Проблемы и перспективы взаимоотношений России и АСЕАН

Введение

В современных условиях все большее значение приобретает международные интеграционные объединения. Одним из таких примеров является ассоциация государств Юго-Восточной Азии. Данная ассоциация была образована ещё в 1967 году. Она представляет собой соединение 10 стран: Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Вьетнам, Бруней, Камбоджа, Лаос, Мьянма.
Данное интеграционное объединение представляет собой очень важное значение для Азии. Также крайне интересно рассмотреть диалоговое партнёрство России и АСЕАН.
Что же касается интересов России при сотрудничестве со странами АСЕАН, то здесь целесообразнее всего выделить тот момент, что для нашей страны очень важно развивать данные экономические и политические каналы для повышения уровень собственной международной торговой деятельности. Это позволит расширить связи, что приведет к положительной результативной политики РФ.
Именно поэтому целью представленной работы является анализ проблемы перспектив отношений России и АСЕАН.
Объект исследования – России и АСЕАН.
Предмет исследования – проблемы и перспективы развития.


Проблемы и перспективы взаимоотношения России и АСЕАН

Стоит отметить, что диалоговое партнёрство Россия АСЕАН произошло ещё в 1996 году, именно тогда началось формирование нормативно-правовой базы взаимодействия России и данной интеграционной группировки. Изначально была подписана декларация о партнёрстве в деле мира и безопасности, далее область соглашений перешла и на экономическое партнёрство.
Стоит также отметить и тот факт, что в условиях экономического сотрудничества России и АСЕАН большое значение государственные компании уделяют политическим связи, игнорируя реальную конкуренцию на рынке. Особенно это касается рынка вооружения, к сожалению, российские предприниматели не могут апеллировать полученной информацией относительно результативности своей деятельности, ведь рынок оружия во Вьетнаме и Лаосе достаточно развит, соответственно, проводить туда поставку российского оружия – это крупнейшая экономическая и политическая ошибка, потому как российские производители преднамеренно считают, что вьетнамцы будут предпочитать российское оружие всем остальным видам, хотя на практике дело обстоит совершенно иначе. Таким образом, можно свидетельствовать о том, что российский предпринимательский сектор нерациональным образом использует информационные потоки, относительно деятельности стран АСЕАН. 
Примечательно, что российские частные компании достаточно часто ведут торговую деятельность со странами АСЕАН, однако промышленный экспорт на рынке АСЕАН не столь результативный, как того хотелось бы, потому как крупный объем промышленных поставок не может осуществляться, потому как в данный момент данные поставки осуществляются разово и неравномерно по объему, а зачастую носят и случайный характер

.
Это достаточно интересно, потому как российские товары на рынке АСЕАН достаточно хорошо позиционируются и пользуются спросом среди населения.
Также важен и тот факт, что необходимо развивать транспортный комплекс России, что позволит ускорить уровень взаимодействия со странами АСЕАН. Ведь в данный момент международные перевозки России с данной интеграцией находятся на недостаточном уровне, именно поэтому целесообразнее всего начинать развитие следует с морских коммуникаций, которые связывают Дальневосточный порты России со странами АСЕАН. Здесь также следует уделить внимание Дальнему Востоку, потому как данный регион имеет достаточно широкие транспортные системы и выходы железных дорог, которые пересекают Евразию. Поэтому можно утверждать тот факт, что сотрудничество со странами АСЕАН является долгосрочной перспективой в контексте стимула к модернизации хозяйственного комплекса.
Предлагаем рассмотреть динамику торговых связей стран АСЕАН со своими диалоговыми партнерами.


Рисунок 1 – Объем двусторонней торговли между АСЕАН и ее диалоговыми партнерами, миллиардов долларов.

Используя данные Рисунка 1, можно утверждать, что международные экономические связи между Россией и АСЕАН осуществляются на крайне низком уровне. Подобная тенденция – отражение негативной политики со стороны двух объединений. Так, Российская Федерация должна приложить максимум усилий для развития связи с данной интеграцией.
Стоит также отметить и тот факт, что по состоянию на 2017 год объем торговли за последние 6 лет увеличился только на 12%, что говорит о низком показателе в данной области.
Рассмотрим ключевые проблемы в данной области:
- низкий уровень институциональной базы сотрудничества (недостаточное количество рабочей группы в данной области влечет за собой низкий уровень заинтересованности и возможности расширения связей в рамках данной интеграции);
- ограниченные личные контакты предпринимателей РФ и стран ЮВА;
- многие инновационные инициативы РФ не могут попасть в область реального дискурса;
- низкий уровень транспортной составляющей;
- недостаток информационной обеспеченности.
Итак, представленные проблемы, естественно, являются не полным списком тех недоработкой и недочетов, которые существуют в рамках взаимодействия России и АСЕАН