Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки отражены в таблице 8, расположенной ниже;
коэффициент использования грузоподъемности γ — 0,8;
среднетехническая скорость V — 45 км/ч;
продолжительность смены Tсм — 8 ч.
Определить:
- сменную производительность автомобиля (в т и ткм) при работе на маршруте с обратным порожним пробегом (коэффициент использования пробега β = 0,5);
- сменную производительность автомобиля (в т и ткм) при работе на маршруте с обратным груженым пробегом ( β = 1);
- необходимое число автомобилей для перевозки груза за три смены (при β = 0,5);
Построить графики, характеризующие зависимость производительности автомобиля от скорости движения, расстояния перевозок, времени погрузки и разгрузки (при β = 0,5).
Построить почасовой график работы автомобиля на маршруте с обратным холостым пробегом.
Таблица 8 – Исходные данные для расчета эффективности работы автомобилей на маятниковом маршруте
Вариант задания Объем перевозок, W, т Грузоподъёмность автомобиля qт, т Расстояние перевозки l, км Время погрузки tп, мин Время разгрузки tр, мин
2 300 3,0 19 19 11
Решение
Производительность автомобиля рассчитаем в тоннах по формуле:
QT=qT×γ×VT×β×Tсмl+VT×β×tпр,
где qT — грузоподъемность автомобиля, т;
γ— коэффициент использования грузоподъемности;
VT — скорость, км/ч;
β— коэффициент использования пробега;
l — расстояние перевозки, км;
tпр — время погрузки и разгрузки, ч.
Производительность автомобиля в тонно-километрах рассчитаем по формуле:
Qткм=Qт×l
Таким образом, сменная производительность автомобиля (в т и ткм) при работе на маршруте с обратным порожним пробегом (коэффициент использования пробега β = 0,5) составит:
QT=3×0,8×45×0,5×819+45×0,5×((19+11)/60)=14,28т
Qткм=14,28×19=271,32т/км
Сменная производительность автомобиля (в т и ткм) при работе на маршруте с обратным груженым пробегом ( β = 1) составит:
QT=3×0,8×45×1,0×819+45×1,0×((19+11)/60)=20,82т
Qткм=20,82×19=395,58т/км
Число автомобилей, необходимое для выполнения заданного объема перевозок в три смены, определим по формуле:
NA=W3QT=3003×14,28=7
Для определения зависимости производительности автомобиля от эксплуатационных параметров строят графики в системе координат:
QT-V, QT-l, QT-tпр
Для построения графиков проводятся расчеты по формуле производительности автомобиля в тоннах для разных значений эксплуатационных параметров. Результаты расчетов отразим в таблице 9, расположенной ниже.
Таблица 9 -Производительность автомобиля в зависимости от различных значений эксплуатационных параметров
Среднетехническая скорость, км/ч 30 35 40 45 50
Производительность автомобиля, тонн в смену 10,87 12,11 13,24 14,28 15,24
Расстояние перевозки, км 12 14 16 18 20
Производительность автомобиля, тонн в смену 18,58 17,11 15,85 14,77 13,82
Время разгрузки, мин 7 8 9 10 11
Производительность автомобиля, тонн в смену 15,03 14,83 14,64 14,46 14,28
Графики отразим на рисунках 3-6, расположенных ниже.
Рисунок 3
. График зависимости производительности автомобиля от среднетехнической скорости
Рисунок 4. График зависимости производительности автомобиля от расстояния перевозки
Рисунок 5. График зависимости производительности автомобиля от времени разгрузки
Рисунок 6. График зависимости производительности автомобиля от среднетехнической скорости, расстояния перевозки, времени разгрузки
Для построения почасовых графиков движения автомобиля на маршруте заполняется таблица 10.
При составлении таблицы следует отдельно рассчитать время движения автомобиля:
tдв=lVT=1945=0,42ч (или 25мин)
Также учитываем, что через 4-ре часа назначаем перерыв водителю.
Таблица 10. График работы транспортных средств на маятниковом маршруте
Пункт маршрута Ездка Событие Вид работы Отметка маршрута, км Пробег на маршруте, км Время на линии, мин Шкала времени, час
Пункт погрузки 1 Прибытие на погрузку Начало погрузки 0 0 0 8,0
Пункт погрузки 1 Отправление из пункта погрузки Окончание погрузки, начало движение с грузом 0 0 19 8,3
Пункт разгрузки 1 Прибытие на разгрузку Начало разгрузки 18 18 44 8,7
Пункт разгрузки 1 Отправление из пункта разгрузки Окончание разгрузки, начало движение без груза 18 18 55 8,9
Пункт погрузки 2 Прибытие на погрузку Начало погрузки 0 36 81 9,3
Пункт погрузки 2 Отправление из пункта погрузки Окончание погрузки, начало движение с грузом 0 36 100 9,7
Пункт разгрузки 2 Прибытие на разгрузку Начало разгрузки 18 54 125 10,1
Пункт разгрузки 2 Отправление из пункта разгрузки Окончание разгрузки, начало движение без груза 18 54 136 10,3
Пункт погрузки 3 Прибытие на погрузку Начало погрузки 0 72 161 10,7
Пункт погрузки 3 Отправление из пункта погрузки Окончание погрузки, начало движение с грузом 0 72 180 11,0
Пункт разгрузки 3 Прибытие на разгрузку Начало разгрузки 18 90 206 11,4
Пункт разгрузки 3 Отправление из пункта разгрузки Окончание разгрузки, начало движение без груза 18 90 217 11,6
Пункт погрузки 4 Прибытие на погрузку Начало погрузки 0 108 242 12,0
Пункт погрузки 4 Отправление из пункта погрузки Окончание погрузки, начало движение с грузом 0 108 261 12,4
Пункт погрузки Начало обеда 0 108 261 12,4
Пункт погрузки Окончание обеда 0 108 321 13,4
Пункт разгрузки 4 Прибытие на разгрузку Начало разгрузки 18 126 346 13,8
Пункт разгрузки 4 Отправление из пункта разгрузки Окончание разгрузки, начало движение без груза 18 126 357 14,0
Пункт погрузки 5 Прибытие на погрузку Начало погрузки 0 144 383 14,4
Пункт погрузки 5 Отправление из пункта погрузки Окончание погрузки, начало движение с грузом 0 144 402 14,7
Пункт разгрузки 5 Прибытие на разгрузку Начало разгрузки 18 162 427 15,1
Пункт разгрузки 5 Отправление из пункта разгрузки Окончание разгрузки, начало движение без груза 18 162 438 15,3
Пункт погрузки 6 Прибытие на погрузку Начало погрузки 0 180 463 15,7
Пункт погрузки 6 Отправление из пункта погрузки Окончание погрузки, начало движение с грузом 0 180 482 16,0
Пункт разгрузки 6 Прибытие на разгрузку Начало разгрузки 18 198 508 16,5
Пункт разгрузки 6 Отправление из пункта разгрузки Окончание разгрузки, начало движение без груза 18 198 519 16,6
Графики представлены на рисунках 7 и 8.
Рисунок 7
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
