Анализ проблем строительной компании и предпосылки внедрения зарубежных управленческих методик

Любой объект строительства и производственный процесс являются уникальными. На процесс строительства влияют такие факторы, как физические условия, функциональное назначение, индивидуальные требования заказчика, его финансовые возможности и др. По этой причине строительные проекты отличаются друг от друга даже при типовой застройке. Одновременно с этим негативное влияние на эффективность строительства оказывают большое количество участников данного производства, длительность строительства и территориальная удаленность проектов друг от друга, а также состав участников строительного производства, который непостоянен и претерпевает изменения от проекта к проекту. В этот состав входят требования государственных структур, поставщики, подрядчики, проектировщики. Медленная оборачиваемость капитала, присущая данной отрасли, формирует потребность в кредитах, что тоже создает определенный риск.
«Хаос – естественное состояние проектов строительства, поэтому необходим инструментарий, который позволил бы добиваться целей проекта в таких сложных условиях при одновременном обеспечении высокого качества и производительности» [1]. Отсутствие разработки и применения новых методов управления приводит к сбоям в работе участников строительного процесса, снижению производительности и качества, а, следовательно, к радикальному отставанию от ведущих зарубежных стран.
Выделяются следующие хронические проблемы строительства:
систематическое превышение установленных сроков строительства и затрат на него;
низкая производительность;
невысокое качество строительной продукции;
простои;
низкий уровень квалификации многих работников;
плохие условия труда;
отсутствие взаимодействий (слабые коммуникации);
лишние процессы (удлиняют производственный цикл);
слабый контроль качества;
высокая текучесть кадров;
неполное соблюдение требований промышленной безопасности, охраны труда, окружающей среды и т.п.
Одна из главных проблем, служащих причиной такого состояния отрасли, – значительное отставание строительства от других отраслей промышленности в области освоения инновационных методов управления. Существует необходимость в адаптации современных методов управления производством, активно развивающихся за рубежом и на передовых предприятиях нашей страны, к строительному производству с учетом его специфических характеристик или разработка новых методов, ориентированных конкретно на оговариваемую отрасль. Поскольку российские строительные фирмы вошли на рынок с устаревшими управленческими структурами, сформировавшимися в условиях административно-командной экономики, будет полезно обратиться к зарубежному опыту, проверенному десятилетиями работы в условиях рыночной экономики [3].
Негативными аспектами существующей организации строительного производства являются [2]:
принятие несвоевременных, непоследовательных и в некоторых ситуациях необоснованных решений высшим руководством;
отсутствие организации нормального взаимодействия с партнерами по проекту;
низкая организационная культура и отсутствие командной работы внутри строительной организации;
низкорезультативные коммуникации и информационные потоки;
отсутствие применения управленческого инструментария, прежде всего статистических методов, или малое его использование;
отсутствие мотивации персонала или низкая мотивация к качественному и результативному труду;
неспособность реализации или полное игнорирование принципа непрерывного совершенствования в ходе проектов строительства.
Отсутствие достаточной скоординированности всех участников строительного процесса способствует увеличению сроков сооружения и ввода в эксплуатацию объектов строительства, перерасходу всех видов ресурсов, неудовлетворительному использованию производственного потенциала и др

. Развитие структуры управления в организации в направлении дальнейшего углубления специализации отдельных элементов ведет к усложнению координации их деятельности и росту потерь. Возникают сомнения в применимости традиционных линейно-функциональных структур управления процессами в строительном производстве к современным требованиям.
Главное отличие зарубежных управленческих методик от традиционных методов управления состоит в том, что они исходят из того, что хаос – это естественное состояние строительного проекта. Даже выполнение тщательно спланированных планов может быть поставлено под угрозу, в то время как в российской практике установился линейный подход, который предполагает, что достигнуть хорошего результата можно, только тщательно спланировав и организовав строительный процесс.
Что касается комплексных масштабных и кардинальных модернизаций, то для оптимизации производственных процессов существует система The Last Planner System – это один из методов, предлагаемых для данной компании. Данная система построена по принципу «снизу-вверх» и охватывает временной промежуток продолжительностью в одну неделю. Она позволяет повысить качество строительно-монтажных работ, уменьшить количество брака, сократить сроки строительства и затраты. The Last Planner System использовалась при строительстве пятого терминала аэропорта Хитроу в Лондоне с бюджетом около 8 млрд. долларов.
Полное название системы, «Система управления производством Последний планировщик» (Last Planner System of Production Control). Управление производством в строительных проектах необходимо для достижения результатов в запланированные сроки при эффективном использовании ресурсов. Управление производством дает возможность двигаться по намеченному плану, а при возникновении препятствий, позволяет определить альтернативные пути, которые приводят к запланированному результату.
«Последний планировщик» – целостная система, это означает, что каждая из ее частей необходима для успешного выполнения проекта по «Бережливому строительству». Система состоит из пяти основных частей.
Первые две части предназначены для укрупненного определения работ, необходимых для успешного выполнения проекта по «Бережливому строительству».
Подготовка «Общего графика строительства объекта» является первой частью системы «Последний планировщик», заключается в планировании основных этапов строительства и выполняется в самом начале проекта.
«Общий график строительства» необходим для определения основных вех в выполнении проекта и ритма, в котором должен продвигаться проект, для успешного завершения