Анализ гражданско-правового регулирования отношений по страхованию ОСАГО
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
Актуальность темы исследования. Страхование – динамично развивающаяся сфера нашего общества. При этом актуальной является функция страхования рисков, которая проявляется в замкнутой системе пострадавшего с которым произошёл страховой случай (или имуществом последнего, которому нанесен ущерб) и страхователями, средства которых напрямую перечисляются пострадавшей стороне. Одним из наиболее распространенных видов страхования является страхование автогражданской ответственности, которое, начиная с июля 2003 года, осуществляется в России на обязательной основе. Эксплуатация автотранспорта, который считается источником повышенной опасности из-за его массовости и аварийности, объективно обуславливает потребность общества в своевременном и полном возмещении убытков пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Кроме того, сфера страхования достаточно проблемная, не случайно судебные споры, связанные с применением законодательства об ОСАГО, можно отнести к категории наиболее социально значимых. Следует отметить, что вопросы о социальных механизмах, о необходимости, своевременности, социально-экономической эффективности ОСАГО, мошенничестве в сфере страхования до сих пор являются дискуссионными. Кроме того, постоянно появляются новые аспекты внедрения в жизнь страхования автогражданской ответственности, что требует особого внимания и изучения. Важность и актуальность указанных проблем, необходимость научного поиска путей их решения обусловили выбор темы исследования. Объектом исследования выступают отношения, возникающие в сфере правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Предметом исследования являются нормы права, регулирующие обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Целью работы является теоретический анализ основ страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и обоснование рекомендаций по активизации развития такого страхования в Российской Федерации. Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие задачи: -изучить историю развития автострахования; -рассмотреть понятие, значение и предпосылки возникновения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; -исследовать правовую сущность обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; -рассмотреть договор ОСАГО в Российской Федерации; -изучить перспективы развития ОСАГО в Российской Федерации. Теоретической основой работы послужили труды таких ученых, как Абаимов В.Ю. Акжитова Л. Н., Аксютина, С.В., Александров А., Алиев Б. Х., Антоненко Д. И., Антонов Л. Б., Архипов А. П., Атабиева Д.Н. и др Методологической основой исследования является диалектический метод научного познания. В процессе исследования использовались также такие методы как логический, сравнительно-правовой, статистический, формально-логический и др. Практическая значимость исследования состоит в том, что его результаты могут быть использованы как в учебном процессе при преподавании страхового права и гражданского права, так и всеми, кого интересуют проблемы ОСАГО. Структуру работы составляют введение, три главы, заключение и список использованных источников.
История развития автострахования
Понятие страхования определяется в свое сущности тем, что это предоставление защиты личных интересов и интересов, касающихся имущества застрахованного лица при наступлении страхового случая в денежном выражении. Страховой продукт представляет собой д...
Правовая сущность обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств
Для раскрытия данного параграфа, для начала считаем необходимым раскрыть сущность самой гражданской ответственности. Ведь для нас важна именно гражданская ответственность, которой свойственны и компенсация ущерба третьим лицам, а также имущественный ...
Открыть главуСтороны договора ОСАГО
Касательно изучения вопроса сторон договора обязательного страхования гражданской ответственности транспортных средств важно то, что любой гражданско- правовой договор являет собой соглашение двух или более двух, нескольких, лиц об установлении, изме...
