Произвести расчет остановочного пути транспортного средства, с последующим выводом, имел ли водитель возможность предотвратить столкновение на переезде. Полученные данные могут быть использованы при служебном расследовании ДТП на переезде для предварительного рассмотрения обстоятельств и причин происшествия.
Дано
Uа = 100 км/ч = 27,78 м/с
tp = 0,3 c
tср = 0,2 c
tн = 0,6 c
Коэффициент сцепления ψ = 0,2 (обледенелое)
Решение
1). Эффективность торможения оценивается величиной остановочного пути ‒ пути автомобиля со времени обнаружения опасности до остановки
где, , ‒ путь, проходимый автомобилем соответственно за время реакции водителя, срабатывания тормозов, нарастания замедления,
‒ путь торможения.
Данный термин применяется на автомобильном транспорте.
2). Значения составляющих определяются по формулам:
= 0,3·27,78 = 8,34 м
= 0,2·27,78= 5,56 м
= 0,5·0,6·27,78= 8,33 м
= 27,7822·9,8·0,2 = 196,9 м
где‒ время реакции водителя
.
Зависит от его возраста, квалификации, состояния здоровья и других факторов. Изменяется в достаточно широких пределах от 0,3 до 1,1 с и в среднем для расчета может быть принято 0,6-0,8 с;
‒ время срабатывания тормозного привода. Зависит, главным образом, от типа привода и его технического состояния. Для расчетов можетбыть принято 0,2-0,3 с;
‒ время нарастания замедления. Зависит от типа тормозного привода, состояния дорожного покрытия, массы автомобиля. Для расчетов может быть принято 0,3 - 0,6 с;
‒ скорость автомобиля, м/с;
‒ ускорение свободного падения;
‒ коэффициент сцепления шин с дорогой