Таможенная логистика организации перевозок

Введение

В таможенном деле суть логистики заключается в государственном регулировании внешней торговлей. Это регулирование представляет собой управление транспортировкой товаров, услуг, а также транспортных средств.
Государственное управление внешними товарными потоками осуществляется при помощи использования методов тарифного и нетарифного регулирования. Данные методы обеспечивают прохождение товарно-материальных потоков через таможенную границу за наиболее короткий срок, с наименьшими затратами и безопасно для всех участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Значимость выбранной проблемы заключается в том, что таможенная логистика способствует нормальному функционированию таможни, гарантирует развитие международной торговли между странами-участниками и обеспечивает соответствующий требованиям товаро- и пассажирооборот.
В данной работе мы проведем исследование значимости таможенной логистики в организации перевозок, а также рассмотрим сущность, задачи, функции, структуру таможенной логистики и логистическую организацию таможенного процесса.
Кроме этого рассмотрим методы экономического и финансового обеспечения таможенного транзита и таможенную инфраструктуру.


Глава 1: Сущность таможенной логистики

Таможенной логистикой можно назвать некоторые действия, главной целью которых является решение проблем, связанных с организацией и документальным обеспечением процесса перевозки груза между странами.
В структуру таможенной логистики входят: проведение рейсов, составление необходимой документации, проверка грузов на соответствие требованиям перевозки.
Главной задачей таможенной логистики является обеспечение нормального, бесперебойного функционирования таможенного процесса и создание благоприятных условий для всех участников ВЭД. Если таможенная логистика будет справляться со своей главной задачей, то будут гарантированны:
• таможенный контроль за товарами и транспортными средствами, которые проходят через таможенную границу;
• своевременное пополнение бюджета государства за счет проведения мировой торговли;
• всемирная помощь развитию торговли, ускорение товарооборота и увеличение внешнеторговых связей.
Суть логистики заключается в применении и использовании всевозможных эффективных методов для управления товарно-материальми потоками. При этом между собой взаимодействуют все функциональные области логистики. Если происходит управление внешнеторговыми потоками (экспортно-импортными), т. е. товарными потоками, проходящими через таможенную границу, то возникает необходимость в таможенном управлении этим процессом, создающим самостоятельную отрасль логистики – таможенная логистика.
По отношению к внешнеторговым потокам примется различного рода таможенные операции.
К таким операциям причисляют:
• разгрузка и выгрузка товаров, замена транспортных средств;
• предоставление перевозчиком или другим лицам документа, допускающего перевоз товара через таможенную границу, а также документов и сведений, предусмотренных ст. 159 ТК ТС, в зависимости от вида транспорта, на котором транспортируется товар;
• хранением товаров.
Все таможенные операции проводятся в определенный период времени, в строго установленном режиме и в зависимости от назначения и особенностей товара.
Основные задачи таможенной логистики:
1. Выбор между «доставка + складирование» и «доставка без складирования»;
2. Функционирование иностранных филиалов компании;
3. Определение необходимого уровня логистического обслуживания;
4. Контроль за процессом ценообразования поставляемых товаров и услуг.
Основные участники таможенной логистики:
• Конечный потребитель товаров и услуг;
• Импортер товаров и услуг;
• Экспортер товаров и услуг;
• Посредники (в том числе и перевозчики).


Глава 2: Таможенные процедуры
Для перемещения внешнеторговых товарно-материальных ценностей требуется проведение определенных таможенных процедур, так как именно они определяют как, в каком количестве, через какую границу и т