Открыть главуЗаключение
Подводя итог освещаемым вопросам, затронутым в данной работе, можно сделать определенные выводы. Во-первых, необходимо отметить, что сторонами любого договора страхования, включая и рассматриваемый в исследовании договор, всегда выступает лишь страхователь и страховщик, а иное не предусмотрено. Застрахованные лица и выгодоприобретатели (или, иначе, потерпевшие) по сути своей представлены и являются всегда лишь третьими лицами, которые справедливо и закономерно, как правило, наделены законом как правами, так и определенными предписанными обязанностями, выполнение коих является необходимым для исполнения договора страхования. Во-вторых, ещё один немаловажный момент, подытоживая проделанную работу, заключен в том, что страховщиками по договору ОСАГО могут быть именно российские коммерческие организации, непосредственно отвечающие установленным в законодательстве требованиям, причём должно отметить, что такие страховщики непременно обязаны иметь лицензию на право осуществления и реализации данного вида страхования. Такое условие видится правильным и закономерным, а лицензированная деятельность соответствует закону. В-третьих, как итог стоит отметить, что страхователем по договору ОСАГО могут быть различные лица, то есть им может быть, как гражданин, так и юридическое лицо, при этом нет существенной для закона разницы, является ли он владельцем транспортного средства или не владеет таковым средством, не имеет отношения к вопросу владения. В-четвертых, в исследуемом в работе договоре ОСАГО, как, по сути, и в любом договоре вообще, касаемо вопроса страхования гражданской ответственности, имеет место таковой субъект страхования правоотношений, как лицо застрахованное, правовой статус причём заключается в том, что в рамках наступления у такового застрахованного лица гражданской ответственности у страховщика сразу появляется обязанность в осуществлении страховой выплаты в нужном размере, в нужные сроки. Пятым моментом, как заключение проделанной работы, стоит обозначить то, что выгодоприобретателем исходя из договора ОСАГО всегда должен и может выступать потерпевший, который закономерно имеет в силу исследованного пункта 4 статьи 931 ГК РФ законодателем установленное право прямого требования непосредственно к страховщику. Стоит отметить, что именно указанное лицо получает отведенную ему страховую выплату и получает таковую выплату именно в его пользу, притом согласно освещаемому в главе пункту 3 статьи 931 в соответствии с таким нормативно-правовым актом как ГК РФ должен заключаться любой договор страхования гражданской ответственности за такой вред, который по каким-либо причинам был нанесён здоровью или имуществу третьих лиц. Важным для подведения итогов проделанного исследования видится то, что выгодоприобретатель в освещенном в работе договоре страхования ответственности именно в отличие от договора страхования имущества обязательно не должен обладать существенным в его сохранности, поскольку законодателем вовсе такая необходимость так или иначе не предусматривается. В окончании стоит отметить, что договор ОСАГО по признаку субъектного состава в целом мало, чем отличен от, по сути, любого другого договора страхования гражданской ответственности непосредственно за причиненный вред, что является по своей сути вполне логически обоснованным из-за того, что исследуемый договор страхования законодательством разрабатывался с учётом опоры на уже имеющиеся, существующие до этого момента модели договоров страхования, в том числе и обязательного договора. Из определения договора ОСАГО мы можем видеть, что данный договор является разновидностью договора страхования со специфическим субъектным составом и направленный на страхование риска наступления гражданской ответственности. Договор ОСАГО относится к договорам возмездным, так как, по сути, предполагает плату страховщику за предоставление страховой защиты. Его можно охарактеризовать также как реальный, поскольку таковой договор считается заключенным, а также вступает в силу с момента полной уплаты страховой премии. Договор ОСАГО является, кроме того, двусторонним, так, как и со стороны страховщика, и страхователя имеются конкретные права и обязанности. Помимо того, рассматриваемый договор является публичным, что лишает возможности страховщиков отказывать страхователю в его заключении, что обеспечивает возможность реализации, возложенной на владельцев транспортных средств обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а также ограничивает проявления недобросовестной конкуренции со стороны страховщиков.
