Результаты внедрения системы автоматизации

Учитывая, что основной задачей внедрения системы автоматизации было повышение скорости обработки заказов, устранение влияния человеческого фактора (снижение ошибок отборки заказов), а также оптимизация эксплуатационных затрат и затрат на персонал, то выбранный вариант оказался действительно эффективным. Это подтверждают замеры времени на выполнение складских операций (таблица 7).
Таблица 7 - Результаты измерений времени на выполнение складских операций до и после внедрения системы автоматизации
До внедрения автоматизации После внедрения автоматизации Процент сокращения времени
Разгрузка транспортного средства 40 40 0
Контроль документального и физического соответствия заказов 20 16 20
Документальное оформление прибывшего груза через информационную систему 8 7 12,5
Формирование складской грузовой единицы 6 5 16,7
Перемещение в зону хранения 7 7 0
Укладка груза на хранение 9 9 0
Подготовка груза в соответствии с заказом клиента 79 68 13,9
- выбор груза в соответствии с заказом конкретного клиента 52 45 13,5
- укладка заказа в тару 6 6 0
- контроль подготовленного заказа 4 3 25
- документальное оформление заказа 8 6 25
- объединение в партию отправки 2 2 0
- формирование накладных 7 6 14,3
Погрузка в транспортное средство 45 45 0
ИТОГО: 214 197 7,9

В результате внедрения системы автоматизации мы получили сокращение общего времени выполнения цикла с 214 до 197 минут, т.е. на 7,9%. Наибольший результат получен за счет сокращения времени документально оформления. Так, контроль документального и физического соответствия заказов сократился с 20 до 16 минут, в процентном соотношении составив 20%.
Документальное оформление прибывшего груза также сократилось с 8 до 7 минут (на 12,5%). Это стало возможным за счет применения штрихового кодирования. При этом данные замеры проводились в начале применения системы автоматизации и, по нашим оценкам, еще имеют резервы для сокращения времени.
Формирование складской грузовой единицы теперь также проводится значительно быстрее – на 16,7%

. Во временном выражении это одна минута, тем не менее на больших объемах формируемых грузовых единиц это дает существенное сокращение времени.
Подготовка груза в соответствии с заказом клиента в общем сократилась на 13,9%. В составе операций по подготовке груза как раз получены наибольшие эффекты: по 25% сокращения времени на контроль подготовленного заказа и его документальное оформление. Формирование накладных ускорилось на 14,3%, а выбор груза по заказам клиента – на 13,5%. К сожалению, в структуре подготовки груза присутствуют операции, которые невозможно сократить за счет применения только информационных систем. Это укладка груза в тару и физическое объединение партии отправки.
Кроме того, не получили положительного эффекта и такие операции с грузом как погрузка в транспортное средство, укладка груза на хранение, перемещение в зону хранения и разгрузка транспортного средства. Следующим этапом автоматизации должно стать применение специального оборудования для перемещения грузов, а именно конвейерных систем. Однако, в настоящее время применение конвейерных систем не представляется целесообразным в силу того, что требования к такой высокой скорости обработки товарно - материальных потоков в настоящее время отсутствуют.
В случае применения конвейерного оборудования пропускная способность рассматриваемого склада будет увеличена в разы, однако особенности работы других участников логистической системы пока не могут обеспечить аналогичную пропускную способности и внедрение систем автоматизации следующего уровня не представляется целесообразным на данном этапе.
Помимо сокращения временных параметров обработки материального потока, склад получил и качественное улучшение результатов своей деятельности, выражающееся в сокращение ошибок приемки и отгрузки. Эти результаты были получены за счет внедрения системы автоматизации, и как следствие, совершенствования технологии работ. Совершенствование технологии работ выразилось более качественном выполнении операций при сокращении времени на их выполнение