Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
%
уникальность
не проверялась
Контрольная работа на тему:

Для технологической схемы соответствующей задаче выполнить проверку сливной коммуникации на устойчивость всасывания при верхнем сливе автобензина при следующих исходных данных

уникальность
не проверялась
Аа
5115 символов
Категория
Нефтегазовое дело
Контрольная работа
Для технологической схемы соответствующей задаче выполнить проверку сливной коммуникации на устойчивость всасывания при верхнем сливе автобензина при следующих исходных данных .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Для технологической схемы, соответствующей задаче №1,выполнить проверку сливной коммуникации на устойчивость всасывания при верхнем сливе автобензина при следующих исходных данных: - диаметр шланга dш равен диаметру стояка dc; dш = dc = 0,102 м; коэффициент гидравлического сопротивления шланга λш = 0,14; коэффициент местного сопротивления – вход в шланг – ξш = 0,5; разность геодезических отметок между днищем цистерны и входным патрубком насоса ∆z = 2 м; температура начала кипения бензина Тнк = 319 К; плотность бензина при температуре Т = 293 К ρ293‎ = 760 кг/м3; вязкость бензина: при температуре Т1 = 293 К; ν1 = 0,7∙10-6 м2/с; при температуре Т2 = 313 К; ν2 = 0,53∙10-6 м2/с. температура бензина и атмосферное давление при сливе: t = 33 °C, Pa = 95697 Па. объем цистерны и время слива: Vц = 60 м3, τсл = 80 мин.

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть
1. Определяем расчетную плотность бензина:
ρТ = ρ293‎ + ξ(293 – Т),
где ξ – температурная поправка, кг/(м3/К);
ξ = 1,825 – 0,001315∙ ρ293‎;
ξ = 1,825 – 0,001315∙ 760 = 0,8256 кг/(м3/К);
ρТ = 760 + 0,8256 (293 – 306) = 749,27 кг/м3.
2. Определяем расчетную вязкость бензина:
νТ = ν293 ∙ exp[–ʋ(Т–293)],
где ʋ – коэффициент крутизны вискограммы, 1/ К.
ʋ=lnν1ν2Т2-Т1;
ʋ=ln0,7∙10-6 0,53∙10-6313-293=0,014 1/ К ;
νТ = 0,7∙10-6 ∙ exp[–0,014 (306–293)] = 0,58∙10-6 м2/с.
3. Вычерчиваем схему технологической коммуникации:
4. Определяем потери напора на участке 1-2.
4.1. Определяем расход жидкости через стояк:
qс=Vцτсл;
qс=6080∙60=0,0125 м3с.
4.2. Определяем скорость течения жидкости в стояке
wс=4qcπ∙dc2;
wс=4∙0,01253,14∙0,1022=1,53мc.
4.3. Определяем параметр Рейнольдса:
Re=w∙dcν;
Re=1,53∙0,1020,58∙10-6=269069.
4.4. Определяем относительная эквивалентная шероховатость стенки трубы:
KЭ=KЭdc,
где KЭ – эквивалентная шероховатость стенки трубы (определяется из таблицы 1.9)
Для стальных сварных труб после нескольких лет эксплуатации параметр KЭ=0,2 мм.
KЭ=0,0000140,102=13,7∙10-5;
4.5 . Определяем коэффициент гидравлического сопротивления λс из таблицы 1.10:
Поскольку 101KЭ<Re<5601KЭ;
72857<Re<4080000,
то режим течения турбулентный в зоне смешанного трения, и коэффициент гидравлического сопротивления определяется по формуле Альтшуля:
λс=0,11(69Re+KЭ)0,25;
λс=0,11(69269069+13,7∙10-5)0,25=0,0155.
4.6. Определяем приведенную длину участка 1-1а:
lПР1-1а=lг+dшλшξш,
где lГ=3,4 м;
lПР1-1а=3,4+0,1020,14∙0,5=3,76 м.
4.7. Определяем потери напора на участке 1-2:
h1-2=λш∙lПР1-1аdш+λc∙l1а-2dс∙wc22g;
h1-2=0,14∙3,760,102+0,0155∙0,50,102∙1,5322∙9,8=0,625 м.
5. Определяем потери напора на участке 2-3.
5.1. Определяем приведенную длину участка:
lПР2-3=lг+dсλсi=1nξi;
Значения ξi определяются по таблице 1.7.
lПР2-3=3,4+0,1020,0155∙2,3=18,54 м.
5.2. Определяем потери напора на участке 2-3:
h2-3=λс∙lПР2-3dс∙wc22g;
h2-3=0,0155∙18,540,102∙1,5322∙9,8=0,336 м.
6. Определяем потери напора на участке 3-4.
6.1. Определяем приведенную длину участка:
lПР3-4=lг+dсλсi=1nξi;
Значения ξi определяются по таблице 1.7.
lПР3-4=3,4+0,1020,0155∙2,46=19,6 м.
6.2
50% задачи недоступно для прочтения
Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение
Получить задачу
Больше контрольных работ по нефтегазовому делу:
Все Контрольные работы по нефтегазовому делу
Закажи контрольную работу

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.