Проектирование участка шиномонтажных работ зоны текущего ремонта предприятия «Спецавтотранспорт»
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Автомобильный транспорт – довольно динамично развивающаяся система, используемая в личных и коммерческих целях. Для осуществления своего предназначения автотранспорт должен находиться в исправном или работоспособном техническом состоянии. Исправное техническое состояние автомобиля предполагает полное соответствие автомобиля требованиям, указанным в технической документации, работоспособность же подразумевает соответствие эксплуатационных показателей, нормативным значениям, при возможных дефектах не влияющих на эксплуатацию автомобиля. Чтобы обеспечить работоспобность автомобиля в течении процесса его эксплуатации необходимо обеспечить значение этих показателей с незначительным изменением на протяжении длительного времени в сопоставлении с их первоначальными значениями. Но техническое состояние автомобиля, неизбежно изменяется. Оно ухудшается в результате естественного процесса изнашивания деталей и механизмов, появления поломок и различных неисправностей, что неизбежно приводит к снижению эксплуатационно-технических показателей автомобиля. Уменьшение указанных свойств автомобиля с увеличением пробега может наступать также из-за нарушения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля. Основным способом снижения интенсивности износа деталей и механизмов и уменьшения вероятности поломок автомобиля, другими словами поддержания его в требуемом техническом состоянии, является своевременное и высококачественное проведение операций технического обслуживания. Техническое обслуживание подразумевает перечень необходимых операций (уборочно-моечные, регулировочные, крепежные, смазочные и др.), которые проводятся для предупреждения появления неисправностей (повышение надежности) и снижения изнашивание деталей (повышение долговечности), и как следствие, поддерживать автомобиль в течении длительного времени в состоянии постоянной технической исправности и готовности к работе. С течением времени неизбежно наступает момент, когда работоспособность или исправность автомобиля может быть восстановлена только с помощью ремонта. Ремонт представляет собой совокупность технических воздействий, проводимых для восстановления технического состояния автомобиля (его агрегатов и механизмов). Планирование, организация и проведение ремонта и технического обслуживания на автопредприятиях выполняют согласно «Положения о ТО и ремонте ПС автомобильного транспорта». В соответствии с этим документом, работы выполняют планово-предупредительно, через установленный определенный пробег. Повышение производительности труда, при выполнении ремонтно-обслуживающих работ позволяет сократить время простоя автотранспорта по техническим причинам, что положительно сказывается на эксплуатационных показателях автопарка. Современные автотранспортные средства позволяют выявлять большой перечень неисправностей и отклонений в работе с помощью диагностических средств, как встроенных так и внешних. Диагностирование позволяет на ранних этапах выявить отклонения и своевременно устранить. С помощью операций диагностирования перед выполнением ремонтных работ, можно наиболее достоверно определить необходимый объем работ, что положительно сказывается на производительности труда. Усложнение конструкции автомобиля требует регулярного обновления материально-технической базы предприятий.
Определение расчетной удельной трудоемкости ТО автомобилей
Расчетная удельная трудоемкость ежедневного обслуживания (чел.-ч) tр EO=tн ср EO*K5, (чел*час) tр EO=0,67*1,1=0,74. (чел*час) где tн ср EO – средняя нормативная трудоемкость ЕО заданного подвижного состава АТП (чел.-ч). К5 – коэффициент учитывающи...
Составление технологических карт
Трудоемкость работ: 123 чел.-мин. Исполнители: 1 чел. Специальность и разряд: Слесарь 3 разряда. Номер п/п Наименование операций наименование переходов и приемов (для операционных карт) Место выполн. операции, перехода работ Число точек Специальность...
Открыть главуТехника безопасности, производственная санитария на шиномонтажном участке
Возможные опасные и вредные производственные факторы при выполнении шиноремонтных и вулканизационных работ: - подвижные части производственного оборудования; - острые кромки, заусеницы, шероховатости инструмента, оборудования; - отлетающие осколки, ч...
Заключение
При выполнении курсовой работы произведен расчет производственной программы предприятия «Спецавтотранс», скорректирована периодичность и трудоемкость работ ТО и ремонта. Согласно рассчитанной годовой и суточной программе определен способ организации работ на постах ТО и ТР. Определена трудоемкость выполнения работ на шиномонтажном участке мастерской, количество рабочих на участке. Рассмотрен технологический процесс выполнения работ на шиномонтажном участке мастерской. Подобрано необходимое технологическое оборудование, организационная и технологическая оснастка. Определена площадь участка, которая составила 72 м2. Описаны правила пожарной безопасности, техники безопасности на участке, и охраны окружающей среды. Выполненные расчеты позволят более рационально организовать проведение работ ТО и ремонта на предприятии «Спецавтотранс».
Список литературы
1. Беднарский, В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник / В.В. Беднарский. - Рн/Д: Феникс, 2007. - 456 c.2. Васильев, Б.С. Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов: Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Б.С. Васильев, Б.П. Дологополов, Г.Н. Доценко; Под ред. В.А. Зорин. - М.: ИЦ Академия, 2012. - 512 c.3. Виноградов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: Учебное пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. - М.: ИЦ Академия, 2013. - 176 c.4. Виноградов, В.М. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления: Учебное пособие / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, А.А. Черепахин. - М.: Форум, 2010. - 272 c.5. Виноградов, В.М. Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: Учебное пособие для сред. проф. образования / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, В.Н. Редин. - М.: ИЦ Академия, 2012. - 272 c.6. Виноградов, В.М. Технология ремонта автомобилей / В.М. Виноградов. - М.: МГИУ, 2010. - 190 c.7. Волгин, В. Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей"ВАЗ" / В. Волгин. - СПб.: Питер, 2010. - 208 c.8. Волгин, В.В. Ремонт двигателя своими руками: 68 моделей автомобилей "ВАЗ" / В.В. Волгин. - СПб.: Питер, 2010. - 208 c.9. Епифанов, Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие / Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. - М.: ИД ФОРУМ, НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 352 c.10. Иванов, В.П. Ремонт автомобилей: Учебное пособие / В.П. Иванов. - Минск: Вышэйшая школа, 2009. - 383 c.
