В таблице представлены данные о работе автотранспорта N=10
Таблица 3. Основные показатели работы автотранспорта
Показатель Базисный период Отчетный период Изменения
Абс. Отн.
1. Среднегодовое количество машин, М 35 33
2. Средняя грузоподъемность, тонны, q 4 4,2
3. Количество автомобиле-дней нахождения машин в хозяйстве, Ах
в том числе: в работе Аб
12270
9450
12040
8510
4. Отработано одной машиной за год, дней, D = Аб / М
5. Коэффициент использования машин в работе, αи = Аб / Ах
6. Время нахождения машин, ч
в наряде tн = М * D * П
в пробеге, tгр
52920
44270
7. Коэффициент использования рабочего времени, Ки = tгр / tн
8. Общий пробег машин, тыс км lоб 2260 2000
в том числе с грузом, тыс км lгр
1360 1120
9. Коэффициент использования пробега, β = lгр / lоб
10. Время одной ездки, te = lгр / (β*Vt)
11. Количество ездок, ne = tн / te
12. Объем грузооборота, тыс т * км, Q = q * γ * ne
13. Средняя загруженность машины фактически, qφ
3,5 3,7
14. Коэффициент использования грузоподъемности, γ = qφ / q
15. Средняя техническая скорость, км/ч, Vt = lоб / tгр
16. Эксплуатационная скорость, км/ч, Vэк = lоб / tн
17. Средняя продолжительность рабочего дня, ч, П
8 8,2
18. Производительность в год, т*км/ч, V = M*D*П* Ки*Vt*β*γ*q
1. Рассчитать показатели работа автотранспорта.
2. Выполнить факторный анализ деятельности автотранспортного предприятия по показателю производительности.
3. Сделать выводы по работе транспортного хозяйства.
Факторный анализ производительности транспортного хозяйства
1. ΔV (M) = (M1 – M0) * D0 * П0 * Ки 0 * Vt 0 * β0 * γ0 *q0
Изменение производительности из-за изменения количества машин.
2. ΔV (D) = M1 * (D1 – D0) * П0 * Ки 0 * Vt 0 * β0 * γ0 *q0
Изменение производительности из-за изменения количества дней в среднем отработанных одной машиной.
3. ΔV (П) = M1 * D1 * (П1 - П0) * Ки 0 * Vt 0 * β0 * γ0 *q0
Изменение производительности за счет изменения продолжительности рабочего дня.
4. ΔV (Ки) = M1 * D1 * П1 * (Ки 1 – Ки0) * Vt 0 * β0 * γ0 *q0
Изменение производительности из-за изменения коэффициента использования рабочего времени.
5. ΔV (Vt) = M1 * D1 * П1 * Ки 1 * (Vt 1 -Vt 0) * β0 * γ0 *q0
Изменение производительности из-за изменения технических скоростей.
6. ΔV (β) = M1 * D1 * П1 * Ки 1 * Vt 1 * (β1 -β0) * γ0 *q0
Изменение производительности из-за изменения коэффициента использования пробега.
7. ΔV (γ) = M1 * D1 * П1 * Ки 1 * Vt 1 * β1 * (γ 1 -γ0) *q0
Изменение производительности из-за изменения коэффициента использования грузоподъемности.
8. ΔV (q) = M1 * D1 * П1 * Ки 1 * Vt 1 * β1 * γ 1 *( q1 -q0)
Изменение производительности из-за изменения грузоподъемности.
Решение
Вычисление недостающих показателей в базисном и отчетном периодах произведем в таблице по указанным формулам.
Абсолютное изменение рассчитываем как разницу между значением показателя в отчетном периоде и базисном.
Относительное изменение рассчитывается как отношение показателя в отчетном периоде к значению данного показателя в базисном периоде.
Результаты расчетов представим в таблице:
Показатель Базисный период Отчетный период Изменения
Абс. Отн.
(темп роста, %)
1. Среднегодовое количество машин, М 35 33 -2 94,3
2. Средняя грузоподъемность, тонны, q 4 4,2 0,2 105
3. Количество автомобиле-дней нахождения машин в хозяйстве, Ах
в том числе: в работе Аб
12270
9450
12040
8510
-230
-940
98,1
90,0
4. Отработано одной машиной за год, дней, D = Аб / М
270,00
257,88
-12,12
95,5
5. Коэффициент использования машин в работе, αи = Аб / Ах
0,770
0,707
-0,063
91,8
6. Время нахождения машин, ч
в наряде tн = М * D * П
в пробеге, tгр
75600,0
52920
69782,3
44270
-5817,7
-8650
92,3
83,7
7. Коэффициент использования рабочего времени, Ки = tгр / tн
0,700
0,634
-0,066
90,6
8. Общий пробег машин, тыс км lоб 2260 2000 -260 88,5
в том числе с грузом, тыс км lгр
1360 1120 -240 82,4
9. Коэффициент использования пробега, β = lгр / lоб
0,6018
0,5600
-0,0418
93,1
10. Время одной ездки,
te = lгр / (β*Vt)
(lгр преобразуем в показатель в км (не в тыс.км))
52918,3
44247,8
-8670,5
83,6
11
. Количество ездок, ne = tн / te
1,43 1,58 0,15 110,5
12. Объем грузооборота, т * км,
Q = q * γ * ne 5,01 5,85 0,84 116,8
13. Средняя загруженность машины фактически, qφ
3,5 3,7 0,2 105,7
14. Коэффициент использования грузоподъемности, γ = qφ / q 0,875 0,881 0,006 100,7
15. Средняя техническая скорость, км/ч, Vt = lоб / tгр
(lоб преобразуем показатель в км (не в тыс.км))
42,7
45,2
2,5
105,9
16. Эксплуатационная скорость, км/ч, Vэк = lоб / tн 29,9 28,66 -1,24 95,9
17. Средняя продолжительность рабочего дня, ч, П
8 8,2 0,2 102,5
18. Производительность в год, т*км/ч, V = M*D*П* Ки*Vt*β*γ*q 4759572,4 4143681,6 -615890,8 87,1
Факторная модель для проведения факторного анализа производительности транспортного хозяйства следующая:
V = M*D*П* Ки*Vt*β*γ*q
V0 = 35 * 270 * 8 * 0,7 * 42,7 * 0,6018 * 0,875 * 4 = 4754572,4 т * км/ч
V1 = 33 * 257,88 * 8,2 * 0,634 * 45,2 * 0,56 * 0,881 * 4,2 = 4143681,6 т * км/ч
Δ V = V1 – V0 = 4143681,6 - 4754572,4 = -615890,8
1. Изменение производительности из-за изменения количества машин.
ΔV (M) = (M1 – M0) * D0 * П0 * Ки 0 * Vt 0 * β0 * γ0 *q0
ΔV (M) = (33 - 35)* 270 * 8 * 0,7 * 42,7 * 0,6018 * 0,875 * 4 = -271975,6
2. Изменение производительности из-за изменения количества дней в среднем отработанных одной машиной.
ΔV (D) = M1 * (D1 – D0) * П0 * Ки 0 * Vt 0 * β0 * γ0 *q0
ΔV (D) = 33 * (257,88 - 270)* 8 * 0,7 * 42,7 * 0,6018 * 0,875 * 4 = -201443,2
3
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
