Совершенствование процесса ремонта тележек в грузовом вагонном депо
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Введение
В соответствии с заданной темой дипломного проекта в пояснительной записке изложены предложения по реконструкции тележечного участка вагонного депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский (ВЧД-11). Состояние технической оснащенности участка показывает, что существует ряд недостатков производственных мощностей участка и соответственно депо и неудовлетворительному качеству ремонта. Поэтому повышение уровня механизации и автоматизации труда в производственных участках депо должна стать главным направлением в проведении реконструкции. Дипломный проект состоит из пояснительной записки, которая в свою очередь состоит из 7 разделов, 8 чертежей и плакатов. В первом разделе описывается производственная структура и управление вагоноремонтным депо. Во втором разделе описывается вагоносборочный участок. В третьем разделе описывается колёсно-роликовый участок. В четвёртом разделе характеристика и программа ремонта тележечного производственного участка. Предложения по реконструкции тележечного участка рассмотрены в пятом разделе. Для совершенствования ремонта тележек вагонов, был разработаны ряд инженерно-конструкторских мероприятий, состоящий из внедрения нового оборудования (устройство для подъема надрессорной балки; кран манипулятор;оснащение сварочных участков полуавтоматами для наплавки деталей) и разработки технологии ремонта. В шестом разделе приведен анализ вредных производственных факторов в депо. В пятом разделе рассматривается экономическое обоснование необходимости внедрения оборудования. В конце сделаны выводы.
Производственная структура и управление вагоноремонтным депо
Вагонное депо по ремонту грузовых вагонов предназначено для проведения планового деповского и капитального ремонтов вагонов, ремонта и комплектования вагонов узлами и деталями. Основными производственными участками депо являются вагоносборочный, теле...
Открыть главуТехнологический процесс ремонта вагонов
Вагоносборочный участок имеет следующее оборудование: установку для клепки пятников, установку для снятия и постановки поглощающих аппаратов, индукционный нагреватель заклепок, установку для снятия пятников, установку для правки люков полувагонов без...
Открыть главуТехническая оснащенность участка
Для повышения качества ремонта вагонов их узлов и деталей, производительности труда, культуры вагоноремонтного производства, а также снижения себестоимости ремонта при проектировании участков особое внимание должно быть уделено механизации и автомати...
Открыть главуКолёсно-роликовый участок
Колесно-роликовый участок предназначен для среднего и текущего ремонта колесных пар грузовых вагонов без смены элементов. В состав колесно-роликового производственного участка входят: Позиция входного контроля. Демонтажное отделение. Моечное отделен...
Анализ основных неисправностей тележек попадающих в ремонт
На железных дорогах РФ преимущественно эксплуатируются тележки модели 18-100 для осевой нагрузки 23,5 тс (брутто вагона 94 т, грузоподъемность вагона не более 84 т) и аналоги этой тележки с модернизациями. К крупным недостаткам этих тележек можно от...
Открыть главуОборудование тележечного участка
Уровень механизации ремонтных работ и вагонных депо определяется эффективностью применения механизмов, приспособлений и оборудования. Подбор оборудования, инструмента и приспособлений тележечного участка должен производиться с учетом опыта работы дру...
Открыть главуОписание внедряемого оборудования
Устройство для подъема надрессорной балки тележки вагона содержит домкрат, шарнирно соединенный своим штоком с захватным органом, снабженным крюком, имеющим возможность взаимодействия с верхней поверхностью боковой рамы тележки и торцевой полостью в ...
Разработка технологического процесса ремонта надрессорной балки
Надрессорная балка относится к основным и ответственным частям вагона. Она предназначена для передачи нагрузки от кузова вагона на рессорные комплекты. Надрессорной балка состоит из следующих основных элементов: подпятник 4, двух скользунов 2, двух т...
Расчет системы вентиляции на рабочих местах сварщиков
При анализе санитарно-гигиенических условий на участке сварки боковин копнителя установлено превышение концентрации марганца в воздухе рабочей зоны, что свидетельствует о необходимости модернизации системы вытяжной вентиляции. Таблица 6.1 - Выделение...
Расчет искусственного освещения участка
Освещенность рабочих поверхностей (зон) является одной из важнейших характеристик производственной среды. Избыточная или недостаточная освещенность приводит к значительному снижению качества труда и производительности, к возникновению профессионально...
Расчет стоимости внедрения оборудования
Общую сумму капитальных затрат К на внедрение оборудования определяем по следующей формуле: К=Коб+Кмр+Ктр+Кпи+Кти+Кпр, (7.1) где Коб - затраты на приобретение основного производственного, силового, энергетического и транспортного оборудования, тыс. р...
Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости ремонта вагонов
Наименование работы Колесных пар за смену в шт. Средний ремонт тележек 30 Демонтаж тележек 35 Текущий ремонт тележек 15 Заварка дефектов 35 Тележечный участок работает в четыре смены по 11 часов график два через два, день-ночь. Численность основных р...
Открыть главуРасчет заработной платы
оплата руб. Повременная оплата руб. Премия [21] З.п. 1 работника в месяц З.п. в год тыс. руб. % руб. Слесарь 5 разряд 24 30000 85 25500 55500 1598,4 Слесарь 4 разряд 8 28000 85 23800 51800 497,2 бригадир 8 50000 75 37500 87500 840 сварщик 8 ...
Открыть главуРасчет срока окупаемости
Чистый дисконтированный доход от каждого года эксплуатации определяется по формуле: (7.13) где Pt - результат на шаге t; Зt - затраты(единовременные и текущие) на шаге Т; коэффициент дисконтирования; T - начальный год осуществления инновационных мер...
Открыть главу
