Для асинхронного двигателя с фазным ротором (паспортные данные в соответствии с вариантом приведены в предыдущем задании в таблице 1). Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по теплоэнергетике и теплотехнике
Для асинхронного двигателя с фазным ротором (паспортные данные в соответствии с вариантом приведены в предыдущем задании в таблице 1)

Для асинхронного двигателя с фазным ротором (паспортные данные в соответствии с вариантом приведены в предыдущем задании в таблице 1) .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Для асинхронного двигателя с фазным ротором (паспортные данные в соответствии с вариантом приведены в предыдущем задании в таблице 1) требуется: рассчитать значение сопротивления , которое требуется ввести в цепь ротора асинхронного двигателя, чтобы он при номинальной нагрузке в режиме противовключения обеспечивал частоту вращения ; построить механическую характеристику асинхронного двигателя при введении в цепь ротора ; рассчитать при работе двигателя в режиме рекуперативного торможения значения критического момента и критического скольжения, а также частоту вращения двигателя при построить механическую характеристику асинхронного двигателя в режиме рекуперативного торможения. Исходные данные по вариантам приведены в таблице 2. Таблица 2 Исходные данные к заданию 2 Вариант 19 0,65 0,6

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Скольжение, соответствующее частоте вращения в режиме торможения противовключением:
sн=ω0+ωТω0=ω0+(-βω0)ω0=ω0-βω0ω0=1-β=1-0,65=0,35
Добавочное сопротивление, вводимое в цепь ротора для обеспечения :
r2T1'=r2T'sнsн-1=0,1050,350,053-1=0,6 Ом
Критическое скольжение при введении сопротивления r2T1' в цепь ротора
sкг=r2'+r2T1'R12+Xк2=0,105+0,60,362+0,5592=1,06
Уравнение реостатной характеристики:
M=2∙1345s1,06+1,06s=2690s1,2+1,2s
Результаты расчета сведем в таблицу:
s M, Нм
0 0
0,1 251,5
0,2 490,1
0,3 704,9
0,4 888,6
0,5 1038
0,6 1153
0,7 1237
0,8 1293
0,9 1327
1,0 1343
График реостатной характеристики при введении сопротивления r2T1'
Критическое скольжение двигателя в режиме рекуперативного торможения:
sкг=-r2'R12+Xк2=-0,1050,362+0,5592=-0,158
Критический момент двигателя в режиме рекуперативного торможения
Mк=3U122ω0R1-R12+Xк2=3∙38022∙157,1∙(0,36-0,362+0,5592)=-4518 Нм
Номинальный момент:
Мн=Pнωн=55800∙30π∙1420=375,4 Нм
Частота вращения двигателя при Мс=-0,6Мн=-0,6∙375,4=-225,3 Нм:
ωс=PнМс=55800-225,3=-247,7радс
Построим механическую характеристику в режиме рекуперативного торможения

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу

Для асинхронного двигателя с фазным ротором (паспортные данные в соответствии с вариантом приведены в предыдущем задании в таблице 1)

Условие

Решение

Для цилиндрической стенки имеющей три слоя футеровки

В топке котельного агрегата сжигается малосернистый мазут состава

Определить термическое сопротивление теплопроводности Rt и толщину δ плоской однослойной стенки