Расчетная радиальная реакция опоры Fr = 15000H
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Расчетная радиальная реакция опоры Fr = 15000H;
Осевая нагрузка на опору Fa = 7000H;
Перегрузка до 300%;
Форма вала – полый; dотвd=0,6;
Класс точности подшипника – 0;
Номер подшипника – 36213;
Натяги в сопряжении вал - зубчатое колесо: наибольший – 150мкм, наименьший – 50мкм;
Номинальные размеры: d1=D, d2=d, d+7.
Расчетное задание
Выбрать посадки для соединений:
а) внутреннего кольца подшипника с валом;
б) наружного кольца подшипника с корпусом;
в) крышки с корпусом;
г) распорной втулки;
д) вала с зубчатым колесом.
2. Построить схемы расположения полей допусков для выбранных посадок по d, D,d1,d2,d3.
3. Рассчитать числовые характеристики выбранных посадок и указать их величины на схемах расположения полей допусков.
4. на выданном эскизе задания для всех указанных на сборке соединений проставить условные обозначения посадок.
5. Начертить эскизы следующих деталей: вала, корпуса, распорной втулки, крышки и зубчатого колеса. Указать на них размеры с условным обозначением полей допусков и с соответствующими им предельными отклонениями. На эскизах вала и корпуса указать допуски формы и параметров шероховатости поверхности, сопрягаемых с подшипниками качения.
6. Выбрать средство контроля деталей соединения по d2.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Для подшипника 36213 находим посадочные размеры:
d=65мм;D=120мм;b=23мм;r=2,5;βград=120
По табл.14 находим отклонения посадочных размеров:
D=120-0,018;d=65-0,015.
Определяем вид нагружения подшипника: так как радиальная сила, построенная по направлению, приложена к валу, который вращается, то наружное кольцо имеет местное нагружение, а внутреннее – циркуляционное.
а) Посадка внутреннего кольца подшипника на вал. Нагружение циркуляционное. Для расчета интенсивности нагружения находим коэффициенты к1 к2 к3: для перегрузок до 300% по табл. 16 находим к1=1,8; по табл. 17 для dотвd=0,3; и Dd=1,85; находим к2=1,0 далее рассчитываем отношениеFaFr⋅ctgβ=700015000⋅ctg12=0,099 по таблице 18 находим к3=1,0. Тогда интенсивность нагружения:
Pr=FrBk1k2k3=15000н23мм⋅1,8⋅1,0⋅1,0=1174Н/мм
Тогда по табл. 19 с учетом класса подшипника находим поле допуска вала к6. Строим схему полей допусков посадки 65 L0/k6.
Рассчитаем численные характеристики посадки:
65 L0/k6
Nmax=esEI=15-(-15)=30 мкм
Nmin=eiES=2 мкм
Nm=em-Em=15+22-0-152=16мкм
TN=NmaxNmin=302=28 мкм;
TN(p)=TD2+Td2=152+132=20мкм;
N(p)202minN(p)202max
б) Посадка наружного кольца подшипника в корпус
. По табл. 15 для местнонагруженных колец для D=120мм, принимая во внимание перегрузку 300%, находим поле допуска JS7 для класса 0. Строим схему полей допусков посадки 120 JS7/l0.
Расcчитаем численные характеристики посадки:
120 JS7/l0
Наименьший зазор мм.
Наибольший зазор мм.
Средний зазор мм.
Наименьший натяг мм.
Наибольший натяг мм.
Средний натяг =мм.
Определение среднеквадратичное отклонение натяга:
мкм.
Определим предел интегрирования:
.
Находим Ф(z)=0,1582.
Рассчитываем вероятность получения натягов и вероятность получения зазоров:
.
.
Определяем максимальные вероятные натяг и зазор :
мм;
мм.
4743450297180в) Для унифицированных в ряде отраслей крышек подшипников рекомендованы поля допусков предпочтительного применения: d11 – для глухих крышек и d9 - для крышек с отверстием. Для нашего случая выбираем d9 и строим схему полей допусков полученной комбинированной посадки 120 H6/d9.
Расcчитаем численные характеристики посадки:
120 H6/d9
Smax=ESei=25–(–245)=270 мкм
Smin=EIes=145 мкм;
Sm=Em-em=252+195=207.5мкм;
TS=SmaxSmin=270145=125 мкм;
TS(p)=TD2+Td2=252+1002=103мкм;S(p)1032minS(p)1032max
г) Посадка распорной втулки на вал (по d2).
Чтобы обеспечить легкость сборки необходимо выбрать посадку с зазором 20-30 мкм
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
