Анализ оснвных особенностей менеджмента в сфере услуг Китая

Китайский третичный сектор является обеспечением рабочими местами сорока пяти процентов экономически активного населения и представляет собой источник создания сорока пяти процентов добавленной стоимости, способствуя увеличению ежегодного экономического роста на восемь процентов. Однако данные показатели признаются достаточно низкими для государства, имеющего средний уровень доходов. В Китае доле экспорта коммерческих услуг отводится менее трех процентов в общем объеме валового внутреннего продукта.
Развитие китайского сектора услуг подвергается сдерживанию в связи со сложившейся ориентацией страны в сторону экспорта продукции обрабатывающей промышленности и сохраняющихся барьерами для торговли и инвестиций в области услуг.
В рамках двенадцатого пятилетнего плана китайским правительством выделяется развитие сектора услуг и  торговли услугами как приоритетное стратегическое направление. Предполагается, что Китай осуществит переход к более активной стратегии в ключевых секторах услуг, представляющихся финансами, логистикой, образованием, здравоохранением. Важная цель правительства заключается в стремлении к занятию лидирующего места среди крупнейших экспортеров транспортных, туристических, строительных услуг, а также в отдельных подсекторах услуг, имеющих сравнительные преимущества. Цель плана заключается в совместной разработке программы как для торговли услугами, так и для торговли товарами, а также в повышении технологической и наукоемкой составляющей внешней торговли.
В результате реализации данной программы сектор услуг в реальной действительности подвергается увеличению, однако темпы роста оказываются значительно ниже планируемых. Для раскрытия огромного потенциала сектора услуг необходимо осуществление укрепления предпринимательского сектора, обеспечение занятостью быстрорастущей рабочей силы, льготных условий для торговой деятельности, ускорение внедрения продвинутых методов управления и повышение общей экономической эффективности.
В последнее время импорт услуг продолжает приобретать все большее значение в качестве элемента общих импортных объемов. При этом импорт услуг возрастает на фоне снижения импорта продукции. Учитывая показатели платежного баланса в 2019 году услуги занимают 22,9 процентов китайского импорта в сравнении с 15,6 процентами в 2017 году.
Доля услуг в общем объеме китайского экспорта возрастает с 8,8 процентами в 2017 году до 12,3 процентов в 2019 году.
В структуре китайского экспорта подвергаются увеличению объемы услуг в сферах поездок, строительных, информационно-телекоммуникационных, финансовых и деловых, а доля транспортных, производственных и государственных услуг, наоборот, снижается.
В импорте основные расходы приходятся на транспортную сферу (более шестидесяти процентов всего импорта) и транспортных услуг (шестнадцать процентов) (см. рис. 1).
Рисунок 1 – Структура экспорта коммерческих услуг в Китае и в России
Услуги китайских экономических агентов представляют собой источник создания более двадцати семи процентов добавленной стоимости всего экспорта, при этом доля услуг иностранного происхождения составляет четырнадцать процентов добавленной стоимости китайского экспорта, что является более высоким значением по сравнению со средними показателями, рассчитанными для стран, являющихся участницами Организации экономического развития и сотрудничества. Соответственно, услуги представляют собой источник сорока двух процентов добавленной стоимости экспорта.
При рассмотрении добавленной стоимости экспортируемых товаров отмечается наиболее высокий вклад услуг при осуществлении оптовой и розничной торговли, гостиничного дела, транспортных и информационно-телекоммуникационных. В совокупности данные сферы услуг составляют 24,4 процента добавленной стоимости, при этом 6,7 процентов обеспечиваются финансовыми, страховыми и другими услугами.
В случае рассмотрения услуг по отдельным отраслям отмечается наиболее высокая доля добавленной стоимости в информационных технологиях и электроники в размере тридцати пяти процентов.
В сравнении с остальными отраслями данная сфера и горнорудная промышленность отличаются  более высоким формированием добавленной стоимости. Данный факт объясняется отмечающейся тенденцией в отношении стимулирования развития инновационных малых и средних компаний, а также выделением наукоемких сфер в качестве приоритетного развития.
Доля услуг является высокой также в областях  производства электрического оборудования, бумажных изделий, типографской сфере, а ее наименьшее значение отмечается в сельском хозяйстве. При этом в каждой из отраслей по секторам добавленная стоимость подвергается разделению также, как и в структуре экспорта конечных товаров со значительным лидерством оптовой и розничной торговли и гостиничного дела.
В России, как и в Китае, доля услуг в добавленной стоимости экспорта является небольшой (42,5 процентов), при этом позиции сырья и природных ресурсов, доля которых в экспортных операциях, является существенной, не вовлекают значительное количество услуг в процесс производства. Кроме того, в структуре услуг домашнее хозяйство составляет более тридцати пяти добавленной стоимости, а участие иностранных компаний не превышает восьми процентов

.
