Основные положения и структура транспортно-экспедиционного обслуживания

Транспортно-экспедиционное обслуживание включает в себя все работы, связанные с доставкой товара по пунктам его реализации. И именно таким образом товар попадает по месту его назначения, где далее реализуется к потребителям.
Транспортные компании производят доставку груза от отправителя к получателю. На сегодняшний день это очень актуальный спектр услуг. Сама грузоперевозка состоит из комплекса работ самой перевозки. Транспорт используется различный, в зависимости от габаритов груза. При этом возникает потребность как в организации этих этапов, так и в выполнении сопутствующих перевозочному процессу вспомогательных работ, которые могут производиться непосредственно грузовладельцами (грузоотправителями или грузополучателями) и специализированной организацией (посредником).
В договоре прописан экспедитор – организатор, который контролирует и является представительным лицом транспортно-экспедиционных услуг.
Также в данном проведении указаны заказчики, это те люди, или компании, для которых поставляется данный товар или продукция.
В список также входят отправители груза, получатели, перевозчики, доставщики и пр.
Транспортно-экспедиционное обслуживание тесно связано с перевозочными процессами и теми технологиями, которые используются для доставки груза.
Существуют следующие виды перевозки товара:
Смешанная. Включает в себя доставку несколькими транспортными средствами, работающими друг за другом. Оформление груза производится одним документом, который идет на всю линию транспортной перевозки.
Комбинированная. Данный вид транспортной доставки включает в себя съёмный контейнер или кузов, то есть не происходит перемещение груза из одной машины в другую, может меняться транспорт, но при этом товар находится в одном и том же кузове, контейнере.
Контрейлерная перевозка - система перевозки автотранспортных средств (автомобилей, полуприцепов) по железной дороге на платформе, имеющей пониженную высоту.
В последнее время для обозначения различных способов организации перевозок широкое распространение получили термины, основанные на общем корне modal, который подразумевает форму организации перевозок (вид транспорта). Приведем варианты толкования терминов, наиболее распространенных в России.
Интермодальная. Перевозка, которая может осуществляться несколькими видами транспорта, но при этом груз не перегружается.
Мультимодальная. Данная перевозка включает в себя особенность, в том, что доставщик товара полностью является ответственным за сохранность груза на всех путях транспортировки, вне зависимости от смены транспортных средств на пути доставки.
Амодальная перевозка - это перевозка, которая выполняется по определенным маршрутам и управляется единым диспетчерским центром, независимо от вида транспорта.
Юнимодальная перевозка - это перевозка груза одним видом транспорта (одним или несколькими перевозчиками). Если участвует один перевозчик, он выдает свой собственный транспортный документ - накладную, коносамент и др. Если перевозчиков несколько (например, перевозчик из одного порта в другой, с перегрузкой груза в промежуточном порту), один из них может выдать сквозной коносамент, охватывающий всю перевозку.
Со всеми особенностями стоит считать, что транспортно-экспедиционная организация является основным видом доставки груза, путем соблюдения правил о сохранности, погрузки, выгрузки и подготовки груза к отправке. Данный вид услуг осуществляется только при обращении в компанию транспортных услуг, заказчика – грузоотправителя, но и получатель груза, также вправе выбирать транспортную компанию и обращаться за доставкой требуемого груза.
Транспортно-экспедиционное обслуживание включает в себя выполнение транспортно-экспедиционных операций и услуг. Под операцией подразумевается доставка, которая уже полностью прошла весь путь следования транспортировки, и груз был успешно доставлен к месту назначения. Услуга же включает в себя некоторое количество операций, которые нацелены на хорошее окончание работы над доставкой определенного груза, и имеет характер полного требуемого обеспечения доставки

. [1, с.5]
Транспортно-экспедиционное обслуживание заключается в том, что груз принимается от грузовладельца, подготавливается к транспортированию и загружается в транспортное средство, перегружается с одного вида транспорта на другой, если это требуется, хранится в надлежащем месте, выгружается из транспортного средства и сдается получателю.
Для анализа структуры ТЭО рассмотрим его во взаимосвязи трех составляющих: транспортного, экспедиционного и посреднического обслуживания, как это представлено на рис.1.
Рис.1
Обслуживание транспортного характера образует деятельность, которая имеет уклон на полноценную доставку товара, а также выполнении всех требований по бережной транспортировки и включает в себя все виды работ от погрузки до выгрузки и приема, доставляемого товара. Данный вид обслуживания нацелен на своевременную доставку с полной сохранностью груза, с учетом всех перегрузок и прочих составляющих доставки.
Экспедиционное обслуживание - деятельность, обеспечивающая своевременную и качественную доставку груза потребителю и включающая в себя подготовительно-заключительное обслуживание, складские работы и экспедиционные услуги.
Подготовительно-заключительное обслуживание является элементом технологического процесса доставки груза и включает в себя подачу подвижного состава (ПС) к месту погрузки, подготовку груза к перевозкам (приведение груза в транспортабельное состояние, нанесение маркировки, проверка качества и количества груза, взвешивание, выделение контейнеров, поддонов и т.п.), прием и сдачу груза.
Складские работы выполняют на контейнерных и грузовых площадках транспортных узлов, в складских помещениях, а также в распределительных центрах. Необходимость в складских операциях чаще всего обусловлена значительной неравномерностью поступления грузов на транспортные узлы, что вызывает необходимость в постепенном накоплении грузов и их группировке по маршрутам перевозок. Кроме того, имеет место обратная ситуация, когда возникнет необходимость в расформировании крупных партий в мелкие отправки для последующей доставки потребителям.
Экспедиционные услуги дают возможность полностью освободить грузовладельцев от не свойственных им функций, связанных с охраной и сопровождением груза в пути, проведением платежно-расчетных операций и оформлением товарно-транспортной документации (заполнение документов на перевозку, их доставка клиентуре, расчеты со всеми участниками перевозочного процесса и т.п.). Посредническое обслуживание включает в себя организационно-посредническое, консультационно-аналитическое и информационное обслуживание и направлено в первую очередь на качественную доставку груза его получателю.
Организационно-посреднические операции связаны с организацией доставки груза, отдельных услуг ТЭО и координацией работы подразделений транспортных узлов, грузоотправителей, грузополучателей и транспортных организаций, взаимодействующих в процессе доставки грузов. Кроме того, они включают в себя лизинг и аренду ТС, транспортного оборудования, погрузочно-разгрузочных механизмов (ПРМ), складов и т.д.
Консультационно-аналитическое обслуживание включает в себя услуги по выбору типа ПС на всех этапах доставки и расчету оптимального маршрута перевозки с учетом использования различных технологий перевозки груза и разных видов транспорта.
Информационное обслуживание лежит в основе взаимодействия отдельных операторов и управления в целом процессом доставки, обеспечивая прохождение информационных потоков. Оно удовлетворяет производственную необходимость всех участников перевозки точно знать местоположение груза и время его прибытия в пункт назначения. [1, с.7]
1.2 Экономические методы управления транспортно-экспедиционной компанией
Методы экономического управления компанией ориентированы на то, чтобы проводить мотивационную систему сотрудников со стороны их экономической составляющей, но четкое выполнение правил организации и ее развития