Список литературы
I. Нормативно-правовые акты Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12.12.1993 г. (с учетом поправок от 21.07.2014 г. № 11-ФКЗ)// в "Собрании законодательства РФ", 04.08.2014, N 31, ст. 4398. "Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 03.08.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2019)// "Российская газета", N 238-239, 08.12.1994. "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 18.03.2019)// "Российская газета", N 256, 31.12.2001 Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 18.12.2018) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"// "Российская газета", N 80, 07.05.2002 Федеральный закон от 21.07.2014 N 223-ФЗ (ред. от 04.06.2018) "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"// "Российская газета", N 166, 25.07.2014 Закон РФ от 27.11.1992 N 4015-1 (ред. от 28.11.2018) "Об организации страхового дела в Российской Федерации"// "Российская газета", N 6, 12.01.1993 "Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (утв. Банком России 19.09.2014 N 431-П) (ред. от 16.04.2018) (Зарегистрировано в Минюсте России 01.10.2014 N 34204)// "Вестнике Банка России" от 8 октября 2014 г. N 93 Указание Банка России от 19.09.2014 № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»// "Вестнике Банка России" от 2 октября 2014 г. N 88 Постановление Правительства РФ от 08.12.2005 N 739 (ред. от 01.12.2012) "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии"// "Российская газета", N 284, 16.12.2005 Постановление Правительства РФ от 15.11.2012 N 1164 (ред. от 21.02.2015) "Об утверждении Правил расчета суммы страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего"//Собрание законодательства РФ. 19.11.2012. № 47. ст. 6512. Распоряжение Правительства РФ от 22.07.2013г. № 1293-р «Стратегия развития страховой деятельности в РФ до 2020 года»//СПС КонсультантПлюс II. Монографии, учебники, учебные пособия Александров А. Страхование. – М.: Издательство ПРИОР, 2014. – 192 с. Волгин В.В. Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. М., 2014. 111 с. Грызыхина Е. А. Договорное право / Е. А. Грызыхина. – М.: Инфра-М, 2015. 350 с. Михайленко Е. М. Гражданское право: общая часть / Е. М. Михайленко. – М.: Юрайт, 2016. 174 с. Пиляева, В. В. Гражданское право / В. В. Пиляева. – М.: Кнорус, 2014. 284 с. Попов А. В. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Защита прав страхователя: учебное пособие / А. В. Попов – М.: Издательство «Перо», 2016. 142 с. Рузакова, О. А. Гражданское право: учебное пособие. - М.: МФПУ Синергия, 2015. 422 с. Скамай Л. Г. Страхование: учебник и практикум для прикладного бакалавриата / Л.Г. Скамай. – 3-е изд.. перераб и доп. – М.: Издательство Юрайт, 2016. – 293 с. – Серия: Бакалавр. Прикладной курс. Сплетухов, Ю. А. Страхование : учеб. пособие для вузов / Ю. А. Сплетухов, Е. Ф. Дюжиков. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Инфра-М, 2016. 312 с. Хасимова Л. Н. К вопросу о спорах, возникающих из договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств / Л. Н. Хасимова. Набережные Челны, 2014. 109 с. III. Научные статьи Абрамов В.Ю. Страховой риск: понятие и оценка. Правовые аспекты. М., 2012 С. 77-79 Акжитова Л. Н., Проблемы автострахования в России // научная статья в журнале «Закон и право» № 6 Изд: Общество с ограниченной ответственностью "Издательство «Юнити-Дана» (Москва), 2014. С. 66-69 Антоненко Д. И., Бондер Г. Д., Современное состояние и проблемы развития ОСАГО в Российской Федерации // научная статья в журнале «Научный вестник № 4 (33) Изд: Крымский федеральный университет им. В.И. Вернадского (Симферополь), 2015. С.111 Бурага С.А. Исследование динамики показателей работы страховщиков в области автострахования // Управление социально-экономическими системами: теория, методология, практика. Пенза: «Наука и просвещение». 