Анализ основных элементов системы управления ООО «Рольф Моторс»

ГК «Рольф» на нынешний час устойчиво развивающаяся система, которая включает в себя такие тесно связанные между собой подразделы: 1) аппарат Генерального директора; 2) финансово-экономический департамент; 3) коммерческий департамент; 4) гарантийно-сервисная служба; 5) департамент информационных технологий; 6) департамент маркетинга и рекламы.
В основе схемы предприятия заложено регулирование действий ее подразделов. Организационная схема возводится на почве отбора разных сегментов. Управленческая система Рольф Моторс складывается таким образом (рис. 3).
Общее собрание участников
Директор
Департамент информационных технологий
Финансово-экономический департамент
Департамент маркетинга и рекламы
Коммерческий департамент
Гарантийно-сервисная служба
Рисунок 3. Управленческая структура «Рольф Моторс»
Источник: составлено автором на основе
Организационное построение предприятия - линейно-функциональное. Избранная организационная схема ГК «Рольф» отвечает таким задачам:
- невозможность повторения функций разными подразделениями компании. Они должны быть чётко распределены и сориентированы;
- сопровождение исполнения данными подразделениями стоящих перед ними проблем в кратчайшие сроки с минимальными издержками;
- организационное обустройство выглядит максимально простым, понятным, что безусловно, говорит о его приспособляемости и действенности атмосферы компании;
- сокращение иерархичности устройства управления и ее протяжённости по вертикальной направляющей.
Обращаясь к вышеизложенному, следует прийти к выводу, что линейно-функциональное организационное обустройство даёт хорошую возможность «Рольф Моторс» вести принцип единоначалия, даёт ускоренную реакцию на непосредственно выданные указания. Налицо всем понятная ответственность и распоряжения, озвучиваемые единолично.
В нынешней ситуации, продажи имеют свойство падать, по этой причине компания не зацикливается исключительно на розничном сегменте бизнеса. Все «параллельные» услуги «Рольф Моторс» понимает и старается развивать в смысле прибыльности в перспективе. Как пример, немаловажным генератором прибыли для «Рольф Моторс» считается реализация финансовых услуг (кредитные, страховые, вплоть до помощи на автострадах).
В первую очередь, «Рольф Моторс» расставляет приоритеты по увеличению таких оценок, как расширение по ОСАГО и КАСКО (увеличение количества обслуживаемых, покупающих полисы при покупке авто), в том числе и на пролонгацию страховок постоянных клиентов.
Тут нужно подчеркнуть, что страхование КАСКО - это не просто прибыль в смысле комиссии, бонуса от страховых заведений. Это и задаток к стабильной загруженности кузовных отделений «Рольф Моторс», что довольно весомо.
Компания имеет хорошую прибыль и от опциона - продажи сопутствующего оборудования и аксессуаров. Если взять усреднённое значение, то в Розничном подразделе «Рольф Моторс» реализуется сопутствующая продукция на сумму в 60 000 рублей только на один автомобиль. Это отличная надбавка к прибыли «Рольф Моторс»
Особый акцент «Рольф Моторс» ставит на реализации автомобилей с пробегом. Рынок подобного рода автомобилей не так чувствительно реагирует на экономическую неустойчивость, хотя и продвигается медленнее, нежели рынок по реализации автомобилей «с иголочки». 35% продаж автомобилей с пробегом аккумулируются в мегаполисах (Москва и Петербург), и понятно, что в этих же городах самый большой сегмент «дилерских продаж». Конечно же, «Рольф» не может не использовать такой потенциал.
2011 году компания «Рольф» запустила проект CRM/CLM (CLM – Customer Lifecycle Management – управление жизненным циклом клиента). В результате этого запуска зародилась программа, которая задействована на активном контакте с покупателем на протяжении всего времени эксплуатации авто, например:
1) запрос продавца после реализации с вопросом, нравится ли покупателю автомобиль, нет ли у него каких-либо претензий к производителю;
2) звонок сотрудника с сервисной станции для согласования даты ТО;
3) запрос службы кредитования и страхования для продления страховки (спустя1 год после приобретения авто);
4) и опять звонок сотрудника – запись на последующее ТО.
Преследуется определённая цель – спустя три года по завершении гарантийной даты довести покупателя до трейд-ин, «закруглить» жизненный путь автомобиля и открыть следующий, с новым автомобилем. А старое авто «перекочует» к другому потенциальному клиенту и даст старт другому циклу.
Открыв программу CRMCLM, в «Рольф Моторс» осуществили «телефонный мониторинг» клиентов по имеющейся в наличии базе и сделали для себя вывод, что 20% клиентов, с которыми фирма была связана не столь активно за последние два года, приобрели свой следующий, новый автомобиль – совсем не в «Рольф Моторс». Это объясняется довольно просто- внимания компании было явно недостаточным.
