Предложения по совершенствованию логистического сервиса в компании

Важнейшими направлениями в стратегии совершенствования логистического сервиса предприятия АО «Трансмаш» должно стать внедрение информационной системы на предприятии, которая должна консолидировать все информационные потоки, имеющиеся между отделом логистики и внешними и внутренними контрагентами.
Внедрение информационной системы на предприятии должно консолидировать все информационные потоки, имеющиеся между отделом логистики и внешними и внутренними контрагентами.
В АО «Трансмаш» для данных целей была избрана система AvtoTransInfo, которая считается комфортным средством обмена данными между участниками рынка автоперевозки грузов: перевозчиками, экспедиторами, грузоотправителями.
В базе данных AvtoTransInfo можно размещать (применяя веб-сайт либо ПО Терминал AvtoTransInfo) заказы на транспортировку грузов, либо сообщать о наличии попутных автомобилей в любом направлении.
Системой регулярно пользуются 10-ки тыс. компаний Российской Федерации, Украины, стран Балтии и Европы. Каждый день в базе данных располагается более 25000 новых заказов на транспортировку грузов. Информация моментально становится доступна абсолютно всем пользователям системы AvtoTransInfo. AvtoTransInfo содержит в себе два главных раздела: «Грузы» и «Транспорт».
Разместить данные о своем транспорте может оформленный пользователь. Также, стоит отметить, что на сайте AvtoTransInfo имеется сформированная система профессиональных транспортных форумов, где участники рынка грузоперевозок делятся опытом, меняются мнениями, находят работу (персонал) и предостерегают сотрудников от недобросовестных партнеров.
Система AvtoTransInfo предлагает своим пользователям сервис расчета расстояний между городами. С его помощью можно установить расстояние между нужными пунктами доставки груза, провести маршрут, оценить качество дорог на пути следования и ориентировочное время его прохождения.
Этапы работы в AvtoTransInfo:
согласование заявки на транспортировку:
клиент отправляет заявку (по форме) либо заполняет по телефону;
анализ заявки;
согласование заявки;
показ счета на оплату услуг в адрес клиента;
заключение договора (формирование требуемых документов, подписание соглашения, оформление соглашения в реестре соглашений отдела по работе с покупателями);
установление рационального маршрута доставки продукта (исследование необходимых характеристик доставки продукта, сравнение обстоятельств доставки маршрута с требуемыми параметрами, формирование рационального маршрута, установление маршрута).
Выполнение заявки в AvtoTransInfo:
доставка транспорта под погрузку;
контроль грузоперевозки (оперативной подачи транспорта, загрузки транспорта);
перевозка груза по подтвержденному адресу;
контроль перевозки грузов (оперативной доставки груза, разгрузки транспорта грузополучателем);
выгрузка груза;
приём груза заказчиком;
работа по претензиям (регистрация входящих жалоб с клиента, оформление исходящих жалоб с исполнителя, показ жалоб с края потребителя/исполнителя, оформление жалоб);
предоставление в бухгалтерию сведений для выставления счета в комплекте с другими нужными документами;
ответственность за выполнение договора

.
Далее для контроля автотранспорта и учета топлива в АО «Трансмаш» рекомендуется внедрить систему SKAUT – Система Спутникового Контроля Автотранспорта и Учета Топлива.
Рассмотрим принципы ее функционирования (рисунок 9).
Рисунок 9 - Принципы работы Системы SKAUT
Система «SKAUT» призвана решать задачи, связанные с эксплуатацией автотранспорта:
Нецелевое использование автотранспорта и воровство ГСМ, «человеческий фактор».
Неэффективное использование транспорта и спецтехники, отдельных механизмов, установленных на автомобилях.
Проблемы, связанные с недостаточной безопасностью движения.
Система состоит из 4-х основных сегментов:
Модули мониторинга подвижных объектов серии МТ-6ХХ с дополнительными датчиками и модемами связи.
Интернет-сервер с выделенным IP и с установленным ПО «SKAUT -Сервер».
Диспетчерские рабочие места с установленным ПО «SKAUT -Эксплорер».
Веб-интерфейс Cистемы SKAUT.
Основным оборудованием Системы SKAUT являются модули ГЛОНАСС/GPS/GSM мониторинга серии МТ-6ХХ.
В зоне плохого покрытия либо отсутствия сети GSM возможно использование модулей ГЛОНАСС/GPS/GSM/WiFi мониторинга.
Основными функциями ПО «SKAUT -Сервер» являются:
прием данных от любого количества мобильных терминалов, установленных на контролируемых транспортных средствах по протоколу TCP;
проверка принятой информации на целостность, декодирование ее, сохранение в базе данных (MS SQL, PostgreSQL, Firebird);
формирование ответных пакетов для мобильных терминалов с несколькими вариантами подтверждения (в зависимости от результатов проверки целостности);
отображение процесса получения данных от мобильных терминалов с основными параметрами принятых сообщений;
ведение списка любого количества учетных записей клиентов (диспетчеров) Системы SKAUT;
определение прав доступа для каждой учетной записи (к каким мобильным терминалам разрешен доступ каждому конкретному клиенту). Можно указать разрешенные IP адреса клиентов для каждой учетной записи;
проверка паролей подключающихся клиентов с использованием технологии шифрования паролей;
выдача вновь подключившимся клиентам запрошенной ими информации из оперативной памяти и Базы Данных;
выдача подключенным клиентам новой информации по «разрешенным» ему терминалам в режиме реального времени (каждые 5 секунд) без обращения в БД;
ретрансляция принятых данных на веб-сервер мониторинга.
ПО «SKAUT-Сервер» поддерживает различное мониторинговое оборудование (СКАУТ, Voyager, Teltonika, Omega, АвтоГРАФ, Автограф WiFi, GlobalSat, LineGuard, Gelix, ТМ4 ИРЗ, Navitech, Portman, Falcom, Azimut, Hiton, Galileo, Novacom, Aplicom, гранит 4, Гранит 7, и другие), в том числе персональные трекеры и терминалы со спутниковым каналом связи (Inmarsat D+) для передачи тревожных сообщений даже из труднодоступных районов планеты