Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
Курсовая работа на тему: Расчет параметров взаимного влияния
100%
Уникальность
Аа
6114 символов
Категория
Железнодорожный транспорт
Курсовая работа

Расчет параметров взаимного влияния

Расчет параметров взаимного влияния .doc

Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также промокод Эмоджи на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.

Рассматриваем влияние только между коаксиальными парами среднего размера.
Коаксиальные пары экранированы спирально наложенными стальными лентами толщиной t2 = 0,2 мм и шагом 10мм с относительной магнитной проницаемостью μ=150.
Сопротивление связи находится по формуле:
Z12=1062*π*rb*ra*N=1062*π*rb*ra*ei∙π4∙ω*μaσshi*k*Δ (3.2)
Где
rb – внутренний радиус внешнего проводника, мм;
rc – внешний радиус внешнего проводника, мм;
k=ω∙4∙π∙10-4∙σ – коэффициент вихревых токов, мм-1;
μa=4∙π∙10-10 - абсолютная магнитная проницаемость меди, Гн/км;
ω=2∙π∙f – круговая частота, рад;
σ=57 - проводимость металла проводников коаксиальной пары, м/(Ом*мм2);
Δ=0,3 мм - толщина внешнего проводника коаксиальной пары;
Продольная индуктивность стального экрана определяется по формуле:
Lz=μ∙4∙π∙rc∙t2h2∙10-4, Гн/км (3.3)
Внутренняя индуктивность стального экрана находится из выражения:
LВН=2∙μ∙lnrc+t2rc∙10-4, Гн/км (3.4)
Сопротивление связи определяется по формуле:
Z12Э=Z12∙LZLZ+LВН, Ом/км (3.5)
Полное продольное сопротивление промежуточной третьей цепи из внешних проводников коаксиальных пар определяется из выражения:
Z3=i∙ω∙2∙LВН, Ом/км (3.6)
Коэффициент распространения:
γ=α+i∙β, (3.7)
Где α=2,4329∙f+0.0078∙f+0.0145 – коэффициент затухания дБ/км;
β=21,791∙f+0.281∙f- коэффициент фазы, рад/км.
Переходное затухание на ближнем конце:
A0f=20∙lg4∙Z3∙ZB∙γZ12Э2∙1-e-2∙γ∙l, дБ (3.8)
Переходное затухание на дальнем конце:
Alf=20∙lg4∙Z3∙ZBZ12Э2∙l, дБ (3.9)
Защищенность на дальнем конце:
A3f=20∙lg2∙Z3∙ZB∙γZ12Э2∙l, дБ (3.10)
Графики частотной зависимости параметров влияния показаны на рис.3.2 (частота указана в мегагерцах).
Рис

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

. 3.2. Частотная зависимость параметров влияния.
Мероприятия по защите кабелей от ударов молнии, от внешних влияний и коррозии.
Для того, чтобы предохранить сооружений связи от электромагнитных влияний, необходимо проводить комплекс защитных мер на влияющие линии (ЛЭП, железнодорожные радиостанции), и на линии связи, которые подвержены влиянию. Перечень таких мероприятий приведён в таблице 2.
Таблица 2.
Источник внешнего влияния Характер влияния Мероприятия, проводимые на линии
влияющих связи
ЛЭП Опасные и влияющие поля Е и Н Сглаживающие фильтры
Автоматика
Экранирующие тросы Относ трассы
Каблирование
Скрещивание и симметрирование
Экранирование
Разрядники и предохранители
Заземление
Нейтрализующие и редукционные трансформаторы
Эл. ж.д. Опасное и меняющее поле Н Отсасывающие трансформаторы
Сглаживающие фильтры
Увеличение проводимости и изоляции рельсов Относ трассы
Каблирование
Скрещивание и симметрирование
Экранирование
Разрядники и предохранители
Заземление
Гроза Опасное поле Е - 1. Каблирование
2. Молниеотводы на воздушных ЛС
3. Тросы на кабельных ЛС
4. Каскадная защита
5. Разрядники и предохранители
6. Заземление
Радиостанции Мешающее поля Е и Н 1. Относ радиостанции
2

50% курсовой работы недоступно для прочтения

Закажи написание курсовой работы по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!

Промокод действует 7 дней 🔥
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Больше курсовых работ по железнодорожному транспорту:

Проектирование междугородной магистрали Брянск - Курск с использованием коаксиального кабеля

32780 символов
Железнодорожный транспорт
Курсовая работа
Уникальность

Станционные системы автоматики и телемеханики

51875 символов
Железнодорожный транспорт
Курсовая работа
Уникальность

Управление надежностью пути

32784 символов
Железнодорожный транспорт
Курсовая работа
Уникальность
Все Курсовые работы по железнодорожному транспорту
Найди решение своей задачи среди 1 000 000 ответов
Крупнейшая русскоязычная библиотека студенческих решенных задач