Выбор транспортной схемы доставки грузов с учетом факторных условий.
1. Выполнить расчет расхода топлива по всем вариантам транспортной схемы доставки груза.
2. Определить удельные затраты расходов на топливо для единицы доставленного груза по всем вариантам транспортной схемы.
3. Выбрать наиболее эффективную транспортную схему доставки груза с учетом минимизации расходов на топливо и факторных условий по доставке груза, установленных потребителем услуги.
4. Составить иллюстративную схему оценочной характеристики доставки грузов (рис. 2) с указанием расчетных данных.
78613098425
а) 1
40 км
ГО 207 км 2 30 км 3
716280795020
б) 40 км 1
ГО
207 км 2 237 км 3
в)
ГО 40 км 1 147 км 2 30 км 3
716280-247015
Рисунок 1 – Транспортные схемы транспортировки однородного груза от одного грузоотправителя трем, расположенным в одном направлении
следования транспорта
Условные обозначения:
ГО – грузоотправитель;
1, 2, 3 – номер ГО;
а) двумя машинными отправками; б) тремя машинными отправками; в) одной машинной отправкой.
Исходные данные представлены на рисунке 1 и в таблице 2.
Таблица 2 – Исходные данные
Ответ
Наиболее эффективной схемой доставки груза в анализируемые пункты доставки с учетом условий грузополучателей является схема б: доставка груза в каждый населенный пункт отдельной машинной отправкой по маятниковому маршруту.
Решение
Для выбора варианта необходимо учесть ограничивающие факторы по минимальному объему грузовых партий и частоте их доставки.
Для грузополучателя 1 потребность в среднем в году – 2,6 т., для грузополучателя 2 потребность в среднем в году, с учетом неравномерности поставок – 1,6-2,5 т., для грузополучателя 3 - 1,9-2,8 т. Таким образом, на дальние расстояния следует направлять транспорт с грузоподъемностью более 5 тонн.
Таким образом, для каждой схемы доставки груза необходимо рассчитать расчетное количество ездок, необходимых для доставки всего груза и количество транспортных средств, одновременно привлеченных к перевозке груза
. Результаты отобразим на иллюстрационной схеме оценочной характеристики доставки грузов.
1. Произведем расчет нормативного расхода топлива для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов по всем вариантам транспортной схемы доставки груза по формуле:
Qн = 0,01(Нsаn·S+Нw·W) ·(1+0,01Д),
где Qн - нормативный расход топлива, л;
S - пробег автомобиля или автопоезда, км;
Нsаn - норма расхода топлива на пробег автопоезда в снаряженном состоянии без груза, л/100 км;
Нw – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100км (в данном случае 2 л/100 км);
W – объем транспортной работы, т.км;
Д – суммарная относительная надбавка или снижение к норме, %.
а)
б)
в)
2
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
