КНР – РФ: экономическое и энергетическое сотрудничество

В конце XX века экономики двух стран развивались абсолютно по-разному. Китай уже к 1997 году занял второе место в мире по размеру ВВП по ППС – 3670 млрд. долларов. У США – 7075 млрд. долларов, у Японии, шедшей на третьем месте – 2640 млрд. долларов. Россия же начала восстановление экономики, выйдя на уверенные темпы роста лишь в 2000-е годы. Во многом это было связано не только с завершением перехода к рыночной экономике, но и росту цен на энергоносители.
С 2010 года Китай является крупнейшим торговым партнёром для Российской Федерации. Удельный вес КНР вырос в течение 2010-ых с 8 до 15 %. Так, по итогам 2019 года Россия экспортировала в Китай товаров и услуг на сумму в 57 млрд. долларов (13,4 % от общего экспорта), а импортировала товаров и услуг на сумму в 54 млрд. долларов (21 % от общего импорта). Это во многом объясняется тем, что Китай является экспортно-ориентированной страной. В отличие от тех же США, в которых велик внутренний спрос населения, платёжные возможности китайцев не столь значительны. При этом по производству товаров Китай не уступает ведущим западным странам. С учётом этого китайское правительство стимулирует экспорт товаров.
При этом и для Китая российский рынок приобретает всё большее значение, например, в свете торговой войны с США. Ухудшение отношений Китая с США сказалось и на темпах развития китайской экономики. Так, темпы роста экономики Китая в 2010-е замедлились, об этом говорит низкий прирост ВВП в 2015 (5,6 %), 2016 (1,02 %), 2019 (6,43 %) и 2020 (3,33 %) годах. Потому Китай разрабатывает иные стратегии развития, связанны в т.ч. с развитием «Нового Шелкового пути», что детальнее будет рассмотрено в третьей главе.
Помимо энергоресурсов из России в Китай активно экспортируются такие товары, как древесина, никель, рыба и морепродукты, руды. Импортируются же товары из таких товарных групп, как электрооборудование, одежда, обувь, мебель, пластмассы и изделия из них, изделия из черных металлов, изделия из кожи и другие товары народного потребления. Важно заметить, что если для России на протяжении 1990-ых и 2000-ых произошли изменения в импорте продукции из Китая с преимущественно сельскохозяйственной продукции к высокотехнологичной (машины и оборудование), то в экспорте ситуация является прямо противоположной

. Усилился крен в пользу сырья.
В целом, что касается энергетического сотрудничества РФ и КНР, то можно выделить следующие его этапы на рубеже XX-XXI веков.
Первый этап охватывает период с 1992 по 1996 года. Отношения развивались в рамках указанных в разделе 1.1 договоров. В 1994 году российская компания ЮКОС вышла с предложением проекта нефтепровода Ангарск – Дацин. Но на тот момент с китайской стороны не было уверенности в стабильности внешней политики молодого российского государство. К тому же по состоянию на 1994 года Китай не настолько нуждался именно в нефтяных ресурсах – в страну ввозилось лишь 2,9 млн. тонн нефти, зависимость от импорта нефти оценивались лишь в 1,9 %. Фан Тинтин отмечает, что это решение оказалось во многом ошибочным для китайского руководства в долгосрочной перспективе – аналогичное соглашение было заключено позднее, но на менее выгодных для Китая условиях.
Второй этап охватывает период с 1996 по 2004 года. В этот период увеличивается зависимость Китая от импорта нефти, переговоры с Россией в энергетической сфере становятся интенсивнее. На основании договоров в энергетической сфере начинает формироваться стратегическое партнёрство двух стран. Например, было заключено соглашение «о совместном развёртывании сотрудничества в энергетической сфере» от 25 апреля 1996 года, в соответствии с которым были достигнуты договорённости о совместном исследованиях, проведении нефте- и газопроводов из России в Китай.
Как полагает М.Г. Делягин, в вопросах энергетического сотрудничества и отношений России и Китая на этом этапе важное место занимало строительство ВСТО. В конце 1990-ых и начале 2000-ых существенное место в экономическом сотрудничестве двух стран занимал проект и строительство нефтепровода из центральной Сибири до границы с Китаем, который позволил бы наладить стабильно объёмные поставки нефти в КНР. 17.07.2001 г. премьер-министром РФ М. Касьяновым и председателем КНР Цзян Цзэмином была достигнута договорённость о строительстве нефтепровода по маршруту Ангарск – Дацин