Содержание и место основной маркировки

Одним из способов предотвращения незаконного завладения транспортных средств категории L является формирование надежных методов идентификации угнанных транспортных средств категории L. Основной формой представленного метода считается присущая маркировка транспортных средств категории L, узлов и агрегатов их.
Маркировочные обозначения транспортных средств категории L делится на основную и дополнительную маркировку. Основная маркировка и их составных частей является неотъемлемой и осуществляется их производителями. Когда мототранспорты производится несколькими предприятиями, тогда основная маркировка наноситься конечным производителем деталей. Дополнительная маркировка считается рекомендуемой и проводится как производителями транспортных средств категории L, так и специализированными предприятиями.
В соответствии с ГОСТ 26828, транспортные средства категории L, ходовая часть и двигатель должны иметь товарный знак, а изделия, подлежащие обязательной сертификации, должны иметь знак соответствия по ГОСТ Р 50460, также проводится специальная маркировка его составных частей.
Нанесение основной маркировки:
1.    Непосредственно на изделие (несъемную часть), в места, менее подверженные разрушению при дорожно-транспортном происшествии, должен быть нанесен идентификационный номер транспортного средства категории L - VIN. Одно из выбранных мест должно находиться с правой стороны (по ходу движения транспортного средства).
VIN наносится на раме прицепа, полуприцепа и мототранспортного средства - в одном месте.
Стандарты ИСО 3779-83 Дорожный транспорт. Идентификационный номер (VIN). Содержание и структура, ИСО 3780-83 Международный идентификационный код изготовителей - WMQ, ИСО 3833, ИСО 4030-83 Идентификационный номер транспортного средства (VIN). Место расположения и способ нанесения определяют содержание, место расположения и метод нанесения 17-позиционного идентификационного номера - VIN, в котором содержится информация о стране и заводе-изготовителе, технических характеристиках транспортного средства категории L.
Идентификационный номер транспортного средства (англ.Vehicle identification number, VIN) – это уникальный код из 17 символов. Код предоставляет информацию о производителе и характеристиках транспортного средства а также годе выпуска.
Российские стандарты, регламентирующие порядок формирования и нанесения кода VIN, также построены по принципам, определённым в стандартах ISO. С 01.01.2004 г. в Российской Федерации действует ГОСТ Р 519802002 «Транспортные средства. Маркировка. Общие технические требования». В части, касающейся правил построения кода VIN, он идентичен стандартам ISO 37791983 и ISO 37801983. До введения в действие ГОСТ Р 519802002 код VIN формировали по ОСТ 37.001.26996 «Транспортные средства. Маркировка». (Содержание ГОСТ Р 519802002 во многом аналогично ОСТ 37.001.26996, но имеются некоторые дополнительные требования.)
С 01.09.2010 г

. в Российской Федерации вводится в действие утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 г. № 720 «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Указанный технический регламент включает требования к структуре, содержанию и правилам нанесения идентификационных номеров. Технический регламент также основан на стандартах ISO 37791983, ISO 37801983.
Для конкретного транспортного средства оно присваивается конечным производителем, из которого поставляется подходящее транспортное средство для эксплуатации. Неважно, если, например, мотоцикл сделан полностью самостоятельно или собран из крупных узлов других производителей.
Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих частей мотоцикла или шасси и на специально изготовленных номерных табличках.
VIN состоит из 3 частей:
-      WMI (World Manufacturers Identification);
-      VDS (Vehicle Description Section);
-      VIS (Vehicle Identification Section).
Первая часть VIN (первые три символа) - международный идентификационный код изготовителя (WMI). Состоит из трех знаков и однозначно идентифицирует изготовителя транспортного средства.
Первый символ (код географической зоны) это буква или цифра, которая обозначает какую-либо определенную географическую зону.
Например:
от 1 до 5 - Северная Америка;
от S до Z - Европа;
от A до H - Африка;
от J до R - Азия;
6,7 - Страны Океании;
8,9,0 - Южная Америка.
Второй символ (код страны) это буква или цифра, которая обозначает страну в определенной географической зоне. В случае необходимости для обозначения страны могут применяться несколько знаков. Только комбинация первого и второго знаков гарантирует однозначную идентификацию страны.
 Например:
от 10 до 19 - США;
от 1A до 1Z - США;
от 2A до 2W - Канада;
от ЗA до ЗW - Мексика;
от W0 до W9 - Германия, Федеративная Республика;
от WA до WZ - Германия, Федеративная Республика.
Третий символ это буква либо цифра, что вводится для производителя Национальной организацией. Цифра 9 в качестве третьего знака используется Международные коды предприятий-изготовителей (WMI).
Вторая часть VIN- VDS включает шесть знаков и описывает характеристики. Последовательность символов и заложенные в них характеристики определяются изготовителем. В США обязательно указание кодов, указывающих полную массу и установленные системы безопасности для данного исполнения.
В 9-й позиции VIN (6-й позиции VDS) может указываться так называемый контрольный знак (так как он может быть и цифрой от 0 до 9, и буквой "Х"), который в случае несанкционированного изменения содержания маркировки, при соответствующей проверке, не подтвердит её подлинность. Это является прямым доказательством того, что опознавательный знак был изменен на один, несколько знаков или даже нанесен самодельным способом, сварен и является получателем.
Контрольный знак идентификационной маркировки обязателен на североамериканском и китайском рынках