Персонал предприятия (организации) и пути повышения использования рабочей
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Актуальность исследования персонала предприятия (организации) и путей повышения использования рабочей силы заключается в том, что в современных условиях роль персонала в экономике значительно увеличивается. Современная концепция управления и развития персонала предполагает, что персонал относится к число самых ценных активов предприятия, так как возможности обученного и заинтересованного в работе персонала ограничены только имеющимися у предприятия материальными ресурсами. Ценность персонала заключается в том, что именно люди генерируют новые управленческие решения, повышают эффективность деятельности предприятия и благодаря персоналу предприятие становится конкурентоспособным. Особенно значимой роль персонала становится в авиационном сегменте, так как роль человеческого фактора, несмотря на приближающуюся к 100% автоматизацию процессов управления воздушным судном, все равно остается значительной. Безопасность и эффективность полетов связаны с тем, насколько качественно персонал авиакомпании выполняет свою работу. Основной целью данного исследования является анализ текущего уровня развития персонала авиакомпании и поиск путей повышения использования рабочей силы. Для достижения данной цели поставлены следующие задачи: Рассмотреть роль персонала в экономике отрасли; Определить особенности управления персоналом в авиакомпаниях; Проанализировать динамику развития ПАО «Аэрофлот» в 2016-2018 гг.; Определить текущий уровень развития персонала исследуемой авиакомпании и проанализировать текущую стратегию управления персоналом; Предложить пути повышения использования рабочей силы авиакомпании. Объектом исследования в данной работе являются социально-экономические отношения, обусловленные реализацией стратегии управления персонала на авиапредприятиях. Предмет исследования – анализ персонала предприятия и путей повышения использования рабочей силы в ПАО «Аэрофлот», крупнейшая российская авиакомпания, входящая в ТОП-20 авиаперевозчиков мира, зарегистрированная по адресу: 119019 г. Москва, ул. Арбат, дом 1. Основными методами исследования в работе выступают методы анализа, синтеза, дедукции, индукции, логический метод и сравнительный анализ. Информационно-аналитической базой для проведения исследования персонала и путей повышения использования рабочей силы предприятия выступают годовые отчеты ПАО «Аэрофлот» за 2016-2018 гг., финансовая отчетность ПАО «Аэрофлот» за 2016-2018 гг., а также учебная и периодическая литература, среди которой можно выделить статьи таких авторов, как: М.Н. Арнаут, Д.В. Залозная, М.М. Полякова, Е.В. Яковлева, Е.В. Мещерякова, М.А. Миронова, А.А, Егорова, А.В. Захаров, Б.П. Елисеев и других.
Роль персонала в экономической деятельности современной организации
При переходе к рынку происходит медленный отход от иерархического управления, жесткой системы административного воздействия, практически неограниченной исполнительской власти к рыночным взаимоотношениям, базирующимся на экономических методах. Станови...
Особенности управления персоналом авиакомпаний
Деятельность экипажей воздушных судов гражданской авиации подпадает по регулирование значительного числа нормативных актов, в том числе Воздушного и Трудового кодексов РФ. [2] Согласно ч. 1 ст. 56 ВК РФ, экипаж пилотируемого воздушного судна состоит ...
Характеристика ПАО «Аэрофлот»
История компании началась в 1923 г., когда было создано российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт», которое предназначалось для перевозки пассажиров, как по внутренним, так и по международным направлениям, а также перевозки почты и...
Открыть главуПути повышения эффективности использования рабочей силы на предприятии
Проведенный анализ персонала показывает, что в целом на авиапредприятии работа с кадрами построена на достаточно высоком уровне, происходит обновление персонала, обучение, формируется кадровый резервы. Однако, руководству Аэрофлота следует обратить в...
