История японского императорского флота до 1922г
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Актуальность темы. Внутриполитические преобразования в Японии в 1860-х гг. форсировали процессы объединения страны и реставрации императорской власти. С этого момента началась история новой Японии. Возрождение империи Ямато сопровождалось активизацией внешней экспансии на Корейский полуостров и острова Желтого моря. Поэтому во внешнеполитических планах японских чиновников значительное место отводилось морской силе. История военно-морского строительства индустриальной эпохи знает лишь один случай, когда государство, не имея собственных технологических и финансовых ресурсов, смогло за короткий срок, 30 лет, создать современный флот, который сыграл ключевую роль в развитии империи. Обзор научной литературы по теме. История японского императорского флота долгое время оставалась сферой интересов достаточно узкого слоя историков. Как правило, это были официальные военно-морские историографы или историки, которые занимались исследованием и популяризацией деятельности известных судостроительных компаний, обозрением военных морских сражений. К этой подгруппе можно отнести специализированные труды И. В. Будиловского, А. М. Миклашевского, А. Пфаффиуса. Но в конце ХХ века, в процессе накопления критического объема малоизвестной источниковой базы, значительно возрос интерес в отношении морской составляющей в части реализации положений морской политики различными государствами, в том числе Японией. Соответствующая актуализация темы нашла отражение в трудах таких авторов, как Р. Brook, J. Dieter, А. А. Белов, С. В. Патянин, С. А. Балакин, Е. М. Османов, Г. Б.Брылевский, А. В. Полутови др. Целью работы является исследование Японского императорского флота до 1922 года. Для выполнения данной цели ставятся следующие задачи: описать создание японского императорского флота; охарактеризовать состояние японского флота после Японо-китайской войны 1894-1895 гг.; изучить Японский флот в Русско-японскую войну 1904-1905 гг.; исследовать действия Японского императорского флота в Первую мировую войну. Структура работы: работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка литературы и источников. 1 История становления японского императорского флота: 1868-1894 гг.
Создание японского императорского флота
Во второй половине 1860-х г. японская государственность и общество в целом вошло в эпоху фундаментальных политических и социальных преобразований. Начиналась эпоха Мэйдзи, которая привела к восстановлению власти японского императора, что заставило по...
Открыть главуЯпонский флот в начале ХХ века
2.1 Японский флот в Русско-японскую войну 1904-1905 гг. После разгрома Китайского флота в битве при Ялу, Японский флот начал быстро наращивать боевой потенциал. При строительстве своего флота, Япония опиралась на Британскую помощь. Ресурсов Японской ...
Императорский флот в Первую мировую войну
Япония изначально заявила о своём нейтралитете в Первой мировой войне. При этом японцы пообещали поддержать англичан в случае, если Лондон попросит помощи отбить германские атаки на Гонконг или Вэйхайвэй. 7 августа 1914 г. Англия призвала Японию нача...
Открыть главуЗаключение
Японский Императорский флот является одним из самых молодых в мире — созданный после Реставрации Мейдзи в 1875 году, он быстро занял лидирующее положение на Дальнем Востоке, опередив по численному составу эскадры европейских держав. Японский опыт реализации положений национальной морской политики является достаточно специфическим и не использовался другими государствами. Амбициозные программы были выполнены за относительно короткий исторический промежуток времени и за счет импортных заказов и колоссальной налоговой нагрузки на собственное население. Особенно это касается морской программы 1896-1902 гг. Даже в таких государствах, как Великобритания, Франция, Россия, Германия, США, Италия, которые были участниками гонки морских вооружений конца XIX века, действовали постепенно, не выходя за пределы возможностей своих бюджетов. Попытка британского премьера Гладстона в 1888 г. найти дополнительные средства для королевского флота за счет повышения косвенных налогов привела к социальному возмущению, парламентскому кризиса и падению кабинета министров. Таким образом, выполнив программу 1896-1902 гг., японское правительство получило сбалансированный современный флот, характерной чертой которого было то, что его корабельный состав на 96% состоял из импортных кораблей. Усвоение и использование опыта западноевропейской судостроительной школы позволило Японии построить собственную судостроительную промышленность и школу проектирования. А колоссальные средства, потраченные на зарубежные заказы, со временем трансформировались в собственное производство, и в годы Первой мировой войны Япония уже сама начала экспортировать военные корабли по заказу Франции и Италии. Производственные мощности и система баз для Японского Императорского флота сильно развиты. Фактически, Япония вкладывает во флот намного больше ресурсов, чем в армию, что сказывается на боевых качествах последней не лучшим образом. Однако, учитывая островное положение Японии, это нельзя назвать ошибкой. Япония полностью обеспечивает себя продукцией, необходимой для флота - кораблями, вооружением и механизмами, боеприпасами, оптическими и вычислительными системами, но при этом сильно зависит от поставок сырья. Из-за этого Япония сильно ориентирована на экспансию, а флот носит откровенно наступательные черты. К нашему времени японский флот всё ещё является сильным флотом АТР, который формируется из принципа равенства двум главным флотам-соперникам - Китайского и Российского. Имея развитую систему базирования и мощную промышленную базу, японский флот позволил своему государству занять важное место не только в Тихоокеанском регионе, но и в мире вообще.
