Классификация техногенных катастроф

Разлив нефти может иметь серьезные последствия, особенно если рассматривать организмы на индивидуальной основе. Однако воздействие на окружающую среду всегда должно измеряться в научном контексте и должно оцениваться на уровне экосистемы, а не на индивидуальном уровне. [8]
Техногенные катастрофы можно подразделить на следующие виды:
По субъективному отношению:
вызванные халатностью обслуживающего персонала;
вызванные внешними факторами (кораблекрушение);
вызванные непредвиденными и нежелательными последствиями штатного функционирования технологических систем.
По объекту:
«индустриальные» (взрывы и утечки токсичных веществ на заводах химической или пищевой промышленности, прорыв на трубопроводах или аварии на АЭС),
«транспортные» (Авиакатастрофа, крушение поезда[6], кораблекрушение, ДТП и пр.)
По месту возникновения:
аварии на АЭС с разрушением производственных сооружений и радиоактивным заражением территории (авария на Чернобыльской АЭС, авария на АЭС в Фукусиме (Япония));
аварии на ядерных установках инженерно-исследовательских центров с радиоактивным загрязнением территории;
аварии на химически опасных объектах с выбросом (выливом, утечкой) в ОС СДЯВ (Бхопальская катастрофа, Каслинская авария);
аварии в научно-исследовательских учреждениях (на производственных предприятиях) осуществляющих разработку, изготовление, переработку, хранение и транспортировку бактериальных средств и препаратов или иных биологических веществ с выбросом в ОС;
авиационные катастрофы, повлёкшие за собой значительное количество человеческих жертв и требующие проведения поисково-спасательных работ;
столкновение или сход с рельсов железнодорожных составов (поездов в метрополитенах), повлёкшие за собой групповое поражение людей, значительное разрушение железнодорожных путей или разрушение сооружений в населенных пунктах.
аварии на водных коммуникациях, вызвавшие значительное число человеческих жертв, загрязнение ядовитыми веществами акваторий портов, прибрежных территорий, внутренних водоемов;
аварии на трубопроводах, вызвавшие массовый выброс транспортируемых веществ и загрязнение ОС в непосредственной близости от населённых пунктов;
аварии в энергосистемах;
аварии на очистных сооружениях;
гидродинамические аварии;
прорыв плотин, дамб (Авария на Саяно-Шушенской ГЭС,Прорыв дамбы Баньцяо);
пожары, возникающие в результате взрывов на пожароопасных объектах.
Другими словами, важно подсчитывать степень экологического ущерба на основе степени воздействия на экосистемы