2018. С. 15-22 Волков Н. А., Изменения законодательства, регулирующего вопросы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств // статья в сборнике статей. Изд: Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева (Самара), 2016. С.17-21 Гаврилюк Р.В., Носаненко Г.Ю., Мухранов Н.В. Современное состояние и перспективы развития рынка ОСАГО // Аллея науки. 2018. № 2. С. 607 Давыскиба Д.Е. Перспективы развития ОСАГО в России // Финансовые инструменты регулирования социально-экономического развития регионов. Сборник материалов II Всероссийской научно-практической конференции. Махачкала: ООО «Апробация». 2017. С. 130 Дорофеев С.А. Новое в законе об ОСАГО. Хотели как лучше? // Имущественные отношения в Российской Федерации. 2017. № 6. С. 86 Журавлев О. Г., Филичкина Ю. Ю., Развитие рынка обязательного страхования автогражданской ответственности в России// научная статья в журнале № 36 (660) Изд: ООО «Издательский дом «Финансы и кредит» (Москва), 2015. С. 43-54. Зайцев Р.Я. Как обеспечить права владельцев транспортных средств при заключении договора ОСАГО // Актуальные проблемы административной деятельности полиции. Материалы II Всероссийской научно-практической конференции. Краснодар: Краснодарский университет МВД России. 2017. С. 132 Затолокин А. А., Обязательное страхование автогражданской ответственности как государственная услуга // научная статья в журнале «Общество и право» № 3 (53) Изд: Краснодар, 2015. С. 254-258. Затолокин, А.А. О наболевшем или в очередной раз об ОСАГО // Актуальные проблемы административной деятельности полиции. Материалы II Всероссийской научно-практической конференции. Краснодар: Краснодарский университет МВД России. 2017. С. 136 – 139 Искандирова К.Ф. Состояние рынка ОСАГО в РФ: законодательные проблемы и перспективы развития // Актуальные проблемы российского права и законодательства. сборник материалов Х Всероссийской научно практической конференции студентов, аспирантов, молодых ученых. Красноярск. 2017. С. 113 Кайгородова, Г.Н. Исследование российского рынка автострахования / Г.Н. Кайгородова // Стратегия развития страховой деятельности в РФ: первые итоги, проблемы, перспективы. Материалы XVI Международной научно-практической конференции. – Ярославль, 2015. – С. 60-64. Крашенинников Е.А. Понятие гражданско-правовой ответственности // Вестник Высшего арбитражного суда Российской Федерации. 2015. № 5. С. 8. Лабазанов М. М., Османов О. А., Развитие рынка обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств проблемы и перспективы // научная статья в журнале «Закон и право» Изд: Общество с ограниченной ответственностью «Издательство «Юнити-Дана» (Москва), 2016, № 2. С. 53-56 Лазарев А.И. Анализ правового регулирования деликтного обязательства при ДТП в международной системе страхования гражданской ответственности «зеленая карта». В сборнике: Транспорт. Экономика. Социальная сфера. Сборник статей III Международной научно-практической конференции. Пензенский государственный университет, Политехнический институт. 2016. С.67 Маричева А.А. Понятие источника повышенной опасности в российском гражданском праве // Наука, техника и образование. 2014. № 4 (4).С.7 Петрова С. Ю., Филатов О. А., ОСАГО: проблемы и пути их решения // статья в сборнике трудов конференции «Проблемы финансов, кредита и бухгалтерского учета в условиях реформирования экономики Изд: Тихоокеанский государственный университет (Хабаровск), 2016. С. 224-229. Яворская К.В. Вопросы развития обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации // Бизнес. Образование. Право. Вестник Волгоградского института бизнеса. 2016. № 3 (36). С.231 IV. Интернет-ресурсы Официальный сайт Всероссийского союза страховщиков // URL: http://www.insunion.ru Официальный сайт Федеральная служба государственной статистики Российской Федерации // URL: http://www.gks.ru Официальный сайт Информационный сайт о Российском союзе автостраховщиков// URL: https://rsa.su/ Официальный сайт Аналитическое агентство АВТОСТАТ// https://www.autostat.ru/ Официальный сайт ГосАвтоинспекции ГИБДД// URL: гибдд.рф
