По исходным данным рассчитать показатели, характеризующие процессы изменения численности парка локомотивов.
Таблица – Парк локомотивов дирекции тяги, локомотивы в среднем в сутки
Тип локомотива Фактически
в базисном периоде В текущем периоде
по плану фактически
электровозы 140 130 120
тепловозы 60 40 40
локомотивы 200 170 160
Дать объяснение,
- почему различаются темпы роста парков электровозов и тепловозов;
- почему изменилась структура парка в текущем году.
Решение
Доля в парке локомотивов определяется как отношение отдельного типа локомотива к общему парку (относительная величина структуры). Фактически в базисном периоде= 140+60+200=400
Электровозы 140:400·100=35,0%
Тепловозы 60:400·100=15,0%
Локомотивы 200:400·100=50,0%
Выполним проверку: 35+15+50=100%.
Аналогичные расчеты доли в парке локомотивов в текущем периоде.
Темп роста по плану (относительная величина планового задания) определяется как отношение планового задания на текущий период к фактическому уровню предыдущего периода.
электровозы 130:140·100=92,9%
тепловозы 40:60·100=66,7%
локомотивы 170:200·100=85,0%
Относительная величина степени выполнения плана определяется как отношение фактического уровня к плановому уровню за один и тот же период.
электровозы 120:130·100=92,3%
тепловозы 40:40·100=100,0%
локомотивы 160:170·100=94,1%
Относительная величина динамики определяется как отношение фактического уровня данного (текущего) периода к фактическому уровню базисного периода.
электровозы 120:140·100=85,7%
тепловозы 40:60·100=66,7%
локомотивы 160:200·100=80,0%
Расчет показателей – относительных величин, представлены в таблице 1
.
Таблица 1 ˗ Структура и динамика парка локомотива, %
Тип локомотива Доля в парке локомотивов базисном периоде Текущий период
Темп роста по плану Степень выполнения плана Темп роста фактический Доля в парке локомотивов
электровозы 35,0 92,9 92,3 85,7 37,5
тепловозы 15,0 66,7 100,0 66,7 12,5
локомотивы 50,0 85,0 94,1 80,0 50,0
Проверим результат расчета, используя взаимосвязь показателей