Составление функциональной схемы системы автоматического управления по заданной принципиальной схеме

Автоматизация мелиоративных насосных станций обеспечивает пуск и остановку электродвигателей, заливку насосов, управление запорными задвижками, предохранение напорных трубопроводов от гидравлических ударов, защиту оборудования при авариях, сигнализацию о нормальных и ненормальных режимах работы оборудования, контроль и измерение расхода, напора, горизонтов воды и т.п. Для облегчения пуска электродвигателя на напорных трубопроводах ставят электрифицированные задвижки. Насос пускают при закрытой задвижке, тогда момент сопротивления воды минимальный. Задвижка открывается автоматически после разгона агрегата и установления заданного давления и также автоматически закрывается при отключении электронасоса. На рис.1.1, а,б показана технологическая и принципиальная электрическая схемы оросительной насосной станции с предварительной заливкой насоса водой и с управлением по уровню воды в водоприемном сооружении. В режиме ручного управления переключатель SA ставят в положение Р и управляют работой оборудования при помощи кнопок SB1…SB6. В автоматическом режиме переключатель SA ставят в положение А . При понижении уровня в водоприемном сооружении до минимально допустимого значения замыкаются контакты SL2 датчика уровня и срабатывает реле KV1, которое включает электромагнитный клапан YA, установленный на заливной линии насоса. Через этот клапан насос заливается водой, а воздух в насосе выходит через реле залива K3. В конце заполнения насоса водой срабатывает реле залива K3. В конце заполнения насоса водой срабатывает реле залива K3 и включает реле KV, которое, в свою очередь, вызывает включение магнитного пускателя KM1 и реле времени KT. Магнитный пускатель запускает электродвигатель M1 привода насоса. При разгоне двигателя в напорном патрубке создается давление, от которого срабатывает реле давления KSP, включающее магнитный пускатель KM2 и двигатель M2 на открытие задвижки на напорном трубопроводе. При полном открытии задвижки двигатель M2 выключается конечным выключателем SQ1 и загорается сигнальная лампа HL1. Одновременно переключаются контакты конечного выключателя SQ2 и гаснет лампа HL2. Струйное реле KSH, реагируя на движение воды в трубопроводе, размыкает свои контакты в цепи реле времени KT и отключает его