В целях улучшения обслуживания клиентов транспортно-экспедиционная компания решила предлагать клиентам новую услугу: доставка грузов «от двери до двери» по территории России (ранее организовывалась только доставка от склада отправителя до склада ж/д станции или аэропорта). Каким образом, не прибегая к дорогостоящему сопровождению, можно решить эту задачу?
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Решением данного вопроса является внедрение интермодальных перевозок.
Интермодальная перевозка – это система доставки груза несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу с его перегрузкой в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой без участия грузовладельца. При интермодальной перевозке грузовладелец заключает договор на перевозку груза по всему маршруту следования с одним посредником (оператором). Чаще всего оператором выступает экспедиторская компания, которая выступает от имени грузовладельца и осуществляет все транспортные операции на пути следования груза. Срок перевозки грузов рассчитывается как сумма сроков его доставки каждым перевозчиком в соответствии с правилами, действующими на каждом виде транспорта. Каждый перевозчик несет ответственность перед первым перевозчиком за груз с момента принятия его у грузоотправителя или у предыдущего перевозчика до момента передачи его следующему перевозчику или выдачи получателю
. Признаками интермодальной являются:
– присутствие оператора, осуществляющего перевозку от начального до конечного пункта пути следования;
– единый сквозной тариф за перевозку;
– единый транспортный документ;
– единая ответственность за груз и исполнение договора перевозки. Интермодальная перевозка предполагает следующие принципиальные положения.
1. Единообразный коммерческо-правовой режим, который предусматривает упрощение и совершенствование законодательной базы и документального оформления транспортировки грузов. В частности, этот принцип интермодальных перевозок подразумевает:
– совершенствование правил перевозок грузов (в частности, в контейнерах) на всех видах транспорта с целью повышения уровня их согласованности и синхронности работы в соответствии с выбранными критериями эффективности функционирования транспортной системы в целом;
– упрощение таможенных процедур;
– разработку и внедрение унифицированных перевозочных документов для внутригосударственного транспорта;
– использование стандартных коммерческих и перевозочных документов международного образца для работы на внешнем транспортном рынке.
2