Проектирование СКУД промышленного предприятия

Описание объекта.
Количество сотрудников – 3000 человек. Количество пропускаемого автотранспорта – 100 единиц в день.
Предусмотрен проход посетителей в здание заводоуправления.
2 проходные с наружной территории оснащены турникетами. Бюро пропусков в каждой из проходных. 1 удаленная вспомогательная проходная, расположенная вместе с контрольно-пропускным пунктом для автотранспорта. Оснащена турникетом.
1 проходная в здание заводоуправления. 2 контрольно-пропускных пункта для автомобильного транспорта (АКПП).
Помещения, оснащенные СКУД с проходом по картам доступа с разделением прав доступа:
Здание заводоуправления: кабинет директора, бухгалтерия, служба безопасности – всего 3 помещения.
Производственный корпус №1: вход в цеха №№ 2 и 3 и в кабинеты начальников этих цехов. Оснащены СКУД с проходом по картам доступа с разделением прав доступа. На первом этаже склад готовой продукции оснащен СКУД с проходом по картам доступа с разделением прав доступа.
Производственный корпус №2: вход оснащен СКУД, работа в автоматическом режиме.
Корпус склада готовой продукции и комплектующих: вход оснащен СКУД, дополнительно точками доступа оснащены кабинеты кладовщиков и начальника склада – 4 кабинета.
Техническое задание.
Для организации контролируемого доступа на объект сотрудников и автотранспорта требуется установить программно-аппаратный комплекс СКУД, который обеспечит надежную и устойчивую работу системы с применением современных платформ и технологий, с централизованным сбором информации по всем отдельным проходным.
В рамках единой системы предполагается использование двух типов идентификаторов:
бесконтактных карт доступа для сотрудников предприятия и посетителей;
бесконтактных меток с дальним радиусом считывания и бумажных пропусков с штрихкодом для а/транспорта, въезжающего на территорию предприятия.
1. Организация проходных для сотрудников и посетителей.
1.1. На проходных устанавливаются турникеты в количестве, обеспечивающем комфортный проход во время пиковой нагрузки в утреннее и вечернее время:
по первой проходной – не менее 2000 чел./час.;
по второй проходной – не менее 1000 чел./час.;
на проходной заводоуправления – не менее 500 чел./час.;
на удаленной проходной – не менее 200 чел./час.
1.2

. На каждой точке прохода предусмотреть возможность принудительного открывания турникета с пульта охраны кнопкой. Действия охраны по разблокированию турникетов должны регистрироваться в системе.
1.3. На каждой проходной рядом с турникетами должна быть установлена распашная калитка с функцией АНТИПАНИКА и шириной створки не менее 1200 мм.
1.4. На 1-ой и 2-ой проходной предусмотреть вывод на монитор на посту охраны фотографии и ФИО проходящих сотрудников. На 1 монитор выводятся данные не менее чем с 2-х турникетов (с 4-х считывателей на вход/выход). На 1-ой и 2-ой проходной СКУД должна поддерживать возможность включения режима «проход с досмотром». На проходной в заводоуправление и дополнительной проходной на автомобильном КПП монитор не устанавливается, контроль фотографии и ФИО не проводится.
1.5. На 1-ой и 2-ой проходной предусмотреть устройства сбора карт посетителей при выходе.
1.6. Организация проезда а/транспорта.
Для контроля проезда а/транспорта на территорию предприятия предусмотреть установку автоматических шлагбаумов на АКПП 1 и 2.
Пропускная способность АКПП 1 и 2 не менее 50 ед. транспорта в час. А/транспорт сторонних организаций на территорию предприятия заезжает по пропускам с нанесенным штрихкодом, выданным в бюро пропусков. Автотранспорт предприятия заезжает на территорию по бесконтактным меткам с дальностью считывания не менее 2-х метров.
2. Доступ во внутренние помещения.
Доступ во внутренние помещения по пропускам должен запрещаться, если не была произведена регистрация этих пропусков на внешнем периметре (проходная 1 и 2, дополнительная проходная) за исключением: генерального директора, начальника службы безопасности и лиц, утвержденных их приказами.
Состав внутренних помещений заводоуправления, производственных корпусов №№ 1 и 2 и корпуса склада готовой продукции:
2.1