Еще один существенный плюс CRMCLM – распространение сведений о клиентах наибольшему числу сотрудников. Подобным способом, разрешается ситуация, наблюдающаяся, когда продавец-консультант покидает фирму вместе с наработанной клиентской базой. А так, если даже продавец и увольняется, то клиентская база уже просто достояние компании, и контактные данные покупателя руководитель службы продаж отдаёт другому менеджеру. Это правильный стратегический подход «Рольф Моторс», компания находит в нём перспективу.
Летом 2011 года «Рольф» выпустил пробный вариант проекта по лояльности в автоцентре «Ауди Центр Север». Зимой 2012 к программе присоединилась и «Звезда Столицы», а далее будут привлечены остальные бренды «Рольф». Эта программа уже работает не по принципу «скидок», а бонусная – именно так можно завлечь клиентов. За каждое приобретение клиенту насчитываются баллы, которыми он имеет полное право рассчитаться при очередном посещении «Рольфа». Ещё клиент может заработать дополнительные баллы, если приобщит своих приятелей к каким-либо приобретениям.
Говоря о главном рыночном тренде как таковом, которому должен соответствовать отдельно взятый дилер, нужно подчеркнуть следующее: канули в лету времена, когда мы просто занимались продажей автомобилей. Теперь же «Рольф Моторс» реализует не столько сам товар, сколько мобильность – комфорт по эксплуатации авто.
Сюда включаются:
- финансирование договора о покупке – кредиты и пр.;
- гарантии дорожной безопасности (водителя и авто) – страховые продукты;
- комфортное и доступное сервисное обслуживание – сервисные договора, пролонгированная гарантия;
- оказание технической и медицинской помощи на дорогах;
- прочие мероприятия –школа экстремального вождения, в качестве примера.
Стремясь оправдать главный рыночной тренд, в конце 2011 года Розничный подраздел «РОЛЬФА» включило несколько мероприятий, которые сказались очень ожидаемыми среди обслуживаемых.
«Рольфом» была открыта служба ночной технической поддержки

. Еженощно дежурит один технический работник, который даёт ответы на запросы клиентов по мобильному телефону. Сюда входят консультации по решению проблемы на месте, вызов при надобности эвакуатора для ремонта на сервисной станции.
Также, сервисная станция «Рольф Юг» обслуживает на протяжении 24 часов в сутки. Конечно, водителям удобнее пользоваться услугами станции ближе к ночи, когда отсутствуют пробки. Это имеет смысл и для корпоративных клиентов: машины задействованы в работе весь день, поэтому обслуживать их выгоднее в ночное время суток.
Водителю, который оставляет автомобиль на ремонт, не хочется оставаться без машины. Поэтому, в «Рольф» имеется в наличии услуга- авто напрокат по льготной цене 990 рублей в сутки. Она пользуется большой популярностью – и правда, только один день проезда на такси по Москве будет стоить намного больше.
Итак, «Рольф» реализует покупателям не просто автомобили, а мобильность и комфорт. Компания идет навстречу клиенту, воспринимает его и закладывает выгодное сотрудничество с «Рольф» надолго.
Подбивая итог, напрашивается вывод, что ГК «Рольф» в современных условиях – это объединение компаний с повально диверсифицированным автобизнесом. Тут присутствует и розничный сегмент, и дистрибуция авто, запасных частей, и бизнес в области логистики, отделение «Blue fish» (покупка и продажа подержанных автомобилей). Помимо этого, своим обслуживаемым «Рольф» предоставляет укомплектованный набор финансовых и страховых предложений, сервисное обслуживание.
Управление брендами в ГК «Рольф Моторс»
Отличной составляющей в успешном продвижении «Рольфа» явился грамотно выбранный портфель брендов с расширенным сегментом премиальных марок и львиной долей локализованных образцов у разработчиков массового сектора. Перспективное видение прочного взаимодействия с корпоративными участниками также дала определённые плоды.
Общеизвестно, что основа успешного финиша – грамотно построенные бизнес-процессы и высококвалифицированные специалисты. Набор брендов, который уже сейчас состоит из 17 марок авто, составляет отдельный интерес. В распоряжении «Рольф Моторс» в данный момент имеются Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Ford, Jaguar, Jeep, Land Rover, Lexus, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Porsche, Renault, Skoda, Smart, Toyota. Как мы видим из показателей по продажам «Рольф», картина экономических перестановок, выделяет стабильность не просто «премиального сегмента», а и брендов, показывающих повышенную локализацию промышленности в России. На подобные бренды и «налегает» компания
Если рассматривать разделение, как на массовые и премиальные, то в в общем представлении в 2016 (по сравнению с 2010 г.) реализации новых авто возросли на 14,41%, премиум класса - на 35,31%. И это понятный для рынка сбыта момент, потому что премиум всегда «на высоте».
