что положительно влияет хорошее состояние экономики в стране, поскольку экономика напрямую связна с ростом интереса покупателей к автомобилям.
Также напрямую