Расчет и выбор полей допусков для деталей сопрягаемых с подшипниками качения

По таблице Г1 [1] выбираем конструктивные размеры заданного подшипника (D, d, Вр, r) в соответствии с ГОСТ 520-2002:
D = 55 мм, d = 100 мм, В = 21 мм, r = 2,5 мм.
2 По чертежу узла с учетом условий его работы устанавливаем, что подшипник испытывает статическую нагрузку - перегрузка до 150 %, умеренные толчки и вибрации.
3 Для заданного чертежа внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом и поэтому нагружено циркуляционной нагрузкой. Наружное кольцо имеет местное нагружение.
4. Посадку подшипников качения на вал и в корпус выбираем в
от вида нагружения колец .
Интенсивность радиальной нагрузки:
PR=RB-2r∙Kn∙F∙FA, (9)
где Kn –динамический коэффициент посадки, т.к нагрузка статическая, то принимаем Kn = 1;
F - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе, при сплошном вале и толстостенном корпусе F = 1.
FA – коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки, принимаем FA = 1.
PR=960021-2∙2,5∙10-3∙1∙1∙1=600 кН/м;
По таблице Г2 [1] при PR = 600 кН/м и диаметре внутреннего кольца 55 мм принимаем поле допуска k6