Отталкиваясь от отчетности «Рольф», в 2016-м году компания выпустила:
- 20 617 новых авто Hyundai, что держит планку 11,48% в реализациях «корейцев» на российском рынке;
- 19 865 новых автомобилей Mitsubishi (24,79% - это сугубо по России);
- 11 038 новых авто Ford (16,73% от Реализации бренда в РФ);
- 5 945 новых автомобилей Mazda (11,72% соответственно),
- 1 147 новых авто Chrysler и Jeep(13,73%) и 37 Alfa Romeo (38,54%).
В «Рольф Моторс» 8 дилерских объединений фирмы явились «пионерами» по объемам реализации автомобилей «с нуля» с одного источника в пределах собственных брендов:
- «Ауди Центр Север» смог реализовать в 2016 году 4 427 новых авто, что равно части российского сбыта Audi 13,02%;
- «Лексус-Ясенево» - 1 461 автомобиль (7,63% рынка Lexus в РФ);
- «Рольф Alfa Romeo» - 37 авто (38,54% соответственно);
- «Рольф Диамант», официальный представитель Chrysler и Jeep - 843 автомобиля (10,09%);
- «Рольф Химки», узаконенный дилер Mazda - 2 609 авто (5,14%);
- «Рольф Центр Магистральный», дилер Skoda - 3 049 авто (3,61%);
- «Тойота Центр Ясенево» - 5 237 автомобилей (3,23%);
- «Рольф Юг», официальный дилер Mitsubishi - 3 885 автомобилей (4,85%).
Подраздел Blue Fish, представляющий продажи подержанных автомобилей, также показал прирост реализации на 36,3% - до 24 674 авто. В той же марке.
Из обозначенных сведений заметен интерес к шкале локализации массовых авто - их стоимость намного менее зависима от обстоятельств на валютном рынке.
Чем больше степень локализации авто, чем больше запасных частей выпускается в РФ, чем меньше его стоимость отталкивается от курса валюты, тем ниже его цена и тем меньшие издержки имеет автодилер. И, даже если в прошлые годы «Рольф Моторс» не придавал значения такому направлению, как автомобили LADA, уже сегодня, на предприятии думают, что пришло время к детальному рассмотрению «народного автопрома», беря во внимание, что с 2015-го года часть реализации наработанного портфеля Renault подошла с 3 до 3,8 % в 2016-м году.
В 2016 году «Рольф Моторс» выделил на «автокредиты» сумму более, чем 19 млрд. рублей, и заключил договоров на «Каско» на 4,78 миллиарда. Приятно удивляет стабильное возрастание дополняющих секторов: поступления от реализации полисов страхования безопасности преодолели планку в 77% и получили 732 миллионов рублей, а полисы Gap-страхования смогли обеспечить на 236 млн. руб., превысив показатели в четыре раза. «Рольф Моторс» работает на перспективу: превосходные, но ожидаемые показатели за всю его историю.
Во-первых, главенствующую роль для рынка получила государственная программа субсидирования автокредитов. Буквально в первые дни, когда она начала своё движение, сегмент кредитных реализаций в дилерских центрах «Рольф Моторс» возрос с 45% до 50%. Во-вторых, поднялось значение внутренних финансовых программ автопромышленников: смотря на бренд, определяется от 60% до 90% общих кредитных продаж.
По результатам проведённого исследования финансового итога ГК «Рольф Моторс», сам собой напрашивается вывод, что учитывая прошлое состояние экономики, к новым неожиданным экономическим «казусам» в компании «Рольф Моторс» готовились заранее:
- Осуществили повальную реструктуризацию: уменьшили количество юридических лиц до четырех, и, понятно, сократили, в лучшую сторону, документооборот, бухгалтерию, уменьшили число расчетных счетов.
- Переориентировали задолженность в рубли в 2015 году и смогли уйти от убытков от роста курса в 2016 году;
- Организовали основной офис в меньших площадях; вывели на финиш незавершённые объекты;
- «Сгруппировали» центры, уже имеющиеся в наличии, снабдив их новыми брендами; продвинули идею развития бонусных брендов (в 2008 сегмент премий в портфеле холдинга составлял всего лишь 4,5%, а в 2016 взлетел до 15%);
- Дали жизнь стратегии «кумулятивной маржи»;
- Подняли реализацию подержанных авто; внесли в механизм новые финансовые выпуски;
- Спроектировали и успешно реализовали стратегические корпоративные продажи.
Так что, вышеописанные действия смогли вывести холдинг даже в кризисные времена, и занять лидерские позиции в автобизнесе России.
Организация работы с персоналом
Ныне действующую кадровую политику автосалона удобно представить через этапы воспроизводства трудового ресурса