Роль Великого Шелкового пути во внешнеэкономических и культурных связях Китая в древности и средние века
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Актуальность темы исследования состоит в том, что Великий Шелковый путь являлся торговой магистралью в международном масштабе. Наряду с названным, имел протяженность маршрута - свыше 7000 километров и просуществовавший, с II в. до н.э. по XV в. Угасание пути связывают с активным использованием морского пространства в торговле и как прямое следствие экономическая составляющая: снижение длительности пути с 300 дней до 150 и грузоподъемности соразмерного 1 корабля и 1 тысячи вьючных животных. Великий Шелковый путь считается самым устойчивым в доиндустриальном периоде. Названная магистраль получила название в честь основного предмета торговли – китайского шелка. Великий Шелковый путь связывал весь материк с Востока на Запад Китай, Ближний Восток, Средняя Азия, Римская Империя (страны Европы в дальнейшем) и не раз становился предметом военных конфликтов и разделению сфер влияния. В период шелкового пути контроль за ним устанавливался, как правило, четырьмя странами, за исключением небольшого периода царствования Чингисхана. Наследники хана поделили шелковый путь на четыре части. Страны, входящие в Великий Шелковый путь получили существенный импульс в экономическом развитии. Купцы, следовавшие по маршруту, были под защитой вне зависимости от национальности и вероисповеданию. Рассматриваемая торговая магистраль также явилась дорогой культурного обогащения, обменом знаний и технологий, общению цивилизаций, распространению религий и проповедников по всему пути каравана, приключений, и прагматических визитов. Международная торговая магистраль заложила во многом международное сотрудничество, дипломатические отношения, развитие географических представлений о материке – Евразия. Степень научной разработанности темы исследования. Содержания и проблематика становления и функционирования Великого шелкового пути привлекает внимание многих научных деятелей. Среди исследовательской литературы можно выделить работы Крюкова М.В., Переломова Л.С., Софронова М.С., Чебоксарова Н.Н., Шефера Э., Латова Ю.В., Погодина С.Н., Чжоу Цзюнь, Радкевича В. А., Ахметшин Наиль, Бариновой Е.Б. и многих других авторов. Историографический обзор использованной литературы следует разделить на источники, в большей степени затрагивающие развитие Китая в древности и средние века: - Крюков, М.В., Малявин, В.В., Софронов, М.В. Китайский этнос на пороге средних веков; - Крюков, М.В., Переломов, Л.С., Софронов, М.С., Чебоксаров, Н.Н. Древние китайцы в эпоху централизованных империй; - Крюков М.В., Малявин В.В., Софронов М.В. Китайский этнос в средние века (VII- XIII вв.); - Крюков М.В., Малявин В.В., Софронов М.В. Этническая история китайцев на рубеже средневековья и нового времени; - Шефер Э. Золотые персики Самарканда; Перечисленные источники являются полными собраниями описывающие, как правило, внутренний уклад Поднебесной, без окрасок, характеристик, сравнительных оценок о роли самого Великого шелкового пути. Перечисленную литературу можно назвать раритетной, так как дата издания с 1979 по 1987 гг. Вторая группа источников относительно «моложе», но без основательного изучения и детализации, как правило, данные дублирующие из более ранних работ других авторов. Однако данная группа источников, повествует о роли, причинах Великого шелкового пути: - Ахметшин, Наиль Тайны шелкового пути; - Баринова, Е.Б. Этнокультурные отношения Китая с народами центральной Азии в древности и средневековье; - Латов Ю.В. Великий шелковый путь (статья в энциклопедии); - Латов, Ю.В. Великий Шелковый путь – пролог мировой экономики и глобализации к (2130 – летию его «открытия»); - Ян, Гуанюй Культура и история Дуньхуана как центра взаимодействия восточной и западной цивилизации; - История Китая / под ред. Меликсетова, А.В.; - Погодин, С.Н., Чжоу, Цзюнь Интеграционный проект: Великий шелковый путь (к истории создания); - Радкевич В. А. Великий шелковый путь; - Халтаева, О.Р. Буддизм и конфуцианство в политической практике Танского Китая; - Цой, И.Б. Великий Шелковый путь как средство межкультурных коммуникаций; Объектом настоящего исследования являются история становления, развития Великого шелкового пути, экономические и культурные связи Китая со странами Запада. Предметом исследования выступают отношения Китая в эпоху функционирования Великого шелкового пути во внешнеэкономических и культурных связях со странами Средней Азии и Европы. В работе исследуется экономическая и политическая жизнь Поднебесной в период династий: Хань, Тан, Сун, Мин. При этом уделяется внимание укладу и делению страны на административные единицы, развитие государственного аппарата, закрепощение и обнищание крестьян. В работе рассматривается влияние Китайской культуры на западную, и наоборот. Цель исследования работы состоит в комплексном анализе роли Великого шелкового пути во внешнеэкономических и культурных связях Китая в древности и средние века в эпоху династий: Хань, Тан, Сун, Мин. сыгравшую роль его на Китай, страны Средней Азии и Европы.
Экономическое развитие Китая в эпохи Тан и Сун. Великий Шелковый путь: от расцвета к упадку
Эпоха династии Тан в Китае датируется периодом с VII по X вв., а Сун X—XII вв. Период династии Тан отмечен кодификацией норм поведения, в историю это вошло как всеобъемлющий кодекс законов Тай- цзуна, состоящий из двенадцати разделов и состоящий из п...