Среди экспортирующих отраслей наиболее высоким вкладом услуг в  добавленную стоимость характеризуется производство моторных транспортных средств, обеспечивающих меньше половины добавленной стоимости, включая почти четверть услуг в сфере оптовой и розничной торговли. Высокой долей услуг отличается и производство неблагородных металлов, резины и пластика.
При сравнении российских и китайских отраслей, в которых услуги характеризуются наибольшей долей добавленной стоимости экспорта, отмечается, что если в России услуги обуславливают более тридцати процентов добавленной стоимости почти во всех отраслях, не учитывая горнодобывающую промышленность и  сельское хозяйство, то в Китае, наоборот, в большинстве отраслей доля услуг в добавленной стоимости является более низкой.
В категорию отраслей, имеющих высокое участие услуг в добавленной стоимости, в рассматриваемых странах включаются следующие сферы в виде:
- производства электрического оборудования и бумажных изделий,
- типографского дела,
- химической, текстильной, деревообрабатывающей промышленности,
- приборостроения.
Китай отличается существованием в настоящее время значительных барьеров в торговле услугами в виде индекса ограниченности, превышающей среднее значение, рассчитанное для группы стран, являющихся участниками и партнерами ОЭСР, во всех секторах. Максимальные значения индекса подвергаются достижению по услугам в виде доставки корреспонденции, радиовещания и авиационных полетов. Компьютерные, архитектурные и  логистические услуги, наоборот, представляют собой сферы, в которых ограничения являются наименее существенными. Значение индекса для данных позиций не превышает 0,25.
Соответственно, данные показатели подвергаются соотношению с государственной политикой Китая при осуществлении прямого иностранного инвестирования.
Например, на основании Руководства по иностранным инвестициям в различных отраслях услуги курьера и радиовещания включаются в категорию запрещенных для прямых иностранных инвестиций отраслей, а  услуги авиаперевозчиков входят в  разряд ограниченных сфер. Компьютерные услуги, наоборот, отмечаются в качестве сферы с желательными инвестициями.
Россия также отличается высокими барьерами в торговле,  проявляющимися в следующих формах:
ограничения иностранной доли в собственности,
короткие разрешенные сроки пребывания в стране,
необходимость сдачи экзамена по русскому языку, культуре и законодательству для получения разрешения на работу.
Чрезвычайно высокий уровень ограничений наблюдается в сферах услуг, связанных с погрузо-разгрузочными работами, а также хранения и складского сопровождения, где значения рассматриваемого показателя достигают единицы. В данных сферах Россия сохраняет за собой государственную монополию. Далее по степени ограниченности следуют услуги авиаперевозчиков, в которых доля участия иностранного фактора ограничена сорока девятью процентами.
Меры, относящиеся к горизонтальному регулированию китайского рынка услуг, обуславливают особенности данной торговли через коммерческое присутствие. Например, компании, имеющие иностранные инвестиции, представляются предприятиями с иностранным капиталом и совместными предприятия. Последние, в свою очередь, классифицируются в качестве предприятий с совместной собственностью, в которых минимальная доля иностранного фактора составляет двадцать пять процентов, и контрактные предприятия, для которых иностранное участие не имеет ограничений в  терминах доли собственности, но определяется в качестве активного участия в  управлении и  деятельности компании.
Обязательства Китая по каждому конкретному виду услуг определяют возможность иностранных факторов учреждения тех или иных форм собственности на территории страны. В некоторых сферах (розничная торговля) степень доступа на рынок устанавливается в соответствии с географическими принципами, заключающимися в выделении пяти специальных экономических зон и шести городов, имеющих возможность создания совместных предприятий.
В отношении большинства видов услуг разрешается лишь создание совместных предприятий, однако по большинству позиций для Китая закрепляется переходный период, по истечении которого ограничения доли собственности иностранного фактора отменяются. При этом следует выделить сферу туристических услуг, на которую, как отмечалось ранее, приходится значительная доля коммерческих услуг страны. В  данной сфере все предприятия имеют ограничения в  возможности перевозки местного населения по территории страны и за ее пределы.
В отдельных случаях обязательства включают ограничения и трансграничной поставки услуг. Например, в сфере фрахтовых грузоперевозок осуществление поставок возможно лишь на территории портов, открытых для захода иностранных судов.
Деятельность представительств иностранных компаний не должна отличаться коммерческим характером, за исключением, к примеру, предоставления юридических услуг.
Ограничения в сфере национального регулирования затрагивают в большей степени квалификацию поставщика в  случае физического присутствия. Например, в случае предоставления услуг, связанных с переводом, необходимо наличие трехлетнего опыта работы, а для предоставления услуг в сфере образования всех уровней требуется двухлетний стаж работы по специальности и степень образования не меньшая, чем бакалавр или его эквивалент