Для пропуска воды под железнодорожным полотном проектируется малый однопролетный мост. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по гидравлике
Для пропуска воды под железнодорожным полотном проектируется малый однопролетный мост

Для пропуска воды под железнодорожным полотном проектируется малый однопролетный мост .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Для пропуска воды под железнодорожным полотном проектируется малый однопролетный мост, имеющий прямоугольное отверстие. Дно русла в пределах пролета моста укрепляется каменной наброской. Расход воды Q=27,0 м3с. Бытовая глубина hб=1,1 м. Для моста с конусами коэффициент сжатия струи ε0,9, коэффициент скорости =0,93. 1. Определить ширину отверстия моста. 2. Найти глубину воды перед мостом при пропуске через отверстие заданного расхода

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Определяем критическую глубину в подмостовом русле по формуле (6.9):
hk=vдоп2g=2,529,81=0,637 м
Определяется условие подтопления. Поскольку hб=1,1 м>1,25×hk=0,8 м, то отверстие моста работает как подтопленный водослив.
В этом случае находим ширину отверстия моста по формуле (6.13).
b=Qε×vдоп×hб=270,9×2,5×1,1=10,91 м
Назначаем ближайшую большую ширину отверстия типового моста (11,5 м).
По формуле (6.14) вычисляем фактическую скорость движения воды в подмостовом русле.
v=Qε×hб×bтип=270,9×1,1×11,5=2,37мс
Уточняем значение критической глубины по формуле (6.9) .
hk=v2g=2,3729,81=0,572 м
Проводим проверку условия подтопления водослива: hб=1,1 м>1,25×hk=0,715 м.
Поскольку условия подтопления не изменились, определяем глубину перед мостом по формуле (6.15)

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу