Характеристика участка по ремонту топливной аппаратуры

На участке топливной аппаратуры производят техническое обслуживание и ремонт приборов системы питания дизельных двигателей. Обслуживание приборов выполняется при ТО-1 и ТО-2. На участке выполняются разборочные, моечные, ремонтные работы, сборка, контроль, регулировка и испытания приборов питания дизельной аппаратуры. Для выполнения требуемого объема работ на участке задействован один человек.
Участок топливной аппаратуры работает по шестидневной рабочей неделе в одну смену 8 часов в сутки с 8 до 16 часов с учетом обеденного перерыва. Ремонт неисправных приборов осуществляется при помощи специализированного инструмента. Их диагностика осуществляется на стендах.
1.3.2 Организационная схема технологического процесса
Технологический процесс по диагностике и ремонту топливной аппаратуры показан на рисунке 2. Он осуществляется в следующей последовательности. Водитель обращается на участок приемки автомобилей, где указывает перечень неисправностей. Автомобиль осматривается мастером по приемке. В случае, если водитель, или мастер, затрудняются выявить причину неисправности, то автомобиль поступает на участок диагностики

. Далее принимается решение о необходимости ремонта узлов топливной аппаратуры: топливного насоса высокого давления (ТНВД), форсунок, топливопроводов. Узлы топливной аппаратуры автомобилей, требующие ремонта, поступают в разборочно-моечное отделение, где производится их разборка, мойка и дефектовка. Детали, пригодные к дальнейшей эксплуатации, диагностируют без разборки и регулируют на стендах. Далее они поступают на рабочие места ремонта. Выбракованные детали складируются в ларь для отходов.
На рабочих местах ремонта топливной аппаратуры проводят сборку агрегатов и узлов приборов систем питания с использованием новых, годных (бывших в эксплуатации) и реставрированных деталей, доставленных из ремонта и со склада.
Отремонтированные детали и узлы доставляются на посты зоны текущего ремонта или на промежуточный склад.
Отремонтированные узлы и агрегаты в обязательном порядке проходят контрольную диагностику (контроль качества выполненного ремонта).
За соблюдением техники безопасности непосредственно на участке следит мастер участка.
Рисунок 1.3 - Организационная схема технологического процесса на участке диагностики и ремонта топливной аппаратуры
1.3.3 Перечень технологического оборудования на участке
Технологическое оборудование по производственному назначению подразделяется на основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.), комплектное, подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное, общего назначения (верстаки, стеллажи и др.) и складское.
Количество оборудования, которое используется периодически, т