Показатель Вариант
Суточная погрузка вагонов, т 1200
Суточная выгрузка вагонов, т 2200
Суточный прием груженых вагонов, ваг. 5200
Суточная масса перевезенных грузов, т 300000
Груженый рейс, км 320
Техническая скорость, км/ч 45
Участковая скорость, км/ч 39
Простой вагона, ч:
на технической станции 2
под погрузкой 12
под выгрузкой 20
на всех промежуточных станциях 2
Коэффициент порожнего пробега 0,2
Вагонное плечо, км 120
Решение
Оборот вагона в сутки определяется по формуле:
где Lваг – вагонное плечо, км;
tтех – простой вагона на одной технической станции, ч;
l – полный рейс вагона, км:
где lгр – груженый рейс вагона, км;
αпор – коэффициент порожнего пробега;
Vу – участковая скорость, км/ч.
l=320·1 + 0,2= 384 км;
Простой вагонов в часах, приходящийся на одну грузовую операцию (погрузку или выгрузку), и коэффициент местной работы определяют по формулам:
В этих формулах
tп, tв – соответственно, простой вагонов под погрузкой и выгрузкой, ч;
Uп, Uв – соответственно, количество погруженных и выгруженных вагонов;
U – работа полигона сети в вагонах, равная сумме погруженных и принятых груженых вагонов с других полигонов.
Uп=1200 ваг.;
Uв=2200 ваг.;
Uпр=5200 ваг.;
Таким образом, работа региона:
U=1200 + 5200 = 6400 ваг.;
Рассчитаем простой вагонов в часах, приходящийся на одну грузовую операцию:
tгр=12·1200 + 20·22001200 + 2200= 17,18 ч.;
и коэффициент местной работы:
Км=1200 + 52006400= 0,53.
Произведем расчет оборота вагона:
Q=124·38439+384120·2+0,53·17,18=1,06 сут.
Рабочий парк вагонов пр определяется по формуле:
Рассчитаем:
nр=1,06·6400 = 6784 ваг.;
Далее определяют:
среднюю статическую нагрузку вагона:
где ΣР – суточная масса перевезенных грузов.
динамическую нагрузку вагона рабочего парка
В этих формулах:
ΣРlн – суточные тонно-километры нетто, их можно определить с учетом суточной массы перевезенных грузов и среднесуточного пробега груженых вагонов;
ΣnSгр – пробег груженых вагонов за сутки;
ΣnS = ΣnSгр(1 + αпор) – общий пробег груженых и порожних вагонов за сутки, он может быть рассчитан на основе зависимости между рейсом вагона и работой.
отсюда
ΣnS = lU;
ΣnSгр = lгрU.
Динамическая нагрузка вагона рабочего парка и груженого вагона связаны между собой зависимостью
Производительность вагона в тонно-километрах нетто в сутки может быть определена из выражения
или
Принимаем, что суточная масса перевезенных грузов ΣР=300000 т, тогда рассчитаем:
Рст=3000006400=46,88тваг.;
ΣPlн=300000·3201000=96000 тыс