Совершенствование производственной логистики ООО «Курский аккумуляторный завод» и ООО «Трансмаркет»

Для начала рассмотрим основные методы решения логистических проблем, которые приводят к увеличению издержек. Логистические издержки включают в себя затраты материальных, информационных и трудовых ресурсов, связанных с выполнением логистических операций, обеспечивающих удовлетворение потребностей потребителей.
В ходе анализа литературы было выявлено следующее:
Оптимизация процессов транспортной логистики. Основные издержки, которые несет предприятия при транспортировке товаров: затраты на топливо, энергию и эксплуатационные материалы, техническое обслуживание и текущий ремонт, капитальный ремонт транспортных средств, временные издержки на погрузку-разгрузку, на доставку материалов, издержки, связанные с хищением топлива и т.д. Снижение транспортных расходов можно добиться следующим образом:
Создание обособленного отдела логистики. Отдел логистики транспорта, транспортный логист, к примеру, может определить верное время суток для перевозки сырья, рассчитать правильный маршрут без пробок, тем самым сэкономив топливо и обеспечив своевременную доставку материалов;
подбор маршрутов (маятниковый маршрут, при котором путь перемещения транспортных средств между двумя логистическими пунктами повторяется неоднократно; кольцевой – путь следования автомобиля по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки и разгрузки [51]);
календаризация перевозок в соответствии с календарным/сетевым графиком;
организация перевозок, включающая выбор перевозчика и подготовку комплектовочно-транспортных карт в составе унифицированной нормативной технологической документации на комплектацию;
GPS-мониторинг транспорт. Подключившись к системе мониторинга, организация сможет увеличить качество и объем автоперевозок за счет: быстрого доступа к информации о местоположении транспорта, остановках и начале движения на пути следования; рациональное составление маршрута и долгосрочное планирование перевозок; увеличение срока эксплуатации транспортных средств безопасность перевозок можно повысить благодаря: водитель в любой момент может отправить тревожное сообщение; моментальный контроль над отклонением заданному маршруту; отслеживание различных состояний автомобиля (такие как: открытие грузового отсека, дверей, включение и выключение зажигания)

. Операционные затраты снижаются за счет: исключение нецелевого использования автотранспорта; уменьшение не производительного и холостого пробега; экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией транспорта; снижение аварийных ситуаций; повышение дисциплинированности персонала. Обновление автопарка. Позволит сократить издержки на постоянные ремонтные работы.
Оптимизация логистических процессов снабжения. К нерациональным издержкам закупочной логистики можно отнести: издержки, понесенные в ходе неправильного выбора поставщика; издержки, связанные с неправильным расчетом ОРЗ, стоимость недостач и утраты материалов, кражи, затраты на инвентаризацию и т.д. Пути сокращения:
создание отдела закупа, основной задачей которого является оптимальное и своевременное обеспечение производства требующимися материальными ресурсами соответствующего качества и комплектности, а также учет спроса и предложения, оптимизация запасов, изучение изменений ценовой политики на рынке ресурсов и услуг, снижение транспортных расходов;
расчет оптимальной потребности в товаре и расчет оптимального размера заказа. Расчет оптимального размер заказа материалов, обеспечивает их эффективное использование, а также имеет возможность рассчитывать необходимое место для хранения и срок годности, если он имеется;
выбор оптимальных поставщиков. Анализ цен, качества, отдаленности, наличие рекламаций, все эти действия помогут сократить финансовые расходы. При выборе поставщика должен быть произведен анализ следующим из предложенных методов:
метод рейтинговых оценок (выбираются основные критерии выбора поставщика, далее работниками отдела закупок или привлеченными экспертами устанавливается их значимость экспертным путем);
метод оценки затрат (заключается в том, что весь исследуемый процесс снабжения делится на несколько возможных вариантов (миссий), и для каждого тщательно рассчитываются все расходы и доходы