Двигатели постоянного тока с независимым возбуждением имеет номинальные данные
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Исходные данные
Двигатели постоянного тока с независимым возбуждением имеет номинальные данные:
- напряжение якоря, UН=440 В
- ток якоря, IН=9,7 А
- мощность, РН=3,4 кВт
- коэффициент полезного действия, η=0,8
- скорость вращения, nH=1500 об/мин
- перегрузочная способность по току, λI=2
- сопротивление цепи якоря, Ra=3,4 Ом
- момент инерции на валу, J=0,4 кг⋅м2.
Рассчитать:
1. Параметры для естественной М.Х.
2. Сопротивления для пуска двигателя с токоограничением при числе ступеней т, равном 3.
3. Сопротивление динамического торможения в одну ступень.
4. Сопротивление для реверса (противовключение), в том числе – его добавку к ступеням пускового реостата.
5. Напряжение якоря, допустимое для прямого пуска.
6. Начальный тормозной момент двигателя при уменьшении напряжения якоря скачком до U/UН=0,8. Определить предельно допустимое значение этого напряжения.
7. Параметры М.Х. двигателя с неноминальным магнитным потоком для увеличения скорости в ω∗ф =1,5. раз. Определить при этом допустимое значение электромагнитного момента при номинальном токе якоря.
8. Параметры М.Х. двигателя, обеспечивающие уменьшение его номинальной скорости в Д =3. раза при номинальном токе якоря.
9. Отклонение скорости на механических характеристиках с параметрами по пункту 8 на ±20% от номинального значения.
10. Потери мощности и КПД двигателя при работе с номинальным моментом нагрузки на М.Х. с параметрами по пунктам 7 и 8.
Построить
Механические характеристики: естественную, реостатного пуска, динамического торможения и противовключения.
Искусственные М.Х. с параметрами для условий пунктов 6 и 7 задания.
Временные диаграммы изменения скорости и момента двигателя для циклов работы:
а) пуск без нагрузки (вхолостую), прием нагрузки, работа при номинальной нагрузке, сброс нагрузки, торможение противовключением до остановки;
б) пуск, работа, динамическое торможение в одну ступень до остановки − все при номинальной нагрузке.
Для диаграмм определить длительности переходных процессов:
на каждой ступени пуска, пуска в целом, приема и сброса нагрузки, тормозных режимов. Отдельно установить время торможения «выбегом» без нагрузки.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
1 Рассчитаем значения скорости идеального холостого хода ω0, электромагнитного номинального момента МН и электромашинной постоянной С.
Номинальный момент на валу двигателя:
Момент холостого хода:
Момент холостого хода в долях и процентах от номинального электромагнитного момента:
Коэффициент жесткости естественной М.Х.
Построим естественную механическую характеристику.
Рисунок 1 – Естественная механическая характеристика.
2 Произведем расчет сопротивлений пускового реостата.
Пусковой ток:
Задаемся током переключения:
Определяем полное сопротивление пускового реостата:
Число ступней пускового реостата:
Получаем:
Сопротивление ступеней пускового реостата:
Погрешность расчета составляет 2,6%.
Построим реостатные механические характеристики.
Рисунок 2 – Естественная и реостатные механическая характеристика.
3 Сопротивление динамического торможения:
Рисунок 3 – Естественная механическая характеристика и характеристика динамического торможения.
4 Рассчитаем сопротивление режима противовключения.
Рисунок 4 – Естественная механическая характеристика и характеристика противовключения.
5 Допустимое напряжение якоря для прямого пуска:
6 Тормозной момент при скачкообразном изменении напряжения на 20%.
Рисунок 5 – Естественная и искусственная механические характеристики.
7 Определим параметры механической характеристики при сниженном напряжении:
Рисунок 6 – Естественная и искусственная механические характеристики.
8
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