Список литературы
Книги Александров, А. С. «Асама» и японские броненосные крейсера программы 1895–1896 гг. Морская кампания / А.С. Александров, С.А. Балакин. - 2006. - № 1. - 48 с. Балакин, С. А. Триумфаторы Цусимы / С.А. Балакин. - Москва: Яуза-ЭКСМО, 2013. - 160 с. Белов, А. А. Броненосцы Японии / А.А. Белов. - Санкт-Петербург: Боевые корабли мира, 1998. - 135 с. Белов, А. А. Крейсера типа «Мацусима» 1888–1926 гг. / А.А. Белов. - Санкт-Петербург: Издатель «Р.Р. Муниров», 2005. - 99 с. Быков П. Д. Русско-японская война 1904-1905 гг. Действия на море. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.litmir.me/br/?b=239360&p=1 (дата обращения: 26.05.2020) Будиловский, И. В. Японский флот / И.В. Будиловский. - Санкт-Петербург: ГМШ, 1890. - 167 с. Миклашевский, А. М. Военные флоты всего мира / А.М. Миклашевский. - Санкт-Петербург: ГМШ, 1906. - 432 с. Османов, Е. М. История становления японской императорской армии и флота : 1868-1894 : дис. … канд. полит. наук / Османов Е. М. – СПб., 2005. – 306 с. Патянин, С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879–1945 гг.) / С.В. Патянин. - Санкт-Петербург: Боевые корабли мира, 1997. - 112 с. Полутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 г. в Инчхоне / А. В. Полутов. – Владивосток, 2009. – 472 с. Полутов А. В. Японская военно-морская разведка и ее деятельность против России накануне русско-японской войны 1904-1905 гг. / А. В. Полутов. – Владивосток, 2011. – 272 с. Пфаффиус, А. Русский и Японский военные флоты / А. Пфаффиус. - Санкт- Петербург, 1904. - 176 с. Статьи Брылевский, Г. Б. Восточная песня, или названия кораблей японского Императорского флота / Г. Б. Брылевский // Ежегодник Япония. – 2006. – №35. – С. 257-271. Бушмакин, В. А. Становление Японского Императорского флота. Морская кампания / В. А. Бушмакин, А.М. Пастухов. - 2010. - № 8. - С. 28–35. Кофман, В. Л. Броненосные крейсера типа «Гарибальди» / В.Л. Кофман. Морская коллекция. - 1995. - № 3. - 36 с. Полутов А. В. Военно-морская разведка Японии против главной базы Тихоокеанской эскадры России накануне русско-японской войны (1904-1905 гг.) / А. В. Полутов // Россия и АТР. – 2008. – №3. – С. 134-143. Полутов А. В. Деятельность японской разведки во Владивостоке (1875-1902 гг.) / А. В. Полутов // Россия и АТР. – 2011. – №2. – С. 215-228. Полутов А. В. К вопросу о возможности прорыва эскадры адмирала Рожественского через пролив Цугару / А. В. Полутов // Россия и АТР. – 2009. – №4. – С. 162-170. Полутов А. В. Морская политика и стратегия Японии / А. В. Полутов // У карты Тихого океана. – 2013. – №32. – С. 16-19. Полутов А. В. Неизвестные герои Цусимского морского сражения: героический бой миноносца «Безупречный» 28 мая 1905 г / А. В. Полутов // Социальные и гуманитарные науки на Дальнем Востоке. – 2015. – №2. – С. 47-53. Полутов А. В. О новом источнике по истории русско-японской войны на море 1904-1905 гг / А. В. Полутов // Россия и АТР. – 2007. – №1. – С. 188-190. Савельев, А. Е. Японо-китайская война 1894-1895 гг / А. Е. Савельев // Вестник КРУ МВД России. – 2010. – №4. – С. 9-18. Источники и литература на английском языке Brook, P. Warships for export: Armstrong warships 1867–1927 / P. Brook. - England : Published by the World Ship Society, 1999. - 242 p. Dieter, J., Jentschura P. Japanischen Krigsschife 1869–1945 / J. Dieter. - München, 1970. - 515 s. Evans, D. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941 / D. Evans. – Annapolis: Naval Institute Press, 1997. – 696 p. Howarth, S. Morning Glory: A History of the Imperial Japanese Navy / S. Howarth. – London: Arrow, 1985. – 398 p. Kursietis, A. Imperial Japanese Navy: (Nihon Kaigun) 1900-1945 / A. Kursietis. – Soesterberg: Aspekt B.V., 2014. – 402 p.