Открыть главуЗаключение
Таким образом, трудовые ресурсы признаны основополагающим фактором обеспечения конкурентоспособности компании в экономическом, социальном и культурном развитии. Динамично изменяющиеся факторы внешней среды и сложная международная обстановка, привели к возрастанию значимости навыков и умения персонала компании оперативно реагировать на эти вызовы и обеспечивать конкурентоспособность предприятия, эффективность его стратегического развития. С другой стороны, в условиях динамичного развития рынка и деятельности компании в условиях неопределенности, необходимо постоянное и эффективное совершенствование элементов внутренней среды. Деятельность персонала должна быть направлена на оптимизацию и развитие внутренней среды компании с целью обеспечения конкурентоспособности в условиях изменчивости важнейших факторов внешней среды. В работе проведено исследование персонала и путей повышения эффективности использования рабочей силы в авиакомпании «Аэрофлот». В результате проведенного анализа было установлено: ПАО «Аэрофлот» активно набирает персонал в 2016-2018 гг. Количество принятых работников значительно превышает количество выбывших работников (по отдельным годам практически в 3 раза); В 2018 г. произошли существенные изменения в структуре персонала по гендерному признаку. В 2018 г. доля женщин в компании увеличилась и стала достигать 52,3%. Это происходит в связи с увеличением женщин среди бортпроводников, а также среди офисных работников в структуре ПАО «Аэрофлот»; Динамика структуры персонала по стажу работы в компании полностью согласуется с данными по оборачиваемости персонала. Последние 5 лет в ПАО «Аэрофлот» происходит обновление персонала, поэтому прием персонала значительно опережает выбытие персонала. На высокие темпы обновления персонала указывает то, что доля проработавших в компании до 4-х лет (включает категорию «до 1 года» и категорию «1-4 года») составляет от 45 до 46% в 2016-2018 гг., то есть практически большинство сотрудников; Негативной тенденцией при анализе персонала является то, что с 2016 г. по 2018 г. планомерно увеличивается численность персонала пострадавших в результате несчастных случаев (1 чел. на тысячу работников в 2016 г., 1,1 – в 2017 г. и 1,3 – в 2018 г.). Следовательно ПАО «Аэрофлот» должно уделять больше внимания инструктажу новых работников; В 2017 г. производительность труда уменьшается на 1,95%, в 2018 г. – увеличивается на 6,84%. В 2017 г. снижение фондовооруженности труда составило 2,69%, однако в 2018 г. тенденции сменились на прямо противоположные – рост фондовооруженности труда составил 11,30%. Рост производительности труда оценивается положительно, следовательно, увеличивается количество благ и услуг, произведенных сотрудником компании за единицу времени. Проведенный анализ персонала показывает, что в целом на авиапредприятии работа с кадрами построена на достаточно высоком уровне, происходит обновление персонала, обучение, формируется кадровый резервы. Однако, руководству Аэрофлота следует обратить внимание на то, что около 50% сотрудников Аэрофлота занимает персонал, проработавший на предприятии менее 4 лет, причем 12% персонал, который проработал менее года. Соответственно, одной из частых проблем в коллективах, где много сотрудников-новичков, является проблема эффективной адаптации персонала. Для повышения эффективности использования рабочей силы в ПАО «Аэрофлот» было предложено расширение функций службы психологического консультирования, а также устранение недостатков в работе Центра оценки персонала ПАО «Аэрофлот».
Список литературы
Конституция Российской Федерации Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 г. № 60-ФЗ (в ред. 14.08.2018) Годовые отчеты ПАО «Аэрофлот» за 2016-2018 гг. URL: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/annual-reports/ Арнаут М.Н., Царева Н.А. Экономико-адаптационный механизм управления персоналом. // Азимут научных исследований: экономика и управление, 2017. - № 1. – с. 4-19. Басовский Л.Е. Экономика отрасли. – М.: Кнорус, 2018. – 434 с. Боков Е.С., Костиков А.А. Разработка модели штатной структуры инженерно-технического персонала в рамках задач поддержания летной годности воздушных судов. // Труды Международного симпозиума «Надежность и качество», 2018. - № 10. – с. 64-71. Егорова А.А., Рогожникова Н.Л. Оценка целесообразности инвестирования в обучение персонала авиакомпании. // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации, 2018. - № 6. – с. 114-125. Елисеев Б.П., Лю Д., Железная И.П. Основные показатели производственной деятельности типовой авиакомпании. // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации, 2017. - № 12. – с. 147-154. Залозная Д.В. Экономика отрасли. – М.: Юрайт, 2018. – 672 с. Захаров А.В. Развитие системы подготовки персонала авиакомпании в области человеческого фактора. // Педагогическое образование в России, 2018. - № 2. – с. 65-74. Коробкин А.З. Экономика отрасли. – М.: Инфо, 2019. – 111 с. Логунова И.В. Тенденции управления персоналом в новой экономике. // Экономинфо, 2018. - № 4. – с. 55-67. Мещерякова Е.В., Миронова М.А. К вопросу о разработке концепции управления персоналом в «Новой» экономике. // Труды БГТУ. Серия 5: Экономика и управление, 2018. - № 3. – с. 22-28. Наумова Д.А. Влияние менеджмента компании на показатель регулярности полетов. // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации, 2018. - № 5. – с. 65-69. Полякова М.М. Современные проблемы экономики труда и управление персоналом. // Вестник Томского государственного педагогического университета, 2018. - № 6. – с. 54-76. Тарасова П.А. Развитие корпоративной культуры компании на примере авиакомпании «Аэрофлот». // Проблемы науки, 2018. - № 1. – с. 42-49. Экономика предприятия и отрасли промышленности (под ред. П.В. Кайгородовой). – М.: Проспект, 2018. – 301 с. Яковлева Е.В. Персонал как объект управления в условиях инновационной экономики. // Креативная экономика, 2018. - № 3. – с. 87-94.
