Создание нефтепровода в СССР

К концу 1950-х гг. страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ) из-за роста промышленного производства остро нуждались в нефти. Ее поставки из СССР в Восточную Европу тогда осуществлялись только железнодорожным транспортом.
18 декабря 1958 г. на X сессии СЭВ в Праге было принято решение о строительстве нефтепровода от месторождений в Башкирской и Татарской АССР в ГДР, Польшу, Венгрию и Чехословакию. Он получил название «Дружба».
Создание нефтепровода определялось политической ситуацией в Европе. Экономическая политика СЭВ предусматривала создание нефтепровода «Дружба», поставлявшего Восточной Европе нефть на первом этапе из Татарии (г. Альметьевск) с 1964 г., а затем – из Башкирии, Оренбургской, Самарской областей.
Значение нефтепровода очень велико, именно благодаря нему перестраивается организация транспортировки нефти в западном направлении. Отпала необходимость в массовых железнодорожных перевозках и перевалочных операциях для подачи нефти на нефтеперерабатывающие заводы Польши, Германии, Чехославакии и Венгрии. Одновременно открылась возможность прекращения железнодорожных перевозок нефти на Полоцкий нефтеперерабатывающий завод (в Белоруссии) за счет доставки ее по нефтепроводу Унеча-Полоцк.
Стоимость транспортировки нефти по магистральным трубопроводам в 3-5 раз меньше, чем железнодорожными перевозками. Экономическая эффективность нефтепровода увеличивается с ростом диаметра трубопровода, что в полной мере использовано на нефтепроводе «Дружба».
По мощности, дальности транспортировки нефти, числу перекаченных станций система нефтепровода «Дружба» не имеет равных в мире.
Строительство началось 10 декабря 1960 г

. в районе Карпат, на самом сложном участке. В 1962-1963 г. были завершены работы над участками нефтепровода в Чехословакии, Польши, Венгрии и ГДР, до октября 1964 г. они работали на перекачку нефти, которую сгружали на границе из железнодорожных цистерн. На территории СССР строительство вели ряд трастов Министерства нефтяной промышленности СССР.
Рисунок 1 – Схема нефтепровода «Дружба» по данным 1964 г.
Источник: [12]
15 октября 1964 г. состоялась официальная церемония ввода в строй нефтепровода «Дружба». Подача нефти от Альметьевска в страны СЭВ была запущена 4 ноября 1954 г. В 1967 г. за проектирование трубопровода «Гипротрубопровод» был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Общая длина трубопровода составила 4 тыс. 665 км (в том числе по территории СССР 3 тыс. 4 км, Польши - 675 км, Чехословакии - 836 км, Венгрии - 123 км, ГДР - 27 км). На тот момент «Дружба» была самым протяженным нефтепроводом в мире. Также от нефтепровода на территории Советского Союза были сделаны около 300 км ответвлений к ближайшим городам. Диаметр труб на участке от Альметьевска до Мозыря - 1020 мм, далее - от 529 до 720 мм. В СССР нефтепровод пересек 458 водных преград и оврагов, в том числе 18 крупных рек, включая Волгу, Дон, Десну и Днепр