Открыть главуЗаключение
Великий шелковый путь был торговой магистралью связывающий материк с Востока на Запад Китай, Ближний Восток, Средняя Азия, Римская Империя (страны Европы в дальнейшем), протяженностью свыше 7000 километров и просуществовавший, с II в. до н.э. по XV в. Караванная магистраль не раз становилась предметом военных конфликтов и разделению сфер влияния. Путь не был основан, он связал и объединил пути ранее существовавшие. Родоначальником Великого шелкового пути считается Чжан Цянь, который по указанию своего императора У – ди (140-86гг. до н.э.) из династии Хань был отправлен с важной миссией, заручиться поддержкой против своих много вековых врагов – «сюнну» (хунну). Торговля велась на караванной магистрали столетиями, основным товаром был китайский шелк, отсюда и название –шелковый путь. Названный предмет высоко ценился в других странах. Порой на вес золота. В Поднебесную как правило возвращались драгоценные металлы: золото и серебро. Китай также торговала специями, фарфором, бумагой, зеркалом. Китайские технологии широко применялись в других странах: строительные механизмы, энергия воды, порох, возделывание шелка и бумаги. Под влияние Великого шелкового пути попала не только торговля, но и культура как материальные объекты, так и духовные, развивалась и распространялась религия благодаря маршруту. Китай не всегда выступал донором технологий и товаров, но характерно, что приобрела Поднебесная в основном товары сельскохозяйственного свойства: кормовая база (люцерна), ферганские скакуны, овощи, ягоды и фрукты, ранее не произраставшие на территории Китая. В Поднебесной широко развивалось ремесло. Ремесленное производство делилось в рассматриваемый период: домашнее сельское (преимущественно женщины); городское мелкое, мастерские семейного типа с главой, присутствовали и подмастерья; государственные мастерские (мануфактуры); частные. Появляются первые мануфактуры. Применяют в производстве энергию воды. Развивается строительство городов и храмов, каналов и мостов. При строительстве используются подъемные механизмы. Расцвет и угасание шелкового пути, прежде всего, связывают также и с угасанием экономического развития Китая. Деспотия, нищета и закрепощение крестьян не позволило Поднебесной развиваться прежними темпами. Трудовая повинность, огромные налоги, ужасные условия труда на государственных мастерских в том числе и шахтах по добычи полезных ископаемых и золота приводили к большим потерям среди народа. В период существования шелкового пути в Китае зарождается бюрократия, четкий подсчет всех, на постоянной основе проводится перепись населения с указанием профессиональных способностях гражданина. Среди причин угасания Великого шелкового пути выделяют: - снижение экономического роста Поднебесной; - военные распри; - открытие морских маршрутов, развитие морского дела. В поддержку последней причине можно привести следующие аргументы: менее затратный временной интервал в пути с 300 дней до 150, а также грузоподъемность 1 корабля и 1 тысячи вьючных животных. Купцы, следовавшие по маршруту, были под защитой вне зависимости от национальности и вероисповеданию. Китай в культурном плане перенял предметы роскоши, Запад же технологии и уникальные предметы, которые позволили в дальнейшем ускоренно развиваться. При всей любви китайцев к иностранному, они смогли сохранить уникальную самобытность своей культуры. В средние века Китай достиг своего могущества, данный период в культуре исследуемой страны называется «золотым веком». Культура цивилизаций Запада и Востока под влиянием друг друга взаимообогащались и катализатором являлся Великий шелковый путь. Маршрут являлся не только средством доставки товара, но и мыслей, идей. Великий шелковый путь способствовал установлению дипломатических миссий между странами. Помимо дипломатии широко укрепились знания в области географии, составлялись карты и маршруты.
Список литературы
Ахметшин, Наиль Тайны шелкового пути// М.: Вече, 2002 с. 416 Баринова, Е.Б. Этнокультурные отношения Китая с народами центральной Азии в древности и средневековье // Журнал вестник РГГУ. Серия: Литературоведение. Языкознание. Культурология 2014 Ян, Гуанюй Культура и история Дуньхуана как центра взаимодействия восточной и западной цивилизации // Журнал Общество: философия, история, культура 2017 Крюков, М.В., Малявин, В.В., Софронов, М.В. Китайский этнос на пороге средних веков // М.: 1979 с. 328. Крюков, М.В., Переломов, Л.С., Софронов, М.С., Чебоксаров, Н.Н. Древние китайцы в эпоху централизованных империй //М.: 1983, 416с Крюков, М.В., Малявин, В.В., Софронов, М.В. Китайский этнос в средние века (VII- XIII вв.)// М.: 1984 – 336 с., Крюков, М.В., Малявин, В.В., Софронов, М.В. Этническая история китайцев на рубеже средневековья и нового времени // М.: 1987, 312 с. Латов, Ю.В. Великий Шелковый путь – пролог мировой экономики и глобализации к (2130 – летию его «открытия»)// Журнал Историко – экономическое исследование 2010 с. 123 Латов Ю.В. Великий шелковый путь (статья в энциклопедии) Погодин, С.Н., Чжоу, Цзюнь Интеграционный проект: Великий шелковый путь (к истории создания)// Журнал Управленческое консультирование 2017 №1 с. 205 Радкевич В. А. Великий шелковый путь.// М : Агропромиздат, 1990. С. 96 Халтаева, О.Р. Буддизм и конфуцианство в политической практике Танского Китая // Журнал Вестник Бурятского государственного университета. Педагогика. Филология. Философия. 2015 с Цой, И.Б. Великий Шелковый путь как средство межкультурных коммуникаций // 100 лет со дня рождения Ю.Н. Рериха: материалы конференции 2002 Шефер, Э. Золотые персики Самарканда// М.: 1981 с. 608 Всемирная история. Энциклопедия. Том 3. (Сборник): М.: 1957 История Китая / под ред. Меликсетова, А.В. – М., 2004 с. -171
