Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
Курсовая работа на тему: Подбор шпонок
47%
Уникальность
Аа
2783 символов
Категория
Механика
Курсовая работа

Подбор шпонок

Подбор шпонок .doc

Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также промокод Эмоджи на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.

Для передачи вращающего момента со шкива на быстроходный вал, с червячного колеса на тихоходный вал и с тихоходного вала на полумуфту будем использовать шпоночные соединения призматическими шпонками по ГОСТ 23360-78.
Выбор шпонки производим по диаметру вала в месте установки шпонки. Длину шпонки назначаем в соответствии со стандартом. Окончательное решение по выбору шпонки производим в результате проверочных расчетов шпоночных соединений.
На выходном конце быстроходного вала устанавливаем шпонку:
Шпонка 1-10х8х70 ГОСТ 23360-78.
Под ступицей червячного колеса на тихоходном вале устанавливаем шпонку:
Шпонка 1-18х11х60 ГОСТ 23360-78.
На выходном конце тихоходного вала устанавливаем шпонку:
Шпонка 1-14х9х90 ГОСТ 23360-78.
6 РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ КОРПУСА
Между вращающимися поверхностями колес и внутренними поверхностями стенок корпуса оставляем зазор a, который определяем по формуле
a ≈ 3√ L + 4 мм,
где L – наибольшее расстояние между внешними поверхностями червяка и червячного колеса редуктора, мм.
В нашем случае L= 420 мм.
а ≈3√ 420 + 4= 7,48+ 4=11,48 мм.
Принимаем размер а = 12 мм.
Расстояние b0 между дном корпуса и поверхностью червячного колеса рекомендуется принимать:
b0 4∙a =4∙12=48 мм.
Принимаем b0 = 48 мм.
Диаметры болтов крепления крышек принимаются следующим образом
dc (T3)1/3, но не менее 10 мм.
d c = (T2)1/3=781.791/3=9,21 мм.
Принимаем диаметр болтов d c = 10 мм.
Для установки редуктора на раме или плите привода в нижней части картера делают фланцы, в которых имеются отверстия под фундаментные болты.
Диаметры фундаментных болтов
dф ≈ 1,25∙d с.
dф ≈ 1,25∙d с=1,25∙10=12,5 мм.
Принимаем диаметр фундаментных болтов dф = 14 мм.
Число фундаментных болтов zo при aW 250 мм принимают zo = 4, при aW 250 мм - zo = 6.
Опорная поверхность корпуса редуктора выполняется в виде обработанных платиков

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

50% курсовой работы недоступно для прочтения

Закажи написание курсовой работы по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!

Промокод действует 7 дней 🔥
Больше курсовых работ по механике:

Электродвигатель и его устройство

17761 символов
Механика
Курсовая работа
Уникальность

Расчёт и организация работы участка диагностики ходовой части на АТП

54333 символов
Механика
Курсовая работа
Уникальность
Все Курсовые работы по механике
Закажи курсовую работу

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.