. д. должен перемещаться товарно-материальный поток.
В Таможенном Кодексе Таможенного Союза таможенные процедуры подразделяются на следующие группы:
1.Главные таможенные системы
Экспорт – это такая таможенная процедура, при которой товар вывозится за пределы таможенной границы и может находиться за ее пределами сколько угодно.
Импорт – это такая таможенная процедура, при которой иностранные товары ввозятся в страну и применяются по назначению.
Таможенная перевозка (таможенный транзит) – это такая таможенная процедура, которая представляет собой перевозку товара с одной таможенной границы на другую под контролем таможни и без уплаты налогов и пошлин.
2. Финансовые таможенные системы
Обработка за пределами таможенной территории - такая таможенная процедура, при которой товар вывозят за пределы таможенной границы для дальнейшей переработки или утилизации.
Обработка в таможенной зоне – такая таможенная процедура, при которой зарубежные товары обрабатываются на месте прибытия, т.е. на таможенной границе, при этом налоги и пошлины не уплачиваются.
Таможенное хранилище – это место (склад) в котором хранятся зарубежные товары в течении определенного срока без уплаты пошлин и налогов.
Обработка с целью внутреннего использования заключается в следующем:
• зарубежный товар, находящийся на таможенной территории подвергается обработке (без уплаты налогов и пошлин);
• затем к нему применяются ряд антидемпинговых и компенсационных мер для защиты внутреннего рынка
• дальше полученный продукт выпускается для внутреннего потребления (с уплатой ввозных пошлин).
Свободная таможенная территория (свободный склад) – это склад, находящийся на таможенной границе, на котором временно хранятся зарубежные и импортные товары. При этом данные товары освобождаются от уплаты ввозных и вывозных пошлин
Временный импорт заключается в том, что зарубежные товары, ранее ввезенные на территорию таможенной границы, используются на таможенной границе определенное время, затем вывозятся обратно без уплаты ввозных таможенных пошлин и взносов.
3.Заключительные таможенные системы
Реэкспорт – это такая таможенная процедура, при которой ранее ввозимые товары на таможенную территорию, вывозятся обратно без уплаты определенных платежей и пошлин.
Реимпорт – это такая таможенная процедура, при которой товары ранее вывезенные с таможенной территории, ввозятся обратно без уплаты каких-либо платежей и пошлин.
Отказ в пользу страны заключается в том, что зарубежные товары бесплатно переходят в собственность государства. При этом не уплачиваются таможенные пошлины.
Ликвидирование зарубежных товаров происходит без уплаты импортных пошлин и налогов.


Глава 3: Развитие таможенной и околотаможенной логистической инфраструктуры

Сама инфраструктура представляет собой совокупность зданий, сооружений, а также обслуживающих структур, которые обеспечивают деятельность какой либо системы.
Под таможенной инфраструктурой понимают совокупность необходимых структур и объектов для обеспечения функционирования таможенной логистики.
Основные тенденции формирования таможенной инфраструктуры:
• таможенные органы РФ должны быть размещены в помещениях, являющихся федеральной собственностью;
• обустройство государственной границы РФ;
• создание современных складских помещений;
• внедрение новых информационно-технических средств, которые обеспечивают функционирование таможенных органов РФ;
• развитие стационарных и передвижных комплексов для обеспечения досмотровых операций.
Околотаможенная инфраструктура представляет собой совокупность государственных и промышленных структур, обеспечивающих высокую эффективность таможенных операций.
В околотаможенную инфраструктуру входят:
• Собственник торговых центров беспошлинной торговли
• Собственник таможенной базы
• Собственник базы временного хранения
• Таможенный транспортировщик
• Таможенный посредник


Глава 4: Регулирование таможенной логистики в таможенном союзе

Регулирование таможенной логистики представляет собой налаживание правоотношений между участниками таможенного процесса, осуществление перевозки с обеспечением таможенного контроля, временного хранения, оформления необходимых документов, уплаты таможенных пошлин, а также налаживание отношений между таможенными органами и лицами, распоряжающимися товарами.
Основная цель регулирования таможенной логистики – это обеспечение экономических интересов государства.
К таким экономическим интересам можно отнести:
• участие в осуществлении защиты российского рынка;
• развития национальной экономики;
• поддержка отечественного товаропроизводителя;
• обеспечение защищенности внутреннего рынка государства.
Данные экономические интересы соблюдаются благодаря своевременному пополнению бюджета страны, за счет взимания таможенных платежей при транспортировке товаров через таможенную границу, а также за счет установления ввозных и вывозных пошлин на товары, лицензирования и ряда других мер.
Правоохранительные интересы государства соблюдаются за счет защиты государственной безопасности страны, жизни и здоровья людей при помощи осуществления таможенного контроля на таможенной границе, а также за счет борьбы с нелегальными и угрожающими другим людям средствами и орудиями