На обочине проезжей части дороги сотрудниками полиции обнаружен труп Н. Соловьёва с признаками автотранспортной травмы

В рассматриваемом случае можно выдвинуть три следственные версии:
- место обнаружения трупа является местом наступления смерти в результате дорожно-транспортного происшествия;
- место обнаружения трупа является местом наступления смерти в результате иных обстоятельств;
- место обнаружения трупа не является местом наступления смерти (например, труп был перемещен на это место с целью сокрытия истинного места смерти).
Как правило, основными объектами осмотра в рассматриваемом случае является либо участок местности, являющийся непосредственно местом ДТП.
Успешно проведенный осмотр места дорожно-транспортного происшествия является одним из первоначальных этапов предварительного следствия, от которого во многом зависит течение всего процесса расследования.
Расследование представляет процесс познания объективной действительности. Как известно, первоначальные сведения, полученные на месте происшествия являются не объективными и не полными для дальнейшего осуществления расследования, уяснения состава преступления, установления лица, причастного к совершению преступления.
Успешно проведенный осмотр места дорожно-транспортного происшествия является одним из первоначальных этапов предварительного следствия, от которого во многом зависит течение всего процесса расследования.
Как правило, общими задачами осмотра места ДПТ являются:
- установление границ места происшествия;
- выявление, обнаружение, фиксация и изъятие вещественных доказательств;
- установление необходимой информации о механизме произошедшего события, а также поиск ориентирующей информации, указывающей на идентификационные особенности участников произошедшего ДТП;
- установление причин и условий, способствующих произошедшему событию и соответственно выдвижение и проверка версий об обстоятельствах произошедшего .
Первоначальной задачей при расследовании ДТП является проведение осмотра места происшествия.
При проведении осмотра первоначальной задачей является верное определение границ осмотра, т.е. определение участка на котором могли бы сохраниться следы дорожно-транспортного происшествия. На данной этапе типичной ошибкой является не только не верное определение границ осмотра, но и их сознательное сужение, что несомненно приводит к упущениям в части исследования ряда вещественных доказательств, которые могут находится на удаленном расстоянии от основного места осмотра, а также несознательное нарушение участниками осмотра следовой обстановки, что приводит к получению искаженной и противоречащей информации о механизме произошедшего события.
Кроме того, к числу часто возникающих ошибок при описании места ДТП является не уяснения всех важных для предварительного расследования В рассматриваемом случае причиной появления подобных ошибок, несомненно, является субъективный фактор, вызванный неумышленной халатностью и неопытностью участников проводимого осмотра. В связи с чем, следователю, осуществляющему осмотр на месте ДТП предпочтительно иметь специальную подготовку в области правил дорожного движения и технических неисправностях транспортных средств.
В связи с «динамичным» состоянием места проведения осмотра, следователю, при осмотре места ДТП в первую очередь необходимо обращать внимание на «неустойчивые следы» места происшествия, которые могут быть неумышленно видоизменены (например, расположение следов подошв обуви, следов протекторов шин транспортных средств и т.п.)