Выбор логистической схемы доставки товаров в зависимости от времени их продвижения.
Исходные данные:
Объем спроса на товар достаточно стабильный и носит регулярный характер.
Объем продаж составляет:
40 млн. руб., или 80 тыс. единиц товара в год;
30 млн. руб., или 60 тыс. единиц товара в год;
25 млн. руб., или 50 тыс. единиц товара в год;
12,5 млн. руб., или 25 тыс. единиц товара в год.
Продажа, товара осуществляется равномерно день ото дня.
Альтернативные схемы доставки товаров:
транспортировка самолетом в малых контейнерах до места розничной торговли;
перевозка автомобильным транспортом в малых контейнерах до места розничной торговли;
перевозка автомобильным транспортом в больших контейнерах до места розничной торговли;
транспортировка по железной дороге в больших контейнерах до склада и от него малыми партиями до места розничной торговли.
Процентная ставка на стоимость запасов равна 10% годовых.
Стоимость 1 единицы товара составляет 500 руб.
Затраты времени при транспортировке при альтернативных схемах транспортировки товаров
Таблица 2.1 – Затраты времени при транспортировке
Альтернативные схемы доставки Время обработки заявки, дн. Время транспортировки товара, дн. Время нахождения товара на складе, дн. Время нахождения товара в месте розничной торговли, дн.
A 5 1 0 2
B 5 2 0 2
C 5 2 0 8
D 5 4 10 5
Удельные транспортные расходы при альтернативных схемах транспортировки товаров
Таблица 2.2 – Удельные транспортные расходы
Объем продаж,
тыс. ед. товара A B C D
80 3,33 руб. 2,7 руб. 1,58 руб. 0,19 руб.
60 4,10 руб. 3,31 руб. 2,34 руб. 1,14 руб.
50 4,54 руб. 3,65 руб. 2,83 руб. 1,74 руб.
25 5,65 руб. 5,37 руб. 5,13 руб. 4,09 руб.
Определить:
Годовую оборачиваемость или количество рейсов для каждой схемы доставки и каждого объема продаж;
Объем товарных запасов, или средний размер поставки за рейс (с экономической точки зрения, товары, находящиеся в пути, представляют собой запасы);
Издержки на перевозку за рейс каждым видом транспорта для каждого объема продаж;
Общие издержки за рейс при доставке товаров для каждой из альтернативных схем доставки, включая издержки на товарные запасы;
Рациональные схемы доставки товаров для каждого объема продаж.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Годовая оборачиваемость или количество рейсов определяется исходя из 365 дней в году и общего времени оборота товаров:
N=365t,
где N - годовая оборачиваемость или количество рейсов,
t – общее время оборота товара.
При этом общее время оборота определяется как сумма времени обработки заказов у покупателя и продавца, времени транспортировки в междугородном сообщении, времени нахождения товаров на складе (включая время доставки в местном сообщении) и времени нахождения товара в месте розничной торговли.
Составим таблицу по результатам расчета годовой оборачиваемости или количества рейсов по каждому варианту доставки товаров (табл. 2.3).
Таблица 2.3 - Годовая оборачиваемость или количество рейсов для каждой из альтернативных схем доставки
Схемы
доставки Время обработки заявки Время транспортировки товара Время нахождения товара на складе Время нахождения товара в месте розничной торговли Общее время оборота, дн. Годовая оборачиваемость
А 5 1 0 2 8 45,63
Б 5 2 0 2 9 40,56
В 5 2 0 8 15 24,33
Г 5 4 10 5 24 15,21
2
. Объем товарных запасов, или средний размер поставки за рейс, для каждого альтернативного варианта доставки определяется по формуле:
VТЗ=VПN,
где Vп — объем продаж, млн. у.е., или ед. товара;
N - годовая оборачиваемость или количество рейсов.
Результаты расчета объема товарных запасов, или среднего размера поставки за рейс, представлены в таблице 2.4, расположенной ниже.
Таблица 2.4 - Объем товарных запасов, или средний размер поставки за рейc
Объем продаж, млн. руб.. Объем товарных запасов или средний размер поставки за рейс, при альтернативных схемах доставки товаров, тыс. руб.
А Б В Г
40 877 986 1644 2630
30 657 740 1233 1972
25 548 616 1028 1644
12,5 274 308 514 822
3. Издержки на перевозку за рейс каждым видом транспорта для каждого объема продаж определяются следующим образом (табл. 3):
SТРАНС=SУД×VПN=SУД×VТЗ,
где SТРАНС- издержки на перевозку за рейс,
SУД – удельные транспортные расходы,
VП - объем продаж,
N - объем товарных запасов или средний размер поставки за рейс.
Результаты расчетов представим в виде таблицы 2.5.
Таблица 2.5 - Издержки на перевозку за рейс каждым видом транспорта
Объем продаж, тыс
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
