По договору подряда на выполнение проектных работ проектный институт «Вега» обязался по заданию организации

Оправданно ли было разбивать проектирование шести станций метрополитена на две стадии? Какое было к этому основание?
Изложенные обстоятельства свидетельствуют о том, что речь идет о строительстве новой линии метрополитена.
В силу ст.48.1 ГрК РФ, строительство метрополитена является особо опасным, и технически сложным.
Разработка проектов ведется проектными организациями на основе заданий и в соответствии с действующими Строительными нормами и правилами (СНиП), техническими условиями и указаниями, инструкциями, руководствами и другими действующими нормативными документами.
Проектирование метрополитена обычно ведется в две стадии — вначале разрабатывается и утверждается проект линии, а затем на основе утвержденного проекта разрабатывается рабочая документация.
Таким образом, разбивать проектирование шести станций метрополитена на две стадии является верным решением и оправданным.
Обязан ли был институт по замечаниям «Метростроя» безвозмездно доработать технический проект?
Согласно ст.702 п.1 ГК РФ, по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.
В данной задаче речь идет о договоре подряда, заключенного между проектным институтом «Вега» (подрядчик) и организации «Метрострой» (заказчик) на выполнение проектных работ.
Изложенные обстоятельства свидетельствуют о том, что в документации не обосновывалась целесообразность проектных решений, а стоимость выбранных строительных материалов была неоправданно высока . Кроме того, проверочный расчет нагрузок на конструкцию пассажирских залов станций показал, что она может не выдержать давления грунта.
В соответствии со ст.761 п.1 ГК РФ, подрядчик по договору подряда на выполнение проектных и изыскательских работ несет ответственность за ненадлежащее составление технической документации и выполнение изыскательских работ, включая недостатки, обнаруженные впоследствии в ходе строительства, а также в процессе эксплуатации объекта, созданного на основе технической документации и данных изыскательских работ.
Согласно ст.761 п.2 ГК РФ, при обнаружении недостатков в технической документации или в изыскательских работах подрядчик по требованию заказчика обязан безвозмездно переделать техническую документацию и соответственно произвести необходимые дополнительные изыскательские работы, а также возместить заказчику причиненные убытки, если законом или договором подряда на выполнение проектных и изыскательских работ не установлено иное.
Следовательно, в силу ст.761 п.2 ГК РФ, поскольку в документации не обосновывалась целесообразность проектных решений, а стоимость выбранных строительных материалов была неоправданно высока, проверочный расчет нагрузок на конструкцию пассажирских залов станций показал, что она может не выдержать давления грунта, институт по замечаниям «Метростроя» ОБЯЗАН безвозмездно доработать технический проект.
Как должен был «Метрострой» обосновать свой иск к институту о расторжении договора подряда на выполнение проектных работ по разработке технической документации шести станций метрополитена?